Рычаги задней подвески (Страница 150)
Поперечный рычаг задней подвески Zekkert левый верхний для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул QL-3325
| Вес | 0,69 кг |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472473069 |
| Парные артикулы | QL-3324 |
| Высота | 44,5 мм |
Поперечный рычаг задней подвески JP Group передний левый для BMW X6 I (E71) 2008-2014. Артикул 1450201370
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1450201379 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412481766 |
Поперечный рычаг задней подвески Lemforder (алюминий) правый верхний для Audi A7 I (4G) 2010-2018. Артикул 38023 01
| Материал | Алюминий |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437450783, 4047437481725 |
| Парные артикулы | 38022 01 |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (Листовая сталь) передний левый для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул V-583
| Вес | 1,795 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 448 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110073322 |
| Длина | 374,5 мм |
| Парные артикулы | V-582 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина | 212 мм |
| Высота | 64 мм |
Поперечный рычаг задней подвески Talosa (Листовая сталь) правый нижний для Volkswagen Eos I 2006-2015. Артикул 46-01170
| Вес | 1,000002 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229548910 |
| Парные артикулы | 46-01171 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | IRD: IR-6148 |
Поперечный рычаг задней подвески Stellox верхний для Audi 100 III (C3) 1982-1988. Артикул 57-02348-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг задней подвески Zekkert правый для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул QL-3265
| Вес | 1,88 кг |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Парные артикулы | QL-3272 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472468287 |
| Длина | 374,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Высота | 43 мм |
Продольный рычаг задней подвески Sidem (алюминий) правый верхний для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 37459
| Материал | Алюминий |
| Длина | 295 мм |
| Парные артикулы | 37458 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978261109 |
Продольный рычаг задней подвески Zekkert правый верхний внешний для Renault Kadjar I 2015-2022. Артикул QL-3545
| Вес | 2 кг |
| Парные артикулы | QL-3546 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Длина | 480,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878266098 |
Поперечный рычаг задней подвески MAPCO правый нижний для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 52721
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 298 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 52720 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605505798 |
Рычаг задней подвески Lemforder (Листовая сталь) передний правый/левый нижний для Mercedes-Benz C-Класс AMG IV (W205) 2014-2022. Артикул 36028 01
| Материал | Листовая сталь |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437403543 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37479 01 |
Рычаг задней подвески LYNXauto правый нижний для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул C5224R
| Стойка | Штанга с качающимися полуосями |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для SEAT Alhambra II 2010-2020. Артикул SE-108
| Вес | 1 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 298 мм |
| Максимальная длина | 366 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110061459 |
| Парные артикулы | SE-109 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина | 68 мм |
| Высота | 60 мм |
Поперечный рычаг задней подвески Stellox верхний для Hyundai Coupe I (RD) 1996-2002. Артикул 57-02348-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг задней подвески Stellox для Hyundai i30 II 2011-2017. Артикул 57-00970-SX
| Вес | 1,34 кг |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276840218 |
Продольный рычаг задней подвески LYNXauto передний верхний для Mercedes-Benz CLC-Класс 2008-2011. Артикул C5180LR
| Стойка | Шатун |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (Листовая сталь) левый верхний для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул A-486
| Вес | 1,64 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 374,5 мм |
| Максимальная длина | 444 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Парные артикулы | A-485 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110091036 |
| Ширина | 205 мм |
| Высота | 64 мм |
Поперечный рычаг задней подвески RTS правый/левый верхний для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул 95-05314
| Вес | 1,34 кг |
| Длина | 305,6 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм, 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130388780 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Рычаг задней подвески LYNXauto верхний для Skoda Yeti I 2012-2017. Артикул C5609LR
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Поперечный рычаг задней подвески GSP правый верхний внешний для Alpina B7 E65/66 2003-2008. Артикул S060057
| Парные артикулы | S060058 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060057 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780816995 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (Листовая сталь) верхний для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул FO-657
| Вес | 0,933 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110072004 |
| Длина | 285 мм |
| Максимальная длина | 340 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина | 68 мм |
| Высота | 36 мм |
Поперечный рычаг задней подвески RTS передний правый/левый для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул 95-07069
| Вес | 0,56 кг |
| Длина | 223 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130388957 |
Продольный рычаг задней подвески Zekkert правый нижний внешний для Dacia Duster II 2017-2024. Артикул QL-3389
| Вес | 1,05 кг |
| Длина | 421 мм |
| Внутренний диаметр | 14,5 мм |
| Парные артикулы | QL-3388 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472476695 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Высота | 56 мм |
Продольный рычаг задней подвески Fenox правый/левый нижний для BMW 1 I (E82/E88) 2007-2013. Артикул CA21008
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Длина | 413,5 мм |
Поперечный рычаг задней подвески GSP правый нижний внешний для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул S061087
| Парные артикулы | S061088 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU061087 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221918214 |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул SE-108
| Вес | 1 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 298 мм |
| Максимальная длина | 366 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110061459 |
| Парные артикулы | SE-109 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина | 68 мм |
| Высота | 60 мм |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (Листовая сталь) для Mercedes-Benz E-Класс AMG I (W124) 1994-1998. Артикул M-444K
| Вес | 0,886 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 307 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033920 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина | 79 мм |
| Высота | 193 мм |
Треугольный рычаг задней подвески Sasic задний для BMW Z4 M 2006-2008. Артикул 9001564
| Наружный диаметр | 35 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Внутренняя длина | 57 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872325716 |
| Для оригинального номера | 33326770824 |
| Тип рычага | Треугольный рычаг (грузовой автомобиль) |
| Наружная длина | 42 мм |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (Листовая сталь) передний для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул P-477
| Вес | 0,688 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 332 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044261 |
| Длина | 277 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина | 52 мм |
| Высота | 48 мм |
Поперечный рычаг задней подвески Optimal правый/левый для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул G5-913
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 297,8 мм |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Диаметр точек крепления | 12,2 мм, 14,3 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185663526 |
Как выбрать рычаги задней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги задней подвески — это силовые элементы, соединяющие кузов или подрамник с колёсной ступицей и обеспечивающие заданную геометрию хода колеса. От их состояния зависят управляемость, стабильность траектории, равномерность износа шин и поведение автомобиля в поворотах. Замена рычагов требуется при появлении стуков на неровностях, увода автомобиля в сторону, нарушении углов установки колёс или при выявлении трещин, деформации и разбитых сайлентблоков во время диагностики.
Типы рычагов задней подвески
Продольные рычаги воспринимают усилия вдоль оси автомобиля и используются в полузависимых и многорычажных схемах. Они отвечают за продольное положение колеса и часто включают крепление под тормозной щит и датчики ABS.
Поперечные рычаги работают перпендикулярно движению, удерживая колесо от смещения вбок. В многорычажной подвеске их может быть несколько — верхние, нижние, передние и задние, каждый отвечает за свой вектор нагрузки.
Развальные и сходные рычаги имеют регулируемую длину и применяются для настройки углов установки колёс. Их выбирают как при ремонте, так и при тюнинге подвески под занижение.
Цельные балки и рычаги-балки характерны для полузависимых задних подвесок бюджетных моделей: представляют собой единый узел, заменяемый целиком.
Ключевые параметры выбора
Основные характеристики при подборе — длина рычага, расположение и диаметр посадочных мест под сайлентблоки и шаровые опоры, тип крепления (болтовое, запрессовка), а также сторона установки (левый/правый) и положение (верхний/нижний, передний/задний). Материал корпуса бывает штампованный из листовой стали, кованый и литой алюминиевый — алюминиевые легче, но менее ремонтопригодны. Часть рычагов поставляется в сборе с сайлентблоками и шаровой опорой, часть — без них; этот момент важно уточнять до заказа.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали по VIN — в пределах одной модели рычаги могут отличаться по году выпуска, типу подвески и комплектации.
- Уточняйте, входят ли в комплект сайлентблоки, шаровая опора и крепёж, либо их потребуется заказывать отдельно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять симметричный с противоположной стороны для равномерного износа.
- После установки обязательно проводится регулировка развала-схождения — иначе ускоряется износ покрышек.
- Проверяйте состояние сопрягаемых деталей: подрамника, ступицы, крепёжных болтов — закисший крепёж часто требует замены.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и адаптивными амортизаторами учитывайте наличие посадочных мест под датчики положения кузова.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги задней подвески для большинства легковых автомобилей и кроссоверов: оригинальные детали и аналоги от Lemforder, TRW, Febi, Moog, RBI, CTR, Sidem. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять задние рычаги?
Признаки износа: стуки и скрипы сзади на неровностях, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ задних шин, плавающие углы развала и схождения, видимые трещины металла или разрушенные сайлентблоки при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить только сайлентблоки, не меняя рычаг целиком?
Если сам рычаг не имеет деформаций, коррозии и разбитых посадочных мест, замена сайлентблоков возможна и экономически оправдана. Для запрессовки нужен пресс или специальный съёмник. При сильной коррозии корпуса разумнее менять рычаг в сборе.
Подойдут ли рычаги с разборок вместо новых?
Б/у рычаги допустимы, если на них нет следов ДТП, коррозии и износа сайлентблоков. Однако ресурс их непредсказуем, а стоимость работ по замене одинакова с установкой новых. Для ответственных узлов рациональнее ставить новые детали.
Нужно ли делать сход-развал после замены?
Да, после замены любого рычага с регулируемыми элементами или с прессовыми сайлентблоками углы установки колёс необходимо проверить и при необходимости настроить. Без этого ускоряется износ резины и ухудшается управляемость.
Можно ли заменить рычаги самостоятельно в гараже?
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора ключей, динамометрического ключа и иногда съёмника шаровых опор. Сложность зависит от конструкции подвески: на полузависимой балке работа проще, на многорычажной требует аккуратности и последующей регулировки углов на стенде.