Рычаги передней подвески
Поперечный рычаг TRW правый нижний внешний для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул JTC967
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | JTC966 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937338191 |
Поперечный рычаг TRW правый нижний внешний для Jaguar X-Type I 2001-2009. Артикул JTC967
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | JTC966 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937338191 |
Поперечный рычаг TRW. Артикул JTC967
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | JTC966 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937338191 |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group правый для Skoda Fabia II 2007-2014. Артикул 1140107580
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412435660 |
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1140107589 |
Поперечный рычаг GSP для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул S063228
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063228 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941338429849 |
Продольный рычаг передней подвески Delphi задний правый нижний внешний для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул TC1384
| Длина | 395 мм |
| Парные артикулы | TC1383 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759352144 |
| Ширина | 100 мм |
| Высота | 95 мм |
Поперечный рычаг Febest передний левый для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 2124-CB4LH
| Вес | 5,175 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 36,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111050140 |
| Ширина упаковки | 22,0 см |
| Высота упаковки | 7,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem левый для Nissan NV200 2010-2026. Артикул 41276
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 41277 |
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978212262 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг Borsehung правый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул B19139
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475116109 |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto правый верхний для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул C5198R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Vika (Алюминиевое литье) для Audi A4 I (B5) 1994-2001. Артикул 44070059001
| Вес | 0,685 кг |
| Материал | Алюминиевое литье |
| Необходимое количество | 1 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS правый верхний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 96-99576-1
| Вес | 1,079 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130350220 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Наружный диаметр 2 | 20 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) левый нижний для Mercedes-Benz A-Класс AMG I (W176) 2013-2018. Артикул M-579
| Вес | 3,451 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Максимальная длина | 464 мм |
| Длина | 353 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Парные артикулы | M-578 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110077207 |
| Ширина | 440 мм |
| Высота | 100 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Zekkert правый нижний внутренний для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул QL-3507
| Вес | 3,01 кг |
| Внутренний диаметр | 14,1 мм |
| Диаметр 2 | 24 мм |
| Парные артикулы | QL-3508 |
| Размер конуса | 18,7 мм |
| Длина | 342,1 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878244928 |
| Высота | 55 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR (алюминий) левый для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул CQ0644L
| Вес | 4039 г |
| Материал | Алюминий |
| Длина | 344 мм |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641019714 |
| Высота | 322 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox левый для Infiniti FX II (S51) 2008-2013. Артикул 57-00414-SX
| Вес | 11,87 кг |
| Комплектность | C шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276693180 |
Поперечный рычаг передней подвески Asva правый для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул 1824-005
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Nipparts правый верхний для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул N4932011
| Парные артикулы | N4922011 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8718638148521 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Sidem правый для Volvo C30 I 2006-2012. Артикул 67175
| Материал | Листовая сталь |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 67001 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181377 |
| Парные артикулы | 67174 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний внешний для Renault Duster I 2011-2020. Артикул DB62147
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124935 |
| Длина | 331,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Masuma правый нижний для Toyota Sequoia II 2007-2022. Артикул MA-9425R
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG (алюминий) правый для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул VO-WP-5009
| Материал | Алюминий |
| Длина упаковки | 51 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | VO-WP-5008 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197482511 |
| Ширина упаковки | 44,5 см |
| Высота упаковки | 15 см |
Продольный рычаг передней подвески Sidem передний правый верхний для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул 37079
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 37078 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978209781 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Продольный рычаг передней подвески Sidem (Листовая сталь) правый верхний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 49379
| Материал | Листовая сталь |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978161683 |
| Парные артикулы | 49378 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Поперечный рычаг Febest нижний для Volkswagen Passat CC I 2009-2012. Артикул 2324-3CF
| Вес | 2,82 кг |
| Длина упаковки | 40,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169392 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 36,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Asva левый нижний для Ford Mondeo IV 2007-2015. Артикул 2124-008
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул DB62217
| Вес | 3,4 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 43039 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146517 |
Поперечный рычаг 555 правый нижний для Toyota Corolla Verso I 2001-2004. Артикул SA-3602R
| Вес | 2,55 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Стольное литье) нижний для Chevrolet Spark II 2005-2010. Артикул O-175
| Вес | 2,398 кг |
| Материал | Стольное литье |
| Длина | 294,6 мм |
| Размер резьбы 1 | 15 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110041536 |
| Ширина | 77 мм |
| Высота | 52 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (Листовая сталь) левый для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул DB61242
| Материал | Листовая сталь |
| Комплектность | Без шарнира независимой подвески / поворотного рычага |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB61243 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.