Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 210)

НАЙДЕНО: 16506 ТОВАРОВ
стр. 210 из 551

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Lexus ES VII 2018-2026. Артикул 589.520

Elring · Германия
Артикул: 589.520
9 ШТ
2 140₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) передний для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 964.880

Elring · Германия
Артикул: 964.880
28 ШТ
854₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Chevrolet Cruze I 2009-2015. Артикул 598.760

Elring · Германия
Артикул: 598.760
104 ШТ
474₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz Sprinter 903 2000-2006. Артикул 108.006

Elring · Германия
Артикул: 108.006
1794 ШТ
11₽

Сальник, уплотнительное кольцо Zikmar правый для Renault Dokker I 2013-2021. Артикул Z19839R

Zikmar
Артикул: Z19839R
2 ШТ
372₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул 163.480

Elring · Германия
Артикул: 163.480
666 ШТ
151₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
9346 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 281.514

Elring · Германия
Артикул: 281.514
474 ШТ
397₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для SEAT Ibiza IV 2008-2015. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
9346 ШТ
16₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул 598.760

Elring · Германия
Артикул: 598.760
104 ШТ
474₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz W111, W112 1968-1971. Артикул 914.924

Elring · Германия
Артикул: 914.924
428 ШТ
896₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1714 ШТ
422₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mega Club 1992-1999. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
5390 ШТ
73₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz G-Класс W463 I 1989-2000. Артикул 914.932

Elring · Германия
Артикул: 914.932
496 ШТ
1 640₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для BMW 3 IV (E46) 2001-2007. Артикул 068.616

Elring · Германия
Артикул: 068.616
306 ШТ
124₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 206 1999-2007. Артикул 076.220

Elring · Германия
Артикул: 076.220
362 ШТ
932₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Honda Legend II 1991-1996. Артикул 464.580

Elring · Германия
Артикул: 464.580
9 ШТ
1 460₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 534.300

Elring · Германия
Артикул: 534.300
318 ШТ
1 540₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Isuzu Gemini II 1988-1990. Артикул 434.500

Elring · Германия
Артикул: 434.500
11 ШТ
892₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (MVG (кремнийорганический каучук)) для Honda Accord I 1978-1983. Артикул 580.988

Elring · Германия
Артикул: 580.988
18 ШТ
313₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volvo S80 II 2010-2016. Артикул 013.640

Elring · Германия
Артикул: 013.640
75 ШТ
337₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Rover 800 1990-1999. Артикул 128.503

Elring · Германия
Артикул: 128.503
1523 ШТ
33₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для BMW 5 III (E34) 1992-1995. Артикул 050.260

Elring · Германия
Артикул: 050.260
142 ШТ
1 645₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Volkswagen Golf IV 2000-2006. Артикул 232.150.100

FA1 · Польша
Артикул: 232.150.100
320 ШТ
7₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Porsche Panamera II 2016-2024. Артикул 232.150.100

FA1 · Польша
Артикул: 232.150.100
320 ШТ
7₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Rolls-Royce Phantom VII 2003-2017. Артикул 268.030

Elring · Германия
Артикул: 268.030
528 ШТ
31₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул 248.270

Elring · Германия
Артикул: 248.270
106 ШТ
1 190₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz E-Класс IV (W212, S212, C207) 2009-2016. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1368 ШТ
164₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Chevrolet Corsa 1994-2002. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
9346 ШТ
16₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи