Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 273)

НАЙДЕНО: 16806 ТОВАРОВ
стр. 273 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Rayton Fissore Magnum I 1984-1993. Артикул 128.503

Elring · Германия
Артикул: 128.503
1527 ШТ
33₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mitsubishi Delica IV 1995-2002. Артикул 247.280

Elring · Германия
Артикул: 247.280
395 ШТ
953₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Daihatsu Extol 2000-2004. Артикул 010.360

Elring · Германия
Артикул: 010.360
554 ШТ
396₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Rolls-Royce Cullinan 2018-2024. Артикул 359.260

Elring · Германия
Артикул: 359.260
93 ШТ
2 535₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz GLS II (X167) 2019-2026. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8373 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Kia Sportage III 2010-2016. Артикул 351.180

Elring · Германия
Артикул: 351.180
308 ШТ
762₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen Jumpy III 2016-2026. Артикул 026.740

Elring · Германия
Артикул: 026.740
19 ШТ
1 765₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) задний для Mercedes-Benz SL-Класс IV (R129) 1989-2001. Артикул 152.940

Elring · Германия
Артикул: 152.940
327 ШТ
913₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для MINI Hatch III (F55/F56) 2013-2024. Артикул SO-0474

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0474
69 ШТ
38₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mercedes-Benz GLE AMG I (W166) 2015-2018. Артикул 573.320

Elring · Германия
Артикул: 573.320
334 ШТ
465₽
48₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
3615 ШТ
52₽

Сальник, уплотнительное кольцо Febest (медь) для IVECO Daily I 1983-1989. Артикул 88430-182215C

Febest · Германия
Артикул: 88430-182215C
20 ШТ
31₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 353.090

Elring · Германия
Артикул: 353.090
314 ШТ
2 590₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota WiLL Cypha 2001-2005. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
3615 ШТ
52₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chevrolet Lanos I 2005-2010. Артикул 757.497

Elring · Германия
Артикул: 757.497
845 ШТ
606₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Fiat Doblo II 2010-2022. Артикул 339.580

Elring · Германия
Артикул: 339.580
505 ШТ
86₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz W124, A124 1985-1993. Артикул 598.993

Elring · Германия
Артикул: 598.993
534 ШТ
286₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C-Elysee I 2012-2022. Артикул 505.740

Elring · Германия
Артикул: 505.740
817 ШТ
754₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний правый/левый для Mercedes-Benz 190 (W201) 1982-1993. Артикул 587.001

Elring · Германия
Артикул: 587.001
312 ШТ
886₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Tofas Kartal 1985-1996. Артикул 212.458

Elring · Германия
Артикул: 212.458
356 ШТ
334₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A8 II (D3) 2006-2010. Артикул 173.890

Elring · Германия
Артикул: 173.890
8 ШТ
1 870₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo C70 I 1999-2005. Артикул 362.740

Elring · Германия
Артикул: 362.740
57 ШТ
1 080₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Citroen C4 Picasso II 2013-2018. Артикул 505.090

Elring · Германия
Артикул: 505.090
696 ШТ
705₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для MAN NG 2006-2014. Артикул 153.260

Elring · Германия
Артикул: 153.260
221 ШТ
256₽
128₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Dodge Stratus II 2000-2006. Артикул 583.050

Elring · Германия
Артикул: 583.050
79 ШТ
772₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo 850 1991-1997. Артикул 247.804

Elring · Германия
Артикул: 247.804
3725 ШТ
24₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний правый/левый для Opel Corsa A 1982-1993. Артикул 452.500

Elring · Германия
Артикул: 452.500
64 ШТ
1 200₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для BMW X2 I (F39) 2017-2023. Артикул 110.507

Elring · Германия
Артикул: 110.507
859 ШТ
12₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи