Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 220)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 220 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota HiAce H100 1987-2012. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
3618 ШТ
52₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Ford Capri III 1978-1987. Артикул 763.713

Elring · Германия
Артикул: 763.713
31 ШТ
848₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Cadillac CTS I 2002-2007. Артикул 702.269

Elring · Германия
Артикул: 702.269
4355 ШТ
306₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Taunus I 1970-1976. Артикул 757.497

Elring · Германия
Артикул: 757.497
833 ШТ
606₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Dodge Neon I 1994-1999. Артикул 583.050

Elring · Германия
Артикул: 583.050
78 ШТ
772₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
576 ШТ
680₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volvo 740 1984-1992. Артикул 342.093

Elring · Германия
Артикул: 342.093
1229 ШТ
1 090₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 406 I 2000-2004. Артикул 332.670

Elring · Германия
Артикул: 332.670
21 ШТ
796₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул 394.030

Elring · Германия
Артикул: 394.030
18665 ШТ
85₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний правый/левый для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 906.060

Elring · Германия
Артикул: 906.060
328 ШТ
1 155₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Sienna I 1997-2002. Артикул 589.520

Elring · Германия
Артикул: 589.520
20 ШТ
1 660₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Laguna I 1995-2001. Артикул 247.804

Elring · Германия
Артикул: 247.804
3725 ШТ
24₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 605 1989-1999. Артикул 131.860

Elring · Германия
Артикул: 131.860
331 ШТ
364₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi R8 II (4S) 2015-2023. Артикул 243.205

Elring · Германия
Артикул: 243.205
3470 ШТ
14₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Peugeot Partner III 2018-2026. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
576 ШТ
680₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Volkswagen Santana 1981-1984. Артикул 091.626

Elring · Германия
Артикул: 091.626
19 ШТ
606₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda CR-X I 1983-1987. Артикул 468.670

Elring · Германия
Артикул: 468.670
326 ШТ
1 260₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Москвич 2142 1997-2001. Артикул 050.560

Elring · Германия
Артикул: 050.560
4 ШТ
527₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Renault Safrane I 1992-2000. Артикул 303.291

Elring · Германия
Артикул: 303.291
20 ШТ
537₽
128₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Dacia Lodgy 2012-2022. Артикул 076.601.100

FA1 · Польша
Артикул: 076.601.100
15 ШТ
337₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Touran I 2003-2010. Артикул 886.680

Elring · Германия
Артикул: 886.680
477 ШТ
146₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz Axor 2004-2026. Артикул 894.340

Elring · Германия
Артикул: 894.340
39 ШТ
980₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Citroen Xsara Picasso 1999-2010. Артикул 128.240

Elring · Германия
Артикул: 128.240
804 ШТ
607₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Opel Astra F 1991-2005. Артикул 275.816

Elring · Германия
Артикул: 275.816
320 ШТ
68₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen Touareg I 2002-2010. Артикул 158.430

Elring · Германия
Артикул: 158.430
189 ШТ
1 910₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для BMW M6 II (E63/E64) 2005-2010. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1524 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Citroen Xsara Picasso 1999-2012. Артикул 505.090

Elring · Германия
Артикул: 505.090
697 ШТ
705₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 205 1987-1998. Артикул 369.530

Elring · Германия
Артикул: 369.530
16 ШТ
1 780₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи