Рычаги передней подвески (Страница 141)
Поперечный рычаг передней подвески JP Group левый верхний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 1340101370
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412128005 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1340101379 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles задний правый для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул DB62019
| Резьба | M14x1,5 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38020 01 |
| Торговые номера | 35997 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002851, 05415236722087 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MAPCO левый нижний для Audi S2 I 1993-1996. Артикул 49705
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 49706 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605065551 |
| Необходимое количество | 1 |
Поперечный рычаг передней подвески Mando левый для Chevrolet Aveo II 2011-2015. Артикул MSA010061
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746727057 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder правый/левый нижний для Volkswagen Jetta II 1984-1992. Артикул 10172 01
| Материал | Листовая сталь |
| Только в соединении с | 31317 02, 31335 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага, с сайлентблоками |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437006997 |
Поперечный рычаг передней подвески BSG (алюминий) передний левый для Mercedes-Benz C-Класс AMG III (W204) 2008-2015. Артикул BSG 60-310-130
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 60310130, BSG 60310130, BSG60310130 |
| Номер компонента | BSG 60-310-130 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822055991 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул QL-3222
| Вес | 4,78 кг |
| Длина | 349,5 мм |
| Внутренний диаметр | 14,2 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3286 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467983 |
| Высота | 65 мм |
Поперечный рычаг GSP для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул S063006
| Комплектность | С вкладышем подшипника, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер резьбы 1 | M12X1,5 |
| Парные артикулы | S063005 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Торговые номера | GSU063006 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283724372 |
Поперечный рычаг LYNXauto левый нижний для Citroen C4 Aircross 2012-2014. Артикул C5393L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 3378
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Парные артикулы | 3379 |
| Размер конуса | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978159178 |
| Только в соединении с | Шаровая опора + гидросайлентблок |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый верхний для Audi Q7 II (4M) 2015-2026. Артикул A-173
| Вес | 0,55 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 255 мм |
| Максимальная длина | 312 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Парные артикулы | A-172 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110099124 |
| Ширина | 68 мм |
| Высота | 60 мм |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (алюминий) передний левый верхний для Volkswagen Touareg III 2017-2026. Артикул 37650
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Парные артикулы | 37651 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978267781 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый для Toyota Avensis II 2003-2008. Артикул C5306R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый внешний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул QL-3386
| Вес | 2,95 кг |
| Высота 1 | 46 мм |
| Высота 2 | 46 мм |
| Внутренний диаметр 2 | 14,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3387 |
| Размер конуса | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476664 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 21,8 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 14,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул QL-3303
| Вес | 1,72 кг |
| Внутренний диаметр | 10,2 мм |
| Резьба | M10x1,5 |
| Диаметр 2 | 14,5 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472472987 |
| Парные артикулы | QL-3304 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Высота | 200 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox для Audi 100 IV (C4) 1990-1994. Артикул 54-02305A-SX
| Вес | 2,430 кг |
| Длина | 440 мм |
| Резьба | Pinch Bolt 19mm |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул S060348
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813222 |
| Парные артикулы | S060347 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 20,5 мм, 20,6 мм |
| Торговые номера | GSU060348 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый верхний для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул DB62270
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 31949 01 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | DB62271 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый верхний для Audi S4 II (B6) 2003-2004. Артикул 54-00670A-SX
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276202474 |
| Длина | 250 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (Листовая сталь) правый нижний для Renault ZOE I 2012-2024. Артикул 54-00304-SX
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний левый нижний для BMW M4 F82/F83 2014-2020. Артикул B-355
| Вес | 1,062 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | B-354 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 359 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110013632 |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 109 мм |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Renault Koleos I 2008-2016. Артикул SA-N612R
| Вес | 3,358 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (алюминий) левый для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул 54-01960A-SX
| Материал | Алюминий |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489578 |
| Длина | 423 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (сталь) левый верхний для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул CQ0858L
| Вес | 850,0 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина | 300 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809640993466 |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal правый для Ford Focus I 1998-2004. Артикул G6-699
| Парные артикулы | G6-700 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 16,4 мм |
| Торговые номера | G3-859 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185064460 |
Продольный рычаг передней подвески LYNXauto задний левый верхний для Audi Q5 I (8R) 2012-2017. Артикул C5358L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma левый нижний для Lexus RX III 2008-2015. Артикул MA-9450L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116664573 |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert левый нижний для Renault Megane II 2002-2010. Артикул QL-3114
| Вес | 2,73 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Парные артикулы | QL-3115 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976739022 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый верхний для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул HY-596
| Вес | 2,2 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 290 мм |
| Парные артикулы | HY-597 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 214 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110090886 |
| Ширина | 224 мм |
| Высота | 163 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Patron для Alpina B10 E39 1997-1998. Артикул PS5014R
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255170977 |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Размер конуса | 14,2 мм |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.