Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 209)

НАЙДЕНО: 16505 ТОВАРОВ
стр. 209 из 551

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chrysler Sebring I 1995-2000. Артикул 353.990

Elring · Германия
Артикул: 353.990
1201 ШТ
453₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Citroen Visa I 1984-1991. Артикул 302.589

Elring · Германия
Артикул: 302.589
6 ШТ
414₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2015-2016. Артикул 996.890

Elring · Германия
Артикул: 996.890
5 ШТ
801₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для SEAT Leon I 1999-2006. Артикул 076.110

Elring · Германия
Артикул: 076.110
216 ШТ
897₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 786.230

Elring · Германия
Артикул: 786.230
26 ШТ
996₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Skoda Scala I 2019-2026. Артикул 006.060

Elring · Германия
Артикул: 006.060
381 ШТ
342₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen BX 1982-1994. Артикул 131.860

Elring · Германия
Артикул: 131.860
347 ШТ
364₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул 875.750

Elring · Германия
Артикул: 875.750
1 ШТ
472₽
57₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Tourneo Courier I 2014-2023. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
12267 ШТ
25₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 049.565

Elring · Германия
Артикул: 049.565
72 ШТ
127₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz GLE Coupe AMG I (C292) 2015-2019. Артикул 996.890

Elring · Германия
Артикул: 996.890
5 ШТ
801₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний для IVECO EuroTrakker 1993-2004. Артикул 454.000

Elring · Германия
Артикул: 454.000
43 ШТ
2 805₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Fox II 2005-2009. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
2076 ШТ
130₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Brilliance M2 (BS4) I 2006-2012. Артикул 293.946

Elring · Германия
Артикул: 293.946
1859 ШТ
364₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) передний правый для Audi A6 allroad II (C6) 2006-2011. Артикул 768.880

Elring · Германия
Артикул: 768.880
1 ШТ
1 770₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Citroen C5 I 2001-2008. Артикул 381.681

Elring · Германия
Артикул: 381.681
341 ШТ
1 475₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 для Acura RDX II 2012-2015. Артикул 372.980.100

FA1 · Польша
Артикул: 372.980.100
644 ШТ
15₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) передний правый для Audi A8 II (D3) 2002-2010. Артикул 768.880

Elring · Германия
Артикул: 768.880
1 ШТ
1 770₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Neoplan Tourliner 2006-2026. Артикул 152.230

Elring · Германия
Артикул: 152.230
524 ШТ
830₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Honda Pilot III 2017-2022. Артикул 489.890

Elring · Германия
Артикул: 489.890
2 ШТ
950₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) для Peugeot 605 1994-1999. Артикул 503.754

Elring · Германия
Артикул: 503.754
12 ШТ
906₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Daihatsu Terios II 2005-2018. Артикул 458.620

Elring · Германия
Артикул: 458.620
24 ШТ
1 010₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Audi A2 I 2000-2005. Артикул SO-0914

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0914
386 ШТ
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для SEAT Malaga 1985-1993. Артикул 059.790

Elring · Германия
Артикул: 059.790
1480 ШТ
173₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A4 allroad IV (B8) 2009-2016. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
2076 ШТ
130₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для BMW 3 VI (F3x) 2011-2020. Артикул 110.906

Elring · Германия
Артикул: 110.906
4045 ШТ
15₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 505.090

Elring · Германия
Артикул: 505.090
708 ШТ
705₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи