Рычаги передней подвески (Страница 168)
Поперечный рычаг передней подвески Fenox левый для Ford Galaxy II 2006-2015. Артикул CA11124
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески GSP правый нижний внешний для Audi A5 I (8T) 2007-2017. Артикул S060807
| Парные артикулы | S060806 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816261 |
| Торговые номера | GSU060807 |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул O-465
| Вес | 3,823 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 380 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 339,5 мм |
| Парные артикулы | O-466 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110042212 |
| Ширина | 238 мм |
| Высота | 96 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Patron правый верхний для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул PS5329R
| Вес | 0,607169 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255178973 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг GSP для Nissan Note I 2006-2012. Артикул 520212
| Парные артикулы | 520421 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780835422 |
| Комплектность | С вкладышем подшипника |
| Тип установки | Гидроопора |
| Торговые номера | GRM20212 |
Поперечный рычаг передней подвески Febest правый нижний для Audi A5 I (8T) 2008-2017. Артикул 1724-8RFLRR
| Вес | 2,59 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111168760 |
| Ширина упаковки | 18,0 см |
| Высота упаковки | 10,0 см |
Поперечный рычаг Vika передний правый для SEAT Altea I 2004-2015. Артикул 44071751201
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles правый для Lexus RX II 2003-2008. Артикул DB62217
| Вес | 3,4 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 43039 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146517 |
Поперечный рычаг CTR (сталь) правый нижний для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул CQ0536Y
| Вес | 1702 г |
| Материал | Сталь |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 343 мм |
| Высота | 375,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Peugeot 207 I 2006-2015. Артикул P-276
| Вес | 3,199 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 414 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Длина | 270 мм |
| Парные артикулы | P-277 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110043721 |
| Ширина | 396 мм |
| Высота | 83 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot левый нижний для Audi Coupe II (B3) 1988-1996. Артикул A-426S
| Вес | 2,116 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 368 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010464 |
| Парные артикулы | A-425S |
| Ширина | 57 мм |
| Высота | 335 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR левый для Hyundai Santa Fe III 2012-2018. Артикул CQ0168L
| Вес | 5013 г |
| Комплектность | С втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Парные артикулы | CQ0168R |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199158919 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 6114 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый нижний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул V-560S
| Вес | 4,345 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 328 мм |
| Парные артикулы | V-559S |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110069714 |
| Максимальная длина | 472 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 394 мм |
| Высота | 40 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal правый нижний для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул G6-1371
| Материал | Стольное литье |
| Диаметр точек крепления | 12,3 мм, 14,3 мм |
| Парные артикулы | G6-1370 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185576123 |
| Наружная резьба | M16 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С кронштейном, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом, с сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 17 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Optimal (Стольное литье) задний левый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG II (W209) 2002-2010. Артикул G5-611
| Материал | Стольное литье |
| Серия | TÜV certified |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса 2 | 19,2 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Длина | 343 мм |
| Наружная резьба | M14 x 1,5 RHT M мм |
| Парные артикулы | G5-612 |
| Размер конуса 1 | 16,1 мм |
| Торговые номера | F8-5285 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185109789 |
Поперечный рычаг передней подвески GMB правый верхний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул 0228-0107
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Треугольный рычаг передней подвески Sasic задний правый нижний для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул 2005259
| Для оригинального номера | 352382 |
| Парные артикулы | 2005260 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872305329 |
| Внутренний диаметр | 18 мм |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
Рычаг передней подвески Stellox для Audi Coupe I (B2) 1981-1983. Артикул 57-03347A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) левый для Audi SQ5 I (8R) 2012-2017. Артикул DB62546
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 104938 |
| Парные артикулы | DB62547 |
| Размер наружной резьбы | M12 x 1,5 |
Поперечный рычаг передней подвески GSP левый нижний для Citroen C8 I 2002-2014. Артикул S060378
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060378 |
| Парные артикулы | S060379 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536166592 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Серый чугун) правый нижний для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 38033 01
| Материал | Серый чугун, Стольное литье |
| Парные артикулы | 38032 01 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437451704 |
Поперечный рычаг 555 левый для Opel Senator A 1978-1980. Артикул SA-7754L
| Вес | 2,27 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул R-678
| Вес | 3,477 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 252,5 мм |
| Парные артикулы | R-679 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047200 |
| Максимальная длина | 431 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Ширина | 418 мм |
| Высота | 94 мм |
Поперечный рычаг передней подвески CTR правый для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул CQ0292R
| Вес | 2700 г |
| Комплектность | С аксессуарами, с втулкой, c шарниром независимой подвески / поворотным рычагом |
| Длина упаковки | 49,5 см |
| Парные артикулы | CQ0292L |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199169847 |
| Ширина упаковки | 49,5 см |
| Высота упаковки | 16 см |
| Вес брутто | 3800 г |
Поперечный рычаг передней подвески Teknorot (кованый алюминий) задний правый нижний для Audi Q5 II (FY) 2016-2026. Артикул A-1028
| Вес | 2,545 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Парные артикулы | A-1029 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110118863 |
Поперечный рычаг передней подвески Miles (алюминий) задний левый для BMW X1 I (E84) 2009-2015. Артикул DB62092
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236124768, 05415236151580 |
| Длина | 288 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 38396 01 |
Поперечный рычаг передней подвески NK правый нижний внешний для Renault Dokker 2013-2021. Артикул 5013958
| Парные артикулы | 5013957 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858909604 |
| Вес нетто | 2,31 кг |
Поперечный рычаг передней подвески RTS левый нижний для Mercedes-Benz Vito III (W447) 2014-2026. Артикул 96-91406-2
| Вес | 6,936 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130371072 |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
Поперечный рычаг передней подвески Stellox правый нижний для Ford Fiesta II 1984-1989. Артикул 57-00217-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276225039 |
Поперечный рычаг передней подвески Lemforder (Серый чугун) левый нижний для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 38032 01
| Материал | Серый чугун, Стольное литье |
| Парные артикулы | 38033 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437451681 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Как выбрать рычаги передней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги передней подвески — несущие элементы ходовой части, которые соединяют поворотный кулак со ступицей колеса с подрамником или кузовом автомобиля. Они задают геометрию подвески, удерживают колесо в заданной плоскости и воспринимают нагрузки при разгоне, торможении и проезде неровностей. От состояния рычагов зависят управляемость, износ шин и стабильность углов установки колёс. Замена требуется при появлении стуков, увода машины в сторону, неравномерного износа резины или после сильных ударов о препятствия.
Типы рычагов передней подвески
Поперечные нижние рычаги — наиболее распространённый элемент в подвесках типа МакФерсон. Воспринимают основные боковые и продольные нагрузки, обычно оснащаются шаровой опорой и сайлент-блоками.
Верхние рычаги применяются в двухрычажных подвесках и многорычажных схемах. Они короче нижних и работают совместно с ними, обеспечивая нужную траекторию хода колеса.
Продольные и диагональные рычаги используются в многорычажных подвесках премиальных автомобилей и кроссоверов. Каждый отвечает за свою степень свободы колеса.
Рычаги в сборе и без шаровой опоры — продаются как комплектом со всеми втулками и опорой, так и отдельной голой деталью. Сборные варианты экономят время на замене.
Технические параметры выбора
Ключевые характеристики — материал и способ изготовления. Штампованные стальные рычаги недороги и ремонтопригодны, но тяжелее. Литые алюминиевые легче и устойчивы к коррозии, применяются на современных иномарках, при этом не подлежат правке после деформации. Кованые сочетают прочность и относительно небольшой вес.
Важна сторона установки — левый или правый: рычаги несимметричны. Учитывается также количество и расположение посадочных отверстий, диаметр конуса шаровой опоры, тип сайлент-блоков (резиновые или гидравлические) и комплектация — со стабилизатором, датчиком положения кузова или без них. Для автомобилей в разных кузовах и с разными моторизациями рычаги могут отличаться даже в пределах одной модели.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN-код автомобиля или оригинальный номер заменяемой детали — каталожные номера различаются по годам выпуска и комплектациям.
- Уточняйте сторону установки: левый и правый рычаги поставляются отдельными артикулами.
- Проверяйте наличие шаровой опоры и сайлент-блоков в комплекте, чтобы не докупать их дополнительно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять и парный с другой стороны — для равномерного износа.
- После установки обязательна проверка и регулировка развал-схождения.
- Обращайте внимание на материал: для алюминиевых рычагов нужны новые крепёжные болты с моментом затяжки по регламенту.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги передней подвески от производителей оригинальных и аналоговых деталей: Lemforder, TRW, Febi, Moog, Sidem, Delphi, CTR. Подобрать подходящий вариант можно по марке автомобиля, VIN-коду или артикулу. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что рычаг подвески пора менять?
Основные признаки износа — стуки на неровностях, увод автомобиля в сторону при движении по прямой, неравномерный износ протектора шин, видимые разрывы сайлент-блоков и люфт в шаровой опоре при покачивании колеса. Точное состояние определяется при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить рычаг своими силами?
При наличии гаража, подъёмника или эстакады, набора ключей и съёмника шаровой опоры замена выполнима самостоятельно. Однако после работы потребуется развал-схождение на стенде, поэтому многие автовладельцы совмещают замену с визитом в сервис.
Стоит ли менять только сайлент-блоки или сразу рычаг в сборе?
На штампованных стальных рычагах допустима замена сайлент-блоков отдельно при помощи пресса. На алюминиевых литых рычагах втулки часто не меняются по регламенту производителя, и узел заменяется в сборе. Если изношена и шаровая опора, замена рычага целиком экономичнее по совокупным затратам.
Обязательно ли делать развал-схождение после замены?
Да. При снятии рычага нарушается заводская геометрия подвески, и без регулировки углов установки колёс возможен ускоренный износ резины и ухудшение управляемости. Процедура выполняется на специализированном стенде после полной затяжки крепежа под нагрузкой.
Можно ли ставить неоригинальный рычаг вместо оригинального?
Аналоги от известных производителей подвески по качеству материалов и геометрии соответствуют оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозаводов. Главное — выбирать запчасть по корректному кроссу и для конкретной модификации автомобиля, чтобы исключить расхождение посадочных размеров.