Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 227)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 227 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Saab 99 1972-1984. Артикул 330.965

Elring · Германия
Артикул: 330.965
37 ШТ
637₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Subaru Impreza II 2000-2009. Артикул 707.340

Elring · Германия
Артикул: 707.340
10 ШТ
1 350₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для ЗАЗ Chance 2009-2014. Артикул 505.838

Elring · Германия
Артикул: 505.838
2314 ШТ
393₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Daewoo Magnus 2003-2004. Артикул 508.462

Elring · Германия
Артикул: 508.462
505 ШТ
1 545₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chrysler Neon I 1994-1999. Артикул 353.990

Elring · Германия
Артикул: 353.990
1060 ШТ
453₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для SsangYong Musso I 1996-2006. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1488 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Corsa C 2000-2009. Артикул 763.918

Elring · Германия
Артикул: 763.918
82 ШТ
607₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz Sprinter 901, 902 1995-2006. Артикул 466.042

Elring · Германия
Артикул: 466.042
560 ШТ
906₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen New Beetle I (A4) 2001-2010. Артикул 886.680

Elring · Германия
Артикул: 886.680
471 ШТ
137₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 222.880

Elring · Германия
Артикул: 222.880
2 ШТ
457₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Daihatsu Cuore VII (L276) 2007-2013. Артикул 458.620

Elring · Германия
Артикул: 458.620
23 ШТ
1 010₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Peugeot Traveller I 2016-2026. Артикул 505.090

Elring · Германия
Артикул: 505.090
705 ШТ
681₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для SEAT Tarraco I 2018-2024. Артикул 523.650

Elring · Германия
Артикул: 523.650
10 ШТ
686₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Audi A7 II (4K) 2018-2026. Артикул 299.640

Elring · Германия
Артикул: 299.640
403 ШТ
781₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Supra III (A70) 1986-1993. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
2615 ШТ
52₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mazda 323 VI (BJ) 1994-1998. Артикул 490.800

Elring · Германия
Артикул: 490.800
18 ШТ
465₽

Сальник, уплотнительное кольцо Zikmar правый для Nissan Note I 2006-2012. Артикул Z19839R

Zikmar
Артикул: Z19839R
2 ШТ
372₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mitsubishi Galant IV 1979-1984. Артикул 247.280

Elring · Германия
Артикул: 247.280
102 ШТ
953₽

Сальник, уплотнительное кольцо Corteco для Renault Megane II 2002-2009. Артикул 20030493B

Corteco · Германия
Артикул: 20030493B
275 ШТ
1 170₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 505.090

Elring · Германия
Артикул: 505.090
705 ШТ
681₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для BMW 5 I (E12) 1972-1981. Артикул 327.299

Elring · Германия
Артикул: 327.299
194 ШТ
321₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Alpina B5 G30/G31 2017-2024. Артикул 071.220

Elring · Германия
Артикул: 071.220
27 ШТ
645₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул 598.770

Elring · Германия
Артикул: 598.770
10 ШТ
1 475₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Ford Transit VIII 2016-2026. Артикул 855.670

Elring · Германия
Артикул: 855.670
45 ШТ
493₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Lotus Elise II 2000-2005. Артикул 598.993

Elring · Германия
Артикул: 598.993
237 ШТ
286₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Antara I 2006-2017. Артикул 702.269

Elring · Германия
Артикул: 702.269
4346 ШТ
306₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Opel Kadett C 1973-1979. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
7943 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Citroen C15 1984-2005. Артикул 505.090

Elring · Германия
Артикул: 505.090
705 ШТ
681₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи