Рычаги передней подвески (Страница 155)
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний правый нижний для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул M-758
| Вес | 1,696 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 343,5 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 418 мм |
| Парные артикулы | M-759 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035245 |
| Ширина | 111 мм |
| Высота | 80 мм |
Продольный рычаг LYNXauto задний левый нижний для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул C5409L
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул 76-05320-2
| Вес | 2,83 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130394842 |
Поперечный рычаг GSP для Rolls-Royce Dawn 2016-2023. Артикул S063030
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU063030 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941283732780 |
Поперечный рычаг передней подвески Febest левый нижний для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2011-2016. Артикул 1624-204FLRL
| Вес | 1,33 кг |
| Длина упаковки | 41,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111169071 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (алюминий) задний левый нижний для Land Rover Range Rover Sport II 2013-2022. Артикул 39851 01
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 39852 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437496408 |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox (алюминий) левый для BMW M5 IV (E60/E61) 2004-2010. Артикул 54-01960A-SX
| Материал | Алюминий |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276489578 |
| Длина | 423 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг CTR для Mitsubishi Lancer VI 1992-1996. Артикул CQ0239L
| Вес | 2000 г |
| Комплектность | С втулкой |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3100 г |
Поперечный рычаг 4U правый нижний для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул MR-D-24922
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг Stellox правый нижний для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 57-03750A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг 4U правый нижний для Citroen C8 I 2006-2014. Артикул CI-G-64368
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый верхний для Mazda 6 III (GJ) 2012-2024. Артикул MA-729
| Вес | 1,831 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 183 мм |
| Максимальная длина | 274 мм |
| Парные артикулы | MA-728 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037393 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 235 мм |
| Высота | 81 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Miles передний правый верхний для Audi S4 III (B7) 2004-2009. Артикул DB62025
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002752, 05415236724210 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 13720 02 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый нижний для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул A-1028
| Вес | 2,545 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | A-1029 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110118863 |
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул CA11103
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CA11203 |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул CQ0312L
| Вес | 4300 г |
| Парные артикулы | CQ0312R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 5400 г |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (алюминий) передний левый нижний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул G5-693
| Материал | Алюминий |
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | G8-576 |
| Парные артикулы | G5-692 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса 2 | 19,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185162586 |
| Длина | 343,5 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Размер конуса 1 | 16,1 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Поперечный рычаг Stellox правый нижний для Dacia Duster I 2010-2018. Артикул 57-03626A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 96-07050-2
| Вес | 2,15 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130350442 |
Поперечный рычаг передней подвески MOOG задний левый для BMW 1 II (F20/F21) 2011-2019. Артикул BM-TC-10923
| Парные артикулы | BM-TC-10924 |
| Длина упаковки | 41,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197663767 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Skoda Superb II 2008-2015. Артикул SK-458S
| Вес | 3,691 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 316 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Парные артикулы | SK-459S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110062708 |
| Ширина | 392 мм |
| Высота | 80 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул F-646
| Вес | 3,941 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 225,5 мм |
| Максимальная длина | 521 мм |
| Парные артикулы | F-645 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110020593 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 449 мм |
| Высота | 98 мм |
Поперечный рычаг передней подвески JP Group задний левый верхний для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул 1140108970
| Торговые номера | 1140104570, 1140108979 |
| Серия | |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412476571 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles левый верхний для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул DB62170
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый верхний для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул CQ0117L
| Вес | 5392 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | CQ0117R |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 6492 г |
Поперечный рычаг CTR для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул CQ0342L
| Вес | 2700 г |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Комплектность | С втулкой |
| Парные артикулы | CQ0342R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3800 г |
Поперечный рычаг Teknorot правый нижний для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул N-345
| Вес | 4,518 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | N-346 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110039373 |
| Длина | 300,2 мм |
| Максимальная длина | 532 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 445 мм |
| Высота | 101 мм |
Поперечный рычаг передней подвески LYNXauto левый верхний для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул C5005L
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601041826 |
| Торговые номера | SA-1403 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый нижний для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул DB62139
| Парные артикулы | DB62138 |
| Торговые номера | 48159 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236125017, 05415236151672 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый верхний для Honda Integra III 1997-2001. Артикул S060493
| Парные артикулы | S060494 |
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536150683 |
| Размер резьбы 1 | M10X1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060493 |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.