Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 272)

НАЙДЕНО: 16801 ТОВАР
стр. 272 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Nissan Stanza I (T11) 1981-1985. Артикул 151.490

Elring · Германия
Артикул: 151.490
628 ШТ
222₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1497 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 342.093

Elring · Германия
Артикул: 342.093
1231 ШТ
1 090₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Citroen C15 1984-2000. Артикул 128.240

Elring · Германия
Артикул: 128.240
805 ШТ
607₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Porsche Panamera I 2009-2016. Артикул 521.240

Elring · Германия
Артикул: 521.240
319 ШТ
1 435₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул 466.042

Elring · Германия
Артикул: 466.042
562 ШТ
906₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo SZ 1988-1994. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1811 ШТ
422₽

Сальник, уплотнительное кольцо Febest (алюминий) для Volkswagen California T4 1999-2003. Артикул 88430-162215A

Febest · Германия
Артикул: 88430-162215A
555 ШТ
21₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 302.589

Elring · Германия
Артикул: 302.589
12 ШТ
414₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Logan II 2013-2022. Артикул 159.714

Elring · Германия
Артикул: 159.714
27 ШТ
1 220₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A6 allroad I (C5) 2002-2005. Артикул 173.890

Elring · Германия
Артикул: 173.890
8 ШТ
1 870₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Jumpy I 2000-2006. Артикул 076.220

Elring · Германия
Артикул: 076.220
350 ШТ
787₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
1871 ШТ
130₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Captiva I 2006-2016. Артикул 702.269

Elring · Германия
Артикул: 702.269
4354 ШТ
306₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 446.970

Elring · Германия
Артикул: 446.970
389 ШТ
775₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Porsche Macan I 2014-2026. Артикул 263.600

Elring · Германия
Артикул: 263.600
495 ШТ
1 510₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Fiat X 1/9 1973-1979. Артикул 212.458

Elring · Германия
Артикул: 212.458
356 ШТ
334₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для BMW i8 I 2014-2020. Артикул SO-0474

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0474
59 ШТ
38₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул 584.880

Elring · Германия
Артикул: 584.880
268 ШТ
1 720₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Premio II (T26) 2007-2012. Артикул 332.480

Elring · Германия
Артикул: 332.480
329 ШТ
642₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для SsangYong Actyon Sports I 2011-2012. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1497 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8098 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen AX 1987-1997. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
5324 ШТ
73₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Suzuki X-90 1995-1997. Артикул 243.205

Elring · Германия
Артикул: 243.205
3490 ШТ
14₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) внутренний для Fiat 850 I 1964-1972. Артикул 440.780

Elring · Германия
Артикул: 440.780
38 ШТ
532₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Volkswagen California T4 1998-2003. Артикул 798.040

Elring · Германия
Артикул: 798.040
321 ШТ
1 720₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний/задний для Mercedes-Benz T2 II 1986-1994. Артикул 567.795

Elring · Германия
Артикул: 567.795
153 ШТ
838₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Mondeo II 1996-2000. Артикул 467.860

Elring · Германия
Артикул: 467.860
138 ШТ
511₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи