Рулевая рейка (Страница 167)
Рулевая рейка MSG для BMW 6 II (E63/E64) 2003-2010. Артикул BW218
| Тип | Гидравлическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | 4 |
| Состояние | Новая |
Рулевая рейка MSG для Volkswagen Phaeton I 2002-2016. Артикул VW220
| Вес | 9 кг |
| Тип | Гидравлическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | 3 |
| Состояние | Новая |
Рулевая рейка Ford Escort 1980-1990,Ford Orion 1983-1990 rebuild (GS) для Ford Orion I 1983-1986. Артикул 1GS2619
| Тип | Механическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | Хомут |
| Состояние | Восстановленная |
Рулевая рейка AUDI A2 2000-2005 rebuild (GS) для Audi A2 I 2000-2005. Артикул 2GS0339
| Тип | Гидравлическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | 2 |
| Состояние | Восстановленная |
Рулевая рейка Marshall для Chevrolet Cruze II 2012-2023. Артикул MSR0026
Рулевая рейка Ford Escort 1980-1990,Ford Orion 1983-1990 rebuild (GS) для Ford Orion II 1985-1990. Артикул 1GS2619
| Тип | Механическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | Хомут |
| Состояние | Восстановленная |
Рулевая рейка Toyota Avensis 2008- rebuild (GS) для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул 1GS6704
| Тип | Механическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | 2 |
| Состояние | Восстановленная |
Рулевая рейка Chevrolet Aveo 2012-,Chevrolet Cobalt 2013- rebuild (GS) для Chevrolet Aveo II 2012-2020. Артикул 2GS1417
| Тип | Гидравлическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | 2 |
| Состояние | Восстановленная |
Рулевая рейка GS для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 2GS6725C
| Тип | Гидравлическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | Хомут |
| Состояние | Новая |
Рулевая рейка Fiat Bravo 2007-,Fiat Stilo 2001-,Lancia Delta 2008- rebuild (GS) для Fiat Bravo II 2007-2014. Артикул 1GS2542
| Тип | Механическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | 2 |
| Состояние | Восстановленная |
Рулевая рейка Gelzer для Audi A6 II (C5) 1997-2005. Артикул H1132U
Рулевая рейка GS для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул 2GS6009C
| Тип | Гидравлическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | 2 |
| Состояние | Новая |
Рулевая рейка Toyota Avensis 2003-, Toyota Corolla Verso 2004-2009 Gelzer для Toyota Corolla Verso I 2004-2009. Артикул H7916A
| Тип | Гидравлическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | 4 |
| Состояние | Новая |
Рулевая рейка (GS) для Land Rover Range Rover Velar I 2017-2026. Артикул 3GS5602
| Тип | Электрическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | 4 |
| Состояние | Восстановленная |
Рулевая рейка Trialli левый для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул CRS1802
| Материал | Комбинированный |
| Комплектация | Рулевой механизм (рейка) - 1 шт |
| Сторона установки | Слева |
| Гарантия | 24 месяца / 60000 км (что наступит раньше) |
| Особенности конструкции | С рулевыми тягами, без рулевых наконечников |
| Количество оборотов рулевого механизма | 2,78 |
| Товарная линейка | BLACK |
| Количество на автомобиль | 1 |
| Тип рулевого механизма | Гидравлический |
Рулевая рейка GS для Mitsubishi Space Star I 1998-2004. Артикул 2GS4601
| Тип | Гидравлическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | Хомут |
| Состояние | Восстановленная |
Рулевая рейка Gelzer для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул H2242A
| Вес | 9 кг |
| Тип | Гидравлическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | 2 |
| Состояние | Новая |
Рейка рулевая (MSG) для Hyundai i40 I 2011-2019. Артикул HY116
| Тип | Механическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | 4 |
| Состояние | Новая |
Рулевая рейка Gelzer для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул E1106A
| Тип | Электрическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | 3 |
| Состояние | Новая |
Рулевая рейка Master KIT для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 77R347
Рулевая рейка Lexus LX570 2008-, Toyota Land Cruiser 200 2008- Gelzer для Lexus LX III 2008-2022. Артикул H7949A
| Тип | Гидравлическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | 2 |
| Состояние | Новая |
Рулевая рейка MSG для BMW 5 III (E34) 1991-1996. Артикул BW248
| Тип | Гидравлическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | 2 |
| Состояние | Новая |
Рулевая рейка Geely Atlas 2016 (GS) для Geely Atlas I 2016-2022. Артикул 1GS8210OE
| Тип | Механическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | 2 |
| Состояние | Новая |
Рулевая рейка KIA Soul 2014- rebuild (GS) для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 1GS3703
| Тип | Механическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | 4 |
| Состояние | Восстановленная |
Новая рулевая рейка Chevrolet Express 2003-2013, GMC Savana 2003-2013 (GS) для GMC Savana I 2003-2013. Артикул 2GS1423C
| Тип | Гидравлическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | 2 |
| Состояние | Новая |
Рулевая рейка GS для Mercedes-Benz Vaneo I 2002-2005. Артикул 2GS4437
| Тип | Гидравлическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | 2 |
| Состояние | Восстановленная |
Рулевая рейка GS для Nissan Maxima A33 2000-2003. Артикул 2GS4831
| Тип | Гидравлическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | 2 |
| Состояние | Восстановленная |
Рулевая рейка GS для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2002-2007. Артикул 2GS4452
| Тип | Гидравлическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | 2 |
| Состояние | Восстановленная |
Рулевая рейка OPEL Combo 1994-2001, OPEL Corsa B 1993-2000, OPEL Tigra 1994-2000 Gelzer для Opel Corsa B 1993-2000. Артикул H5906A
| Тип | Гидравлическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | Хомут |
| Состояние | Новая |
Рулевая рейка Dodge Jorney 2009- rebuild (GS) для Dodge Journey I 2009-2020. Артикул 2GS1537
| Тип | Гидравлическая |
| Расположение руля | Левый руль |
| Количество точек крепления | 2 |
| Состояние | Восстановленная |
Как выбрать рулевую рейку: тип привода, совместимость с автомобилем, состояние узла
Рулевая рейка — основной элемент рулевого управления, преобразующий вращение рулевого колеса в поперечное перемещение тяг и поворот колёс. От её состояния зависят точность управления, информативность руля и безопасность движения. Замена рейки требуется при появлении стуков, течи рабочей жидкости, увеличенном люфте, закусывании руля или после ДТП с повреждением подрамника.
Типы рулевых реек
Механическая рейка устанавливается на лёгкие автомобили без усилителя руля. Конструкция простая и надёжная, но требует значительных усилий при манёврах на малой скорости.
Гидравлическая рейка (ГУР) работает совместно с насосом и контуром гидравлической жидкости. Обеспечивает плавное усилие, распространена на большинстве массовых моделей. Чувствительна к чистоте жидкости и состоянию сальников.
Электрогидравлическая рейка (ЭГУР) сочетает гидравлический контур с электрическим насосом, что позволяет регулировать усилие в зависимости от скорости.
Электрическая рейка (ЭУР) оснащена электромотором и блоком управления, встроенными непосредственно в корпус. Применяется на современных автомобилях, требует диагностики через сканер при замене.
Ключевые параметры подбора
Подбор выполняется по VIN или каталожному номеру производителя. Основные технические параметры: тип привода (механика, ГУР, ЭГУР, ЭУР), длина корпуса и расстояние между точками крепления к подрамнику, шаг и тип резьбы рулевых тяг, число шлицев и диаметр входного вала, расположение и тип гидравлических штуцеров, наличие датчиков положения и угла поворота.
Для электрических реек важна совместимость блока управления с электроникой автомобиля — даже визуально идентичные узлы от разных комплектаций могут различаться прошивкой. На некоторых моделях рейка идёт в сборе с тягами и наконечниками, на других — отдельным узлом.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте каталожный номер старой рейки с предлагаемой — отличия даже в одной цифре часто означают разную длину или передаточное отношение.
- Уточняйте, является ли деталь новой или восстановленной (реман). Восстановленные узлы дешевле, но требуют сдачи старого агрегата как обменного фонда.
- Проверяйте комплектацию: наличие пыльников, хомутов, рулевых тяг, переходных штуцеров.
- Для гидравлических версий заранее подготовьте свежую жидкость ATF или PSF нужной спецификации.
- После установки обязательно выполните развал-схождение и при необходимости калибровку датчика угла поворота руля.
В каталоге tachka.ru представлены рулевые рейки оригинального производства и аналоги от проверенных поставщиков: TRW, ZF, Lemförder, Febi, Delphi, JP Group. Доступны позиции для легковых автомобилей, кроссоверов и коммерческого транспорта. Доставка по России.
Частые вопросы
Как подобрать рулевую рейку под конкретный автомобиль
Оптимальный способ — подбор по VIN-коду, который учитывает комплектацию, тип усилителя и год выпуска. Также можно ориентироваться на каталожный номер, выбитый на корпусе старой рейки.
Можно ли заменить рулевую рейку самостоятельно
Замена выполнима в условиях гаража при наличии подъёмника или ямы, набора ключей и съёмника рулевых наконечников. Однако после установки требуется развал-схождение на специализированном стенде, а для электрических реек — диагностика и адаптация блока управления.
В чём разница между новой и восстановленной рейкой
Восстановленная рейка проходит разборку, замену сальников, втулок, иногда вала и распределителя. Корпус и часть деталей используются повторно. Новая рейка собрана полностью из новых компонентов и обычно имеет больший ресурс.
Какие признаки указывают на неисправность рейки
Стук в районе рулевого механизма при проезде неровностей, увеличенный свободный ход руля, подтёки жидкости из пыльников, гул насоса ГУР, закусывание руля в крайних положениях, неравномерное усилие при повороте.
Нужно ли менять рулевые тяги вместе с рейкой
Если тяги и наконечники имеют люфт или повреждённые пыльники, их разумно заменить одновременно с рейкой. Это сокращает количество разборок подвески и обеспечивает корректную геометрию рулевого управления после регулировки развал-схождения.