Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 216)

НАЙДЕНО: 16806 ТОВАРОВ
стр. 216 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Daihatsu Materia 2006-2013. Артикул 848.390

Elring · Германия
Артикул: 848.390
1 ШТ
1 440₽

Сальник, уплотнительное кольцо Febest (алюминий) для Audi A4 III (B7) 2003-2009. Артикул 88430-162215A

Febest · Германия
Артикул: 88430-162215A
544 ШТ
21₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) задний для Mercedes-Benz S-Класс II (W126) 1985-1991. Артикул 905.910

Elring · Германия
Артикул: 905.910
412 ШТ
1 180₽
123₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen DS5 2011-2015. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
12299 ШТ
25₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для AC Aceca 1998-2001. Артикул 176.090

Elring · Германия
Артикул: 176.090
9904 ШТ
47₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Subaru BRZ 2012-2016. Артикул 903.070

Elring · Германия
Артикул: 903.070
331 ШТ
738₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)/ACM (Polyacryl-Kautschuk)) внутренний для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 503.754

Elring · Германия
Артикул: 503.754
11 ШТ
906₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Cerato I 2005-2009. Артикул 351.180

Elring · Германия
Артикул: 351.180
308 ШТ
762₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Audi A8 IV (D5) 2017-2026. Артикул 232.150.100

FA1 · Польша
Артикул: 232.150.100
320 ШТ
7₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Grand Scenic II 2005-2008. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
12299 ШТ
25₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для BMW 5 VI (F10/F11/F07) 2010-2013. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1515 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 для Honda Accord V 1993-1998. Артикул 372.980.100

FA1 · Польша
Артикул: 372.980.100
654 ШТ
15₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Audi 50 1974-1978. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8373 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi 80 V (B4) 1991-1996. Артикул 342.093

Elring · Германия
Артикул: 342.093
1235 ШТ
1 090₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 897.690

Elring · Германия
Артикул: 897.690
300 ШТ
955₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz GL-Класс AMG I 2012-2015. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8373 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Isuzu Gemini III 1990-1993. Артикул 434.500

Elring · Германия
Артикул: 434.500
18 ШТ
754₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул 789.970

Elring · Германия
Артикул: 789.970
19 ШТ
152₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний внутренний для Mercedes-Benz SK 1987-1996. Артикул 104.290

Elring · Германия
Артикул: 104.290
4 ШТ
1 655₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring верхний для Land Rover Discovery Sport I 2014-2026. Артикул 598.080

Elring · Германия
Артикул: 598.080
180 ШТ
2 520₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Master II 1998-2001. Артикул 128.503

Elring · Германия
Артикул: 128.503
1527 ШТ
33₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford F-150 XII 2007-2014. Артикул 176.090

Elring · Германия
Артикул: 176.090
9904 ШТ
47₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 353.990

Elring · Германия
Артикул: 353.990
1098 ШТ
453₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
5249 ШТ
73₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1998. Артикул 914.924

Elring · Германия
Артикул: 914.924
409 ШТ
896₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для BMW 6 II (E63/E64) 2004-2010. Артикул 110.906

Elring · Германия
Артикул: 110.906
4045 ШТ
15₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул 598.770

Elring · Германия
Артикул: 598.770
10 ШТ
1 475₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Corrado 1988-1995. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1759 ШТ
422₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Kia Sephia I 1993-1997. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8373 ШТ
16₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи