Тормозные колодки Remsa. Артикул 4308.00
/brand/remsa/remsa-430800-5bulJeS.jpeg)
Тормозные колодки Remsa. Артикул 4308.00
Бренд:
Remsa
— REMSA Eurofren Systems, S.L. (Испания)
Все запчасти бренда
Remsa
— REMSA Eurofren Systems, S.L. (Испания)
Все запчасти бренда
Артикул:
4308.00
ЦЕНА
532₽
1 ШТ
// Доставка · Москва
Курьером
21 октября (ср)
по сумме заказа: до 1 000 ₽ — 600 ₽ · до 2 000 ₽ — 400 ₽ · до 7 000 ₽ — 300 ₽ · от 7 000 ₽ — бесплатно
от300₽
Самовывоз
21 октября (ср)
ул. Очаковское шоссе, 10к2, стр.1 · м. Аминьевская
10.00-20.00 пн-пт, 10.00-18.00 сб-вс
Предоплата 500 ₽, остальное — при получении
Бесплатно
Пункты выдачи
отправим 22 октября (чт)
от120₽
Яндекс.Маркет
1–2 дн.
от 120 ₽
Ozon Доставка
4 дн.
от 120 ₽
СДЭК
1–3 дн.
от 135 ₽
Магнит Пост
2–3 дн.
от 180 ₽
бесплатно при заказе от 7 000 ₽ — для пунктов в пределах МКАД
срок — после отправки; точную стоимость покажем при оформлении
Характеристики
| Ширина | 51 мм |
| Вес | 2,321 кг |
| Тормозная система | Akebono |
| Комплектность | Без рычага |
| Торговые номера | ZCA430800 |
| Диаметр | 254 мм |
| Тормозная колодка | Без накладок |
| Номер EAN/Штрих-код | 8427975051462 |
Описание
О производителе Remsa (Испания)
Remsa (Испания, осн. в 1975 г., входит в концерн TRW / ZF) — крупный европейский производитель фрикционных материалов с 12 заводами в Европе и Америке, выпускающий свыше 130 млн тормозных колодок в год. Колодки Remsa проходят заводской термообжиг HTA и славятся высокой выносливостью и отличным соотношением цены и ресурса.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Подходит для следующих модификаций:
- CAMPO (TF0, TF1) 01.1991-01.1994 2.3 (TFR16) 94 л.с
- CAMPO (TF0, TF1) 01.1994-01.1996 2.3 (TFR16) 98 л.с
- CAMPO (TF0, TF1) 01.1991-01.1994 2.3 4x4 (TFS16) 94 л.с
- CAMPO (TF0, TF1) 01.1994-01.1996 2.3 4x4 (TFS16) 98 л.с
- CAMPO (TF0, TF1) 01.1991-01.1994 2.5 D (TFR54) 76 л.с
- CAMPO (TF0, TF1) 01.1991-01.1994 2.5 D 4x4 (TFS54) 76 л.с
- CAMPO (TF0, TF1) 01.2001-01.2001 2.5 DTI 101 л.с
- CAMPO (TF0, TF1) 01.2001-01.2001 2.5 DTI 4x4 101 л.с
- CAMPO (TF0, TF1) 01.1994-01.2001 2.5 TD (TFR54) 76 л.с
- CAMPO (TF0, TF1) 01.1994-01.2001 2.5 TD 4x4 (TFS54) 76 л.с
- CAMPO (TF0, TF1) 01.1992-01.2001 3.1 TD (TFR69) 109 л.с
- CAMPO (TF0, TF1) 01.1992-01.2001 3.1 TD 4x4 (TFS69) 109 л.с
- FRONTERA A (U92) 01.1995-01.1998 2.2 i (54MWL4) 136 л.с
- FRONTERA A (U92) 01.1992-01.1998 2.3 TD (5JMWL4) 100 л.с
- FRONTERA A (U92) 01.1992-01.1998 2.4 i (53MWL4) 125 л.с
- FRONTERA A (U92) 01.1996-01.1998 2.5 TDS 115 л.с
- FRONTERA A (U92) 01.1995-01.1998 2.8 TD (5BMWL4, 5BSUD2) 113 л.с
- FRONTERA A Sport (U92) 01.1992-01.1998 2.0 i (52SUD2, 55SUD2) 115 л.с
- FRONTERA A Sport (U92) 01.1996-01.1998 2.5 TDS 115 л.с
- FRONTERA A Sport (U92) 01.1995-01.1996 2.8 TD (5BSUD2) 113 л.с
