Рычаги задней подвески (Страница 147)
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (Листовая сталь) передний левый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул V-583
| Вес | 1,795 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 448 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110073322 |
| Длина | 374,5 мм |
| Парные артикулы | V-582 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина | 212 мм |
| Высота | 64 мм |
Поперечный рычаг задней подвески Febest левый для Subaru Legacy IV 2007-2009. Артикул 0824-G12RLH
| Вес | 4,385 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111076300 |
| Длина упаковки | 28,0 см |
| Размер конуса | 22 мм |
| Ширина упаковки | 26,0 см |
| Высота упаковки | 8,0 см |
Поперечный рычаг задней подвески Miles верхний для Peugeot 4007 2007-2013. Артикул DB61098
| Вес | 0,6 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 23 см |
| Ширина упаковки | 6 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Поперечный рычаг задней подвески GSP правый/левый верхний внутренний для BMW M5 III (E39) 1998-2003. Артикул S060061
| Размер резьбы 1 | M10X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060061 |
| Для оригинального номера | 1 090 745 |
| Размер конуса | 10 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816957 |
Диагональный рычаг задней подвески NK (сталь) передний верхний внешний для Volkswagen Taos I 2021-2026. Артикул 5014768
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858851866 |
| Тип рычага | Диагональный рычаг |
| Вес нетто | 1,5 кг |
Поперечный рычаг задней подвески CTR (алюминий) нижний для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул CQ0756
| Вес | 2910 г |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641017062 |
| Длина | 592 мм |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг задней подвески Zekkert левый для Volkswagen New Beetle II (A5) 2011-2019. Артикул QL-3716
| Вес | 1,74 кг |
| Парные артикулы | QL-3717 |
| Длина | 374 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281459 |
Поперечный рычаг задней подвески Febest правый для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2025. Артикул 0125-ASV70UPRR
| Вес | 1,2 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 34,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111147345 |
| Ширина упаковки | 17,5 см |
| Высота упаковки | 4,8 см |
Продольный рычаг задней подвески Sidem (алюминий) правый верхний для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 37459
| Материал | Алюминий |
| Длина | 295 мм |
| Парные артикулы | 37458 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978261109 |
Поперечный рычаг задней подвески RTS правый/левый верхний для Porsche Cayenne I (955) 2002-2010. Артикул 95-06917
| Вес | 0,824 кг |
| Длина | 300 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130356819 |
Поперечный рычаг задней подвески Stellox левый нижний для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 57-00098-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276223721 |
Продольный рычаг задней подвески Sidem левый нижний для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 63170
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | 63171 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978226191 |
| Длина | 384 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг задней подвески Miles передний правый/левый нижний внутренний для Mercedes-Benz CLK-Класс I (C208, A208) 1997-2002. Артикул DB61014
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002806, 05415236134927, 05415236721226 |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Торговые номера | 10978 01 |
Продольный рычаг задней подвески Miles (Листовая сталь) левый для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул DB61042
| Материал | Листовая сталь |
| Парные артикулы | DB61043 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Торговые номера | 37016 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236151207 |
Треугольный рычаг задней подвески Sasic внутренний для Volkswagen Multivan T5 2003-2015. Артикул 2256058
| Наружный диаметр | 60 мм |
| Внутренний диаметр | 14 мм |
| Наружная ширина | 48 мм |
| Внутренняя длина | 75 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872413505 |
| Для оригинального номера | 7H0501132A |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Тип установки | Сайлентблок |
Рычаг задней подвески Stellox для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 57-00970-SX
| Вес | 1,34 кг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276840218 |
Поперечный рычаг задней подвески Zekkert правый/левый верхний для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул QL-3218
| Вес | 1,35 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743609 |
| Длина | 305 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 44,7 мм |
Поперечный рычаг задней подвески NK нижний внешний для BMW 1 III (F40) 2011-2024. Артикул 50115106
| Тип рычага | Поперечный рычаг, Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858918804 |
| Вес нетто | 0,46 кг |
Рычаг задней подвески LYNXauto правый нижний для Nissan Qashqai I 2007-2013. Артикул B5001R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг задней подвески RTS задний левый верхний для Mercedes-Benz C-Класс IV (W205, C205) 2013-2023. Артикул 95-90829-2
| Вес | 0,684 кг |
| Длина | 342,6 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130356314 |
Поперечный рычаг задней подвески Febest для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 1225-EN
| Вес | 0,714 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина упаковки | 23,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111042978 |
| Ширина упаковки | 7,0 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Рычаг задней подвески Lemforder (алюминий) задний правый верхний для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул 36251 01
| Материал | Алюминий |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37477 01 |
| Парные артикулы | 36250 01 |
| Стойка | Разгрузочная распорка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437403567 |
Поперечный рычаг задней подвески GSP правый верхний внешний для Audi Q7 I (4L) 2006-2015. Артикул S060024
| Парные артикулы | S060045 |
| Торговые номера | GSU060024 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813949 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг задней подвески Febest для MINI Hatch I (R50) 2001-2006. Артикул 1925-R50R
| Вес | 1,156 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111098593 |
| Длина упаковки | 59,0 см |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
| Ширина упаковки | 5,0 см |
| Высота упаковки | 4,0 см |
Продольный рычаг задней подвески Zekkert правый/левый нижний для BMW Z3 I 1995-2003. Артикул QL-3893
| Вес | 1,28 кг |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878294152 |
| Длина | 557 мм |
Поперечный рычаг задней подвески Asva правый/левый для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул 0825-G12R3
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (Листовая сталь) для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул FO-940
| Вес | 0,573 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025253 |
| Длина | 194 мм |
| Максимальная длина | 250 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина | 54 мм |
| Высота | 35 мм |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (Листовая сталь) для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул M-833
| Вес | 1,213 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 522 мм |
| Максимальная длина | 560 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110074404 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина | 43 мм |
| Высота | 28 мм |
Поперечный рычаг задней подвески CTR для Subaru Outback IV 2009-2014. Артикул CQ0473
| Вес | 820 г |
| Комплектность | С втулкой, Без ободка, Без фонаря указателя поворота |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Длина | 254 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641058874 |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (кованый алюминий) правый нижний для Mercedes-Benz CLS II (C218) 2011-2017. Артикул M-768
| Вес | 0,452 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 265 мм |
| Парные артикулы | M-769 |
| Максимальная длина | 319 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035337 |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 54 мм |
Как выбрать рычаги задней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги задней подвески — это силовые элементы, соединяющие кузов или подрамник с колёсной ступицей и обеспечивающие заданную геометрию хода колеса. От их состояния зависят управляемость, стабильность траектории, равномерность износа шин и поведение автомобиля в поворотах. Замена рычагов требуется при появлении стуков на неровностях, увода автомобиля в сторону, нарушении углов установки колёс или при выявлении трещин, деформации и разбитых сайлентблоков во время диагностики.
Типы рычагов задней подвески
Продольные рычаги воспринимают усилия вдоль оси автомобиля и используются в полузависимых и многорычажных схемах. Они отвечают за продольное положение колеса и часто включают крепление под тормозной щит и датчики ABS.
Поперечные рычаги работают перпендикулярно движению, удерживая колесо от смещения вбок. В многорычажной подвеске их может быть несколько — верхние, нижние, передние и задние, каждый отвечает за свой вектор нагрузки.
Развальные и сходные рычаги имеют регулируемую длину и применяются для настройки углов установки колёс. Их выбирают как при ремонте, так и при тюнинге подвески под занижение.
Цельные балки и рычаги-балки характерны для полузависимых задних подвесок бюджетных моделей: представляют собой единый узел, заменяемый целиком.
Ключевые параметры выбора
Основные характеристики при подборе — длина рычага, расположение и диаметр посадочных мест под сайлентблоки и шаровые опоры, тип крепления (болтовое, запрессовка), а также сторона установки (левый/правый) и положение (верхний/нижний, передний/задний). Материал корпуса бывает штампованный из листовой стали, кованый и литой алюминиевый — алюминиевые легче, но менее ремонтопригодны. Часть рычагов поставляется в сборе с сайлентблоками и шаровой опорой, часть — без них; этот момент важно уточнять до заказа.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали по VIN — в пределах одной модели рычаги могут отличаться по году выпуска, типу подвески и комплектации.
- Уточняйте, входят ли в комплект сайлентблоки, шаровая опора и крепёж, либо их потребуется заказывать отдельно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять симметричный с противоположной стороны для равномерного износа.
- После установки обязательно проводится регулировка развала-схождения — иначе ускоряется износ покрышек.
- Проверяйте состояние сопрягаемых деталей: подрамника, ступицы, крепёжных болтов — закисший крепёж часто требует замены.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и адаптивными амортизаторами учитывайте наличие посадочных мест под датчики положения кузова.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги задней подвески для большинства легковых автомобилей и кроссоверов: оригинальные детали и аналоги от Lemforder, TRW, Febi, Moog, RBI, CTR, Sidem. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять задние рычаги?
Признаки износа: стуки и скрипы сзади на неровностях, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ задних шин, плавающие углы развала и схождения, видимые трещины металла или разрушенные сайлентблоки при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить только сайлентблоки, не меняя рычаг целиком?
Если сам рычаг не имеет деформаций, коррозии и разбитых посадочных мест, замена сайлентблоков возможна и экономически оправдана. Для запрессовки нужен пресс или специальный съёмник. При сильной коррозии корпуса разумнее менять рычаг в сборе.
Подойдут ли рычаги с разборок вместо новых?
Б/у рычаги допустимы, если на них нет следов ДТП, коррозии и износа сайлентблоков. Однако ресурс их непредсказуем, а стоимость работ по замене одинакова с установкой новых. Для ответственных узлов рациональнее ставить новые детали.
Нужно ли делать сход-развал после замены?
Да, после замены любого рычага с регулируемыми элементами или с прессовыми сайлентблоками углы установки колёс необходимо проверить и при необходимости настроить. Без этого ускоряется износ резины и ухудшается управляемость.
Можно ли заменить рычаги самостоятельно в гараже?
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора ключей, динамометрического ключа и иногда съёмника шаровых опор. Сложность зависит от конструкции подвески: на полузависимой балке работа проще, на многорычажной требует аккуратности и последующей регулировки углов на стенде.