Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 228)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 228 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 006.060

Elring · Германия
Артикул: 006.060
369 ШТ
342₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz S-Класс AMG III (W222, C217) 2017-2021. Артикул 996.890

Elring · Германия
Артикул: 996.890
5 ШТ
858₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1996. Артикул 446.960

Elring · Германия
Артикул: 446.960
419 ШТ
1 310₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Saab 9-5 II 2010-2012. Артикул 434.500

Elring · Германия
Артикул: 434.500
13 ШТ
754₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 308 II 2013-2021. Артикул 108.502

Elring · Германия
Артикул: 108.502
583 ШТ
67₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi TT I (8N) 2003-2006. Артикул 886.680

Elring · Германия
Артикул: 886.680
471 ШТ
137₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Logan II 2007-2022. Артикул 073.890

Elring · Германия
Артикул: 073.890
3558 ШТ
497₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz S-Класс W108 1966-1972. Артикул 813.184

Elring · Германия
Артикул: 813.184
527 ШТ
53₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 886.680

Elring · Германия
Артикул: 886.680
471 ШТ
137₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Smart Forfour I (W454) 2005-2006. Артикул 302.589

Elring · Германия
Артикул: 302.589
8 ШТ
414₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volvo V40 Cross Country I 2012-2016. Артикул 542.030

Elring · Германия
Артикул: 542.030
694 ШТ
1 195₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FVMQ (фторсиликон каучук)) для Chevrolet Suburban XI 2007-2020. Артикул 875.400

Elring · Германия
Артикул: 875.400
507 ШТ
162₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Calibra 1990-1997. Артикул 763.918

Elring · Германия
Артикул: 763.918
82 ШТ
607₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lotus Elise II 2000-2005. Артикул 243.600

Elring · Германия
Артикул: 243.600
956 ШТ
43₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул 302.589

Elring · Германия
Артикул: 302.589
8 ШТ
414₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault 5 I 1982-1985. Артикул 299.878

Elring · Германия
Артикул: 299.878
1312 ШТ
115₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Mazda 3 I (BK) 2003-2009. Артикул 195.740

Elring · Германия
Артикул: 195.740
48 ШТ
1 640₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для SsangYong Actyon Sports I 2007-2012. Артикул 914.932

Elring · Германия
Артикул: 914.932
453 ШТ
1 640₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул 505.838

Elring · Германия
Артикул: 505.838
2313 ШТ
393₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Transit VI 2000-2006. Артикул 176.090

Elring · Германия
Артикул: 176.090
9451 ШТ
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний правый/левый для Audi 100 II (C2) 1976-1983. Артикул 063.665

Elring · Германия
Артикул: 063.665
654 ШТ
386₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул 688.630

Elring · Германия
Артикул: 688.630
340 ШТ
291₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chrysler Neon II 1999-2006. Артикул 583.050

Elring · Германия
Артикул: 583.050
76 ШТ
772₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2006-2009. Артикул 111.104

Elring · Германия
Артикул: 111.104
3310 ШТ
24₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Volt I 2011-2015. Артикул 595.170

Elring · Германия
Артикул: 595.170
325 ШТ
1 130₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi Pajero Sport I 1998-2008. Артикул 247.300

Elring · Германия
Артикул: 247.300
56 ШТ
505₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (MVG (кремнийорганический каучук)) внутренний для Nissan Sunny N13 1986-1990. Артикул 546.941

Elring · Германия
Артикул: 546.941
265 ШТ
330₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Audi A6 I (C4) 1994-1997. Артикул SO-0524

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0524
42 ШТ
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi A6 V (C8) 2018-2026. Артикул 331.330

Elring · Германия
Артикул: 331.330
73 ШТ
1 665₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи