Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 263)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 263 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 050.560

Elring · Германия
Артикул: 050.560
2 ШТ
527₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул 026.740

Elring · Германия
Артикул: 026.740
33 ШТ
1 765₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz T2 I 1982-1988. Артикул 914.924

Elring · Германия
Артикул: 914.924
408 ШТ
896₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Porsche 912 I 1965-1970. Артикул 370.703

Elring · Германия
Артикул: 370.703
116 ШТ
431₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) передний для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул 578.134

Elring · Германия
Артикул: 578.134
22 ШТ
280₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo 850 1991-1997. Артикул 247.804

Elring · Германия
Артикул: 247.804
3613 ШТ
24₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Lamborghini Huracán 2014-2024. Артикул 232.150.100

FA1 · Польша
Артикул: 232.150.100
320 ШТ
7₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Porsche Panamera II 2016-2024. Артикул 331.330

Elring · Германия
Артикул: 331.330
363 ШТ
1 665₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Citroen C4 II 2006-2022. Артикул 505.090

Elring · Германия
Артикул: 505.090
707 ШТ
681₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Opel Corsa D 2006-2014. Артикул 688.560

Elring · Германия
Артикул: 688.560
22 ШТ
505₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Golf Plus I 2005-2013. Артикул 076.110

Elring · Германия
Артикул: 076.110
197 ШТ
897₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Silverado II (GMT900) 2007-2013. Артикул 868.600

Elring · Германия
Артикул: 868.600
384 ШТ
1 625₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring нижний для Citroen C4 I 2008-2013. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1252 ШТ
164₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Mazda 323 V (BA) 1994-1998. Артикул 195.740

Elring · Германия
Артикул: 195.740
48 ШТ
1 640₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для Mercedes-Benz SLK-Класс III (R172) 2015-2016. Артикул 429.490

Elring · Германия
Артикул: 429.490
325 ШТ
291₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для MAN NG 1992-1998. Артикул 749.983

Elring · Германия
Артикул: 749.983
104 ШТ
1 715₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chrysler Concorde II 1997-2003. Артикул 176.090

Elring · Германия
Артикул: 176.090
9453 ШТ
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
1866 ШТ
125₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Jeep Cherokee III (KJ) 2001-2008. Артикул 924.560

Elring · Германия
Артикул: 924.560
7 ШТ
1 245₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для BMW 5 IV (E39) 1998-2004. Артикул 301.890

Elring · Германия
Артикул: 301.890
338 ШТ
2 510₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 128.250

Elring · Германия
Артикул: 128.250
369 ШТ
652₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2001. Артикул 801.540

Elring · Германия
Артикул: 801.540
11 ШТ
944₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Acura RL I 1995-2004. Артикул 243.600

Elring · Германия
Артикул: 243.600
937 ШТ
43₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Twingo I 2001-2012. Артикул 159.714

Elring · Германия
Артикул: 159.714
27 ШТ
1 220₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул 176.090

Elring · Германия
Артикул: 176.090
9453 ШТ
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Expedition II 2002-2006. Артикул 023.640

Elring · Германия
Артикул: 023.640
23 ШТ
884₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул 996.890

Elring · Германия
Артикул: 996.890
5 ШТ
858₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Alfa Romeo 33 I 1986-1990. Артикул 298.247

Elring · Германия
Артикул: 298.247
53 ШТ
2 105₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
5030 ШТ
73₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи