На автомобилях УАЗ Патриот с 2019 года устанавливается штатный заводской демпфер. Но использование его на автомобилях съезжающих с асфальта неизбежно приводит к его поломке так как он расположен ниже чулка моста и первым принимает на себя удар камней, замёрзших колей, палок , брёвен и проч.

Демпфер РИФ устанавливается над рулевой тягой. Его повреждение полностью исключено.Демпфер крепится к раме и рулевой тяге. Устанавливается просто и легко.

Рулевой демпфер по сути - обычный амортизатор (имеющий возможность работать в горизонтальном положении и симметричные характеристики сжатия-растяжения) задачей которого является снижение ударных нагрузок, вибраций и резонансных колебаний на руле. Рулевой демпфер предохраняет рулевое управление автомобиля от серьезных перегрузок, а водителя от травм, возникающих в результате удара, вырвавшимся из рук рулевым колесом.

В конструкции демпфера примерна технология R-AIR. Эта технология обеспечивает более стабильные характеристики демпфера при высоких нагрузках, что положительно сказывается на поведении машины на грейдерах, разбитых дорогах и при эксплуатации автомобиля с колесами увеличенного диаметра.

Рулевые демпферы РИФ предназначены для работы в тяжелых условиях и обеспечивают комфортное и безопасное управление автомобилем на дорогах и вне их.

К особенностям рулевых демпферов РИФ можно отнести:

• Усиленный хромированный шток
• Большой масляный резервуар
• Усиленные характеристики сжатия и растяжения по сравнению со штатным демпфером
• Наличие дренажных отверстий в верхнем пыльнике, через которые может вытекать грязь, что не дает ей забиваться в кожухе и подклинивать демпфер
• Мощный крепеж