Рычаги задней подвески (Страница 157)
Поперечный рычаг задней подвески Zekkert правый для Audi A1 I (8X) 2012-2014. Артикул QL-3717
| Вес | 1,74 кг |
| Парные артикулы | QL-3716 |
| Длина | 374 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878281466 |
Поперечный рычаг задней подвески Miles передний правый/левый верхний для Alpina B7 E65/66 2003-2008. Артикул DB61045
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 25855 02 |
Поперечный рычаг задней подвески Asva правый/левый внешний для Lexus RX I 1998-2003. Артикул 0125-ACU15LR
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг задней подвески GSP правый верхний для Mitsubishi Proudia I 1999-2001. Артикул S060957
| Парные артикулы | S060956 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780812638 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | GSU060957 |
Поперечный рычаг задней подвески MAPCO (Листовая сталь) правый/левый нижний для Opel Vectra C 2002-2009. Артикул 59048
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 228 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм, 14 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605868893 |
| Необходимое количество | 2 |
Поперечный рычаг задней подвески Miles (сталь) правый верхний для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул DB61049
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | DB61048 |
| Торговые номера | 24708 01 |
| Комплектность | С подшипником |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236146197 |
Поперечный рычаг задней подвески TRW правый верхний внешний для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул JTC700
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937573608 |
| Парные артикулы | JTC705 |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (Листовая сталь) передний левый для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул V-583
| Вес | 1,795 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 448 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110073322 |
| Длина | 374,5 мм |
| Парные артикулы | V-582 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина | 212 мм |
| Высота | 64 мм |
Треугольный рычаг задней подвески Sasic задний нижний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул 7476399
| Для оригинального номера | 1K0505311AB |
| Тип рычага | Треугольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872464170 |
Продольный рычаг задней подвески Sidem правый/левый верхний для Mercedes-Benz CLA I (C117, X117) 2013-2019. Артикул 49055
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Длина | 328 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978227921 |
Поперечный рычаг задней подвески Stellox правый/левый для Mercedes-Benz C-Класс II (W203, CL203) 2000-2008. Артикул 57-01967A-SX
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276226241 |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Volkswagen Scirocco III 2008-2017. Артикул A-716
| Вес | 1,73 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 376,3 мм |
| Парные артикулы | A-717 |
| Максимальная длина | 442 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110095843 |
| Ширина | 162 мм |
| Высота | 66 мм |
Поперечный рычаг задней подвески CTR (алюминий) нижний для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул CQ0756
| Вес | 2910 г |
| Материал | Алюминий |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641017062 |
| Длина | 592 мм |
| Комплектность | С втулкой |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг задней подвески Sidem (алюминий) задний правый верхний для BMW M5 IV (E60/E61) 2005-2010. Артикул 21673
| Материал | Алюминий |
| Парные артикулы | 21672 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Размер конуса | 14 мм |
| Стойка | Шатун |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978183593 |
| Только в соединении с | Шаровая опора |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (кованый алюминий) передний левый верхний для Honda Civic VII 2000-2005. Артикул M-885
| Вес | 0,552 кг |
| Материал | Кованый алюминий |
| Длина | 262 мм |
| Парные артикулы | M-884 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036013 |
| Максимальная длина | 319 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 41 мм |
Продольный рычаг задней подвески LYNXauto верхний для Toyota Avensis III 2008-2018. Артикул C5670LR
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Стойка | Шатун |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (Листовая сталь) для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул M-444K
| Вес | 0,886 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Максимальная длина | 307 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033920 |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Ширина | 79 мм |
| Высота | 193 мм |
Продольный рычаг задней подвески Febest левый для Volkswagen New Beetle II (A5) 2012-2019. Артикул 2325-1K0LH
| Вес | 2,4 кг |
| Длина упаковки | 44,5 см |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111173559 |
| Ширина упаковки | 14,0 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Поперечный рычаг задней подвески GSP левый нижний для Volkswagen Touareg II 2010-2018. Артикул S060043
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S060044 |
| Торговые номера | GSU060043 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780813918 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Размер конуса | 20,6 мм |
Диагональный рычаг задней подвески Zekkert нижний внутренний для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул SS-1210
| Вес | 0,83 кг |
| Резьба | M10x1 |
| Тип рычага | Диагональный рычаг |
| Длина | 243,5 мм |
| Внутренний диаметр | 12,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472460991 |
| Высота | 43 мм |
Поперечный рычаг задней подвески JP Group правый/левый нижний для Mercedes-Benz CLK-Класс II (C209, A209) 2002-2010. Артикул 1350200800
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Торговые номера | 1350200809 |
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412128722 |
Продольный рычаг задней подвески Febest для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул 1625-164R
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111204994 |
Поперечный рычаг задней подвески Fenox для Ford Focus III 2010-2019. Артикул CA21002
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Поперечный рычаг задней подвески Stellox правый/левый верхний для Austin Metro 1980-1990. Артикул 57-00146-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276224308 |
| Длина | 480 мм |
| Внутренний диаметр | 12 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
Продольный рычаг задней подвески Teknorot (Листовая сталь) правый нижний для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул T-366
| Вес | 0,996 кг |
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 455 мм |
| Максимальная длина | 500 мм |
| Тип рычага | Продольный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110101117 |
| Парные артикулы | T-367 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 44 мм |
Поперечный рычаг задней подвески Miles левый для Mitsubishi Colt V (CJ) 1996-2003. Артикул DB61076
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Парные артикулы | DB61077 |
| Торговые номера | CQM-5L |
Поперечный рычаг задней подвески Zekkert правый/левый верхний для Volkswagen Jetta VI 2010-2019. Артикул QL-3218
| Вес | 1,35 кг |
| Внутренний диаметр 2 | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976743609 |
| Длина | 305 мм |
| Внутренний диаметр 1 | 12,2 мм |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Высота | 44,7 мм |
Поперечный рычаг задней подвески MAPCO (Листовая сталь) правый верхний для BMW 7 III (E38) 1994-2001. Артикул 49656
| Материал | Листовая сталь |
| Необходимое количество | 1 |
| Парные артикулы | 49655 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605064943 |
Поперечный рычаг задней подвески RTS правый верхний для Audi A6 IV (C7) 2010-2018. Артикул 95-95954-2
| Вес | 1,755 кг |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130389350 |
| Длина | 362 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
Поперечный рычаг задней подвески Optimal задний правый верхний для Mitsubishi Carisma I 1997-2006. Артикул G5-775
| Материал | Листовая сталь |
| Длина | 258 мм |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С сайлентблоками |
| Диаметр точек крепления | 10,3 мм, 12,2 мм |
| Парные артикулы | G5-776 |
| Тип рычага | Поперечный рычаг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185249089 |
Как выбрать рычаги задней подвески: тип конструкции, материал, совместимость с автомобилем
Рычаги задней подвески — это силовые элементы, соединяющие кузов или подрамник с колёсной ступицей и обеспечивающие заданную геометрию хода колеса. От их состояния зависят управляемость, стабильность траектории, равномерность износа шин и поведение автомобиля в поворотах. Замена рычагов требуется при появлении стуков на неровностях, увода автомобиля в сторону, нарушении углов установки колёс или при выявлении трещин, деформации и разбитых сайлентблоков во время диагностики.
Типы рычагов задней подвески
Продольные рычаги воспринимают усилия вдоль оси автомобиля и используются в полузависимых и многорычажных схемах. Они отвечают за продольное положение колеса и часто включают крепление под тормозной щит и датчики ABS.
Поперечные рычаги работают перпендикулярно движению, удерживая колесо от смещения вбок. В многорычажной подвеске их может быть несколько — верхние, нижние, передние и задние, каждый отвечает за свой вектор нагрузки.
Развальные и сходные рычаги имеют регулируемую длину и применяются для настройки углов установки колёс. Их выбирают как при ремонте, так и при тюнинге подвески под занижение.
Цельные балки и рычаги-балки характерны для полузависимых задних подвесок бюджетных моделей: представляют собой единый узел, заменяемый целиком.
Ключевые параметры выбора
Основные характеристики при подборе — длина рычага, расположение и диаметр посадочных мест под сайлентблоки и шаровые опоры, тип крепления (болтовое, запрессовка), а также сторона установки (левый/правый) и положение (верхний/нижний, передний/задний). Материал корпуса бывает штампованный из листовой стали, кованый и литой алюминиевый — алюминиевые легче, но менее ремонтопригодны. Часть рычагов поставляется в сборе с сайлентблоками и шаровой опорой, часть — без них; этот момент важно уточнять до заказа.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте оригинальный номер детали по VIN — в пределах одной модели рычаги могут отличаться по году выпуска, типу подвески и комплектации.
- Уточняйте, входят ли в комплект сайлентблоки, шаровая опора и крепёж, либо их потребуется заказывать отдельно.
- При замене одного рычага рекомендуется менять симметричный с противоположной стороны для равномерного износа.
- После установки обязательно проводится регулировка развала-схождения — иначе ускоряется износ покрышек.
- Проверяйте состояние сопрягаемых деталей: подрамника, ступицы, крепёжных болтов — закисший крепёж часто требует замены.
- Для автомобилей с пневмоподвеской и адаптивными амортизаторами учитывайте наличие посадочных мест под датчики положения кузова.
В каталоге tachka.ru представлены рычаги задней подвески для большинства легковых автомобилей и кроссоверов: оригинальные детали и аналоги от Lemforder, TRW, Febi, Moog, RBI, CTR, Sidem. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что пора менять задние рычаги?
Признаки износа: стуки и скрипы сзади на неровностях, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ задних шин, плавающие углы развала и схождения, видимые трещины металла или разрушенные сайлентблоки при осмотре на подъёмнике.
Можно ли заменить только сайлентблоки, не меняя рычаг целиком?
Если сам рычаг не имеет деформаций, коррозии и разбитых посадочных мест, замена сайлентблоков возможна и экономически оправдана. Для запрессовки нужен пресс или специальный съёмник. При сильной коррозии корпуса разумнее менять рычаг в сборе.
Подойдут ли рычаги с разборок вместо новых?
Б/у рычаги допустимы, если на них нет следов ДТП, коррозии и износа сайлентблоков. Однако ресурс их непредсказуем, а стоимость работ по замене одинакова с установкой новых. Для ответственных узлов рациональнее ставить новые детали.
Нужно ли делать сход-развал после замены?
Да, после замены любого рычага с регулируемыми элементами или с прессовыми сайлентблоками углы установки колёс необходимо проверить и при необходимости настроить. Без этого ускоряется износ резины и ухудшается управляемость.
Можно ли заменить рычаги самостоятельно в гараже?
Замена возможна при наличии подъёмника или ямы, набора ключей, динамометрического ключа и иногда съёмника шаровых опор. Сложность зависит от конструкции подвески: на полузависимой балке работа проще, на многорычажной требует аккуратности и последующей регулировки углов на стенде.