Тормозные колодки Remsa. Артикул 4169.02
/brand/remsa/282570208674338.jpeg)
Тормозные колодки Remsa. Артикул 4169.02
Бренд:
Remsa
— REMSA Eurofren Systems, S.L. (Испания)
Все запчасти бренда
Remsa
— REMSA Eurofren Systems, S.L. (Испания)
Все запчасти бренда
Артикул:
4169.02
ЦЕНА
2 850₽
2 ШТ
// Доставка · Москва
Курьером
21 октября (ср)
бесплатно при заказе от 7 000 ₽
300₽
Самовывоз
21 октября (ср)
ул. Очаковское шоссе, 10к2, стр.1 · м. Аминьевская
10.00-20.00 пн-пт, 10.00-18.00 сб-вс
Предоплата 500 ₽, остальное — при получении
Бесплатно
Пункты выдачи
отправим 22 октября (чт)
от120₽
Яндекс.Маркет
1–2 дн.
от 120 ₽
Ozon Доставка
4 дн.
от 120 ₽
СДЭК
1–3 дн.
от 135 ₽
Магнит Пост
2–3 дн.
от 180 ₽
бесплатно при заказе от 7 000 ₽ — для пунктов в пределах МКАД
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Ширина | 42 мм |
| Вес | 1,276 кг |
| Диаметр | 180 мм |
| Тормозная система | Bendix |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975054272 |
| Проверочное значение | E190R-01109/005 |
| Комплектность | С рычагом |
| Торговые номера | ZCA416902 |
Описание
О производителе Remsa (Испания)
Remsa (Испания, осн. в 1975 г., входит в концерн TRW / ZF) — крупный европейский производитель фрикционных материалов с 12 заводами в Европе и Америке, выпускающий свыше 130 млн тормозных колодок в год. Колодки Remsa проходят заводской термообжиг HTA и славятся высокой выносливостью и отличным соотношением цены и ресурса.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- RENAULT - 8671019413
Подходит для следующих модификаций:
- LOGAN (LS_) 1.4 (LSOA, LSOC, LSOE, LSOG) 75 л.с
- LOGAN (LS_) 1.6 (LSOB, LSOD, LSOF, LSOH) 87 л.с
- 21 (B48_) 1.7 (B48E) 90 л.с
- 21 (B48_) 1.7 (B48F) 73 л.с
- 21 (B48_) 1.9 D (B48H, B48I) 64 л.с
- 21 (B48_) 2.0 (B48R/Y) 135 л.с
- 21 (B48_) 2.0 4x4 (B48R/Y) 135 л.с
- 21 (B48_) 2.1 D (B480) 69 л.с
- 21 (B48_) 2.1 D (B48V/B48O) 72 л.с
- 21 (B48_) 2.1 Turbo-D (B486, B488, B48V) 88 л.с
- 21 (B48_) 2.2 (B48K) 107 л.с
- 21 (B48_) 2.2 4x4 (B48K) 107 л.с
- 21 седан (L48_) 1.7 (L481) 75 л.с
- 21 седан (L48_) 1.7 (L482) 88 л.с
- 21 седан (L48_) 1.7 (L48E) 94 л.с
- 21 седан (L48_) 1.7 (L48E) 90 л.с
- 21 седан (L48_) 1.7 (L48M, L48F) 73 л.с
- 21 седан (L48_) 1.7 (L48N) 87 л.с
- 21 седан (L48_) 1.9 D (L48H, L48I) 64 л.с
- 21 седан (L48_) 2.1 D (L486) 65 л.с
- 21 седан (L48_) 2.1 D (L48V, L48O) 72 л.с
- 21 седан (L48_) 2.1 Turbo-D (L48A, L48W, L487, L488) 88 л.с
- 21 универсал (K48_) 1.7 (K/S481) 75 л.с
- 21 универсал (K48_) 1.7 (K/S482) 88 л.с
- 21 универсал (K48_) 1.7 (K48E) 94 л.с
- 21 универсал (K48_) 1.7 (K48E) 90 л.с
- 21 универсал (K48_) 1.7 (K48M) 73 л.с
- 21 универсал (K48_) 1.7 (K48N) 87 л.с
- 21 универсал (K48_) 1.7 Cat (K48F) 73 л.с
- 21 универсал (K48_) 1.9 D 64 л.с
- 21 универсал (K48_) 2.0 (K483) 116 л.с
- 21 универсал (K48_) 2.0 (K48R) 135 л.с
- 21 универсал (K48_) 2.1 D (K/S486) 65 л.с
- 21 универсал (K48_) 2.1 D (K/S48V, K/S48O) 72 л.с
- 21 универсал (K48_) 2.1 D (K480) 69 л.с
- 21 универсал (K48_) 2.1 D 4x4 (K486) 65 л.с
- 21 универсал (K48_) 2.1 Turbo-D (K48A, K48W, K487, K488) 88 л.с
