Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 215)

НАЙДЕНО: 16806 ТОВАРОВ
стр. 215 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mitsubishi Space Star I 2001-2004. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
5249 ШТ
73₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Rover 400 I (R8) 1990-1998. Артикул 468.670

Elring · Германия
Артикул: 468.670
373 ШТ
1 260₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 091.626

Elring · Германия
Артикул: 091.626
21 ШТ
696₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 для Honda Civic VI 1994-2001. Артикул 372.980.100

FA1 · Польша
Артикул: 372.980.100
654 ШТ
15₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул 010.360

Elring · Германия
Артикул: 010.360
561 ШТ
396₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Mondeo III 2000-2007. Артикул 023.640

Elring · Германия
Артикул: 023.640
22 ШТ
884₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Hyundai Lantra II 1996-2000. Артикул 702.269

Elring · Германия
Артикул: 702.269
4388 ШТ
306₽

Сальник, уплотнительное кольцо Febest (алюминий) для Volkswagen Touareg I 2003-2007. Артикул 88430-162215A

Febest · Германия
Артикул: 88430-162215A
544 ШТ
21₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Jaguar S-Type I 1999-2007. Артикул 287.300

Elring · Германия
Артикул: 287.300
4 ШТ
2 100₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для BMW 5 II (E28) 1981-1987. Артикул 586.668

Elring · Германия
Артикул: 586.668
963 ШТ
742₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1759 ШТ
422₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen BX 1982-1994. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
12299 ШТ
25₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Nissan Bluebird VIII (T12, T72) 1986-1990. Артикул 546.941

Elring · Германия
Артикул: 546.941
366 ШТ
330₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Insignia I 2008-2017. Артикул 595.170

Elring · Германия
Артикул: 595.170
334 ШТ
1 130₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 003.360

Elring · Германия
Артикул: 003.360
555 ШТ
191₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Suzuki SX4 II (S-Cross) 2013-2022. Артикул 434.500

Elring · Германия
Артикул: 434.500
17 ШТ
754₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Geely SC7 2011-2015. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
3615 ШТ
52₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford S-MAX I 2006-2014. Артикул 362.740

Elring · Германия
Артикул: 362.740
57 ШТ
1 080₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
464 ШТ
76₽

Сальник, уплотнительное кольцо Miles для Volvo 240 Series I 1978-1993. Артикул hd03514

Miles · Китай
Артикул: hd03514
74 ШТ
21₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen Caddy II 1995-2004. Артикул 342.093

Elring · Германия
Артикул: 342.093
1229 ШТ
1 090₽
128₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул 135.151

Elring · Германия
Артикул: 135.151
474 ШТ
666₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Suzuki Liana I 2004-2008. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
464 ШТ
76₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Talbot Horizon 1982-1986. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
12299 ШТ
25₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG III (R172) 2012-2016. Артикул 650.500

Elring · Германия
Артикул: 650.500
5 ШТ
214₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz S-Класс III (W140) 1991-1999. Артикул 914.924

Elring · Германия
Артикул: 914.924
425 ШТ
896₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Kuga I 2008-2012. Артикул 153.740

Elring · Германия
Артикул: 153.740
126 ШТ
678₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний внутренний для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 104.470

Elring · Германия
Артикул: 104.470
35 ШТ
1 940₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи