Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 219)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 219 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Jetta V 2004-2010. Артикул 870.310

Elring · Германия
Артикул: 870.310
49 ШТ
497₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний внутренний для Neoplan Skyliner 1990-2026. Артикул 586.838

Elring · Германия
Артикул: 586.838
21 ШТ
1 840₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Honda CR-V II 2001-2007. Артикул 466.042

Elring · Германия
Артикул: 466.042
561 ШТ
906₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул 263.600

Elring · Германия
Артикул: 263.600
495 ШТ
1 510₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen Passat B2 1979-1988. Артикул 342.093

Elring · Германия
Артикул: 342.093
1229 ШТ
1 090₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Peugeot 206 1998-2012. Артикул 508.209

Elring · Германия
Артикул: 508.209
422 ШТ
1 755₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW X5 II (E70) 2006-2010. Артикул 585.200

Elring · Германия
Артикул: 585.200
359 ШТ
271₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 323.630

Elring · Германия
Артикул: 323.630
551 ШТ
395₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Rio II 2005-2011. Артикул 351.180

Elring · Германия
Артикул: 351.180
308 ШТ
762₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Multivan T5 2009-2015. Артикул 006.060

Elring · Германия
Артикул: 006.060
376 ШТ
342₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Dodge Avenger I 1994-2000. Артикул 302.589

Elring · Германия
Артикул: 302.589
13 ШТ
414₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2011-2013. Артикул 650.500

Elring · Германия
Артикул: 650.500
5 ШТ
214₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Nissan Pixo 2009-2013. Артикул 243.205

Elring · Германия
Артикул: 243.205
3470 ШТ
14₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) передний левый для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул 853.030

Elring · Германия
Артикул: 853.030
18 ШТ
1 855₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний правый/левый для SEAT Leon III 2012-2020. Артикул 914.240

Elring · Германия
Артикул: 914.240
17 ШТ
1 025₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Jaguar XE I 2015-2024. Артикул 013.640

Elring · Германия
Артикул: 013.640
410 ШТ
337₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Scenic II 1999-2009. Артикул 331.530

Elring · Германия
Артикул: 331.530
456 ШТ
537₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda 3 II (BL) 2008-2013. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
464 ШТ
76₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул 546.941

Elring · Германия
Артикул: 546.941
270 ШТ
330₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний внутренний для Mercedes-Benz Unimog 1988-2026. Артикул 817.023

Elring · Германия
Артикул: 817.023
110 ШТ
1 050₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для Mercedes-Benz Maybach S-Класс Z223 2021-2026. Артикул 079.820

Elring · Германия
Артикул: 079.820
719 ШТ
22₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8093 ШТ
16₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул 903.070

Elring · Германия
Артикул: 903.070
331 ШТ
738₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Toyota ProAce II 2016-2026. Артикул 107.130

Elring · Германия
Артикул: 107.130
343 ШТ
1 180₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Subaru Impreza III 2008-2014. Артикул 812.710

Elring · Германия
Артикул: 812.710
22 ШТ
920₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Aygo II 2014-2022. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
3618 ШТ
52₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alpina B5 E60/61 2005-2010. Артикул 359.260

Elring · Германия
Артикул: 359.260
93 ШТ
2 535₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи