Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 221)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 221 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Nubira 2005-2011. Артикул 757.497

Elring · Германия
Артикул: 757.497
833 ШТ
606₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz C-Класс III (W204, C204) 2008-2015. Артикул 111.104

Elring · Германия
Артикул: 111.104
2722 ШТ
24₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (алюминий) для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 079.820

Elring · Германия
Артикул: 079.820
719 ШТ
22₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул 659.160

Elring · Германия
Артикул: 659.160
454 ШТ
1 455₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для SsangYong Korando II 1998-2006. Артикул 446.950

Elring · Германия
Артикул: 446.950
410 ШТ
711₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Symbol ll 2008-2014. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
5194 ШТ
73₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул 054.003

Elring · Германия
Артикул: 054.003
328 ШТ
213₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для BMW X6 II (F16) 2014-2019. Артикул 087.320

Elring · Германия
Артикул: 087.320
51 ШТ
812₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2024. Артикул 110.507

Elring · Германия
Артикул: 110.507
639 ШТ
12₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz 190 (W201) 1983-1993. Артикул 446.960

Elring · Германия
Артикул: 446.960
419 ШТ
1 310₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Corolla E170, E180 2013-2019. Артикул 688.630

Elring · Германия
Артикул: 688.630
340 ШТ
291₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota 4Runner II 1990-1996. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
3618 ШТ
52₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lexus NX I 2014-2021. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
3618 ШТ
52₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул 247.804

Elring · Германия
Артикул: 247.804
3715 ШТ
24₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Honda Civic VIII 2005-2012. Артикул 466.042

Elring · Германия
Артикул: 466.042
561 ШТ
906₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для Volkswagen Jetta V 2006-2010. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1524 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул 107.130

Elring · Германия
Артикул: 107.130
343 ШТ
1 180₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Grande Punto 2005-2012. Артикул 505.838

Elring · Германия
Артикул: 505.838
2361 ШТ
393₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) задний внешний для Mercedes-Benz Atego 2 2004-2013. Артикул 830.798

Elring · Германия
Артикул: 830.798
46 ШТ
594₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (сталь) для Audi S6 I (C4) 1994-1997. Артикул 812.773

Elring · Германия
Артикул: 812.773
526 ШТ
26₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Fiat Barchetta I 1995-2005. Артикул 339.580

Elring · Германия
Артикул: 339.580
505 ШТ
86₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Fortuner I 2010-2015. Артикул 695.040

Elring · Германия
Артикул: 695.040
11 ШТ
814₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Touareg I 2002-2006. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
1874 ШТ
130₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Rover 75 I 1999-2005. Артикул 302.770

Elring · Германия
Артикул: 302.770
350 ШТ
756₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota Matrix II (E140) 2008-2014. Артикул 688.630

Elring · Германия
Артикул: 688.630
340 ШТ
291₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota 4Runner I 1987-1989. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
3618 ШТ
52₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford C-MAX II 2010-2019. Артикул 026.740

Elring · Германия
Артикул: 026.740
27 ШТ
1 765₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz GLK-Класс I (X204) 2008-2015. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8093 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1933 ШТ
422₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи