Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 274)

НАЙДЕНО: 16806 ТОВАРОВ
стр. 274 из 561

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz W124, A124 1984-1993. Артикул 446.960

Elring · Германия
Артикул: 446.960
415 ШТ
1 310₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) задний для Mercedes-Benz 190 (W201) 1986-1993. Артикул 905.910

Elring · Германия
Артикул: 905.910
429 ШТ
1 180₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) левый для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул 846.260

Elring · Германия
Артикул: 846.260
1 ШТ
333₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Toyota Verso-S 2010-2016. Артикул 332.480

Elring · Германия
Артикул: 332.480
339 ШТ
642₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Peugeot 205 1983-1998. Артикул 508.209

Elring · Германия
Артикул: 508.209
423 ШТ
1 755₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Subaru Forester IV 2012-2018. Артикул 903.070

Elring · Германия
Артикул: 903.070
378 ШТ
738₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mitsubishi Airtrek 2002-2007. Артикул 394.030

Elring · Германия
Артикул: 394.030
18678 ШТ
83₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Infiniti Q70 I 2014-2019. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8395 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Suzuki Liana I 2001-2008. Артикул 243.205

Elring · Германия
Артикул: 243.205
3476 ШТ
14₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8395 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C15 1984-1997. Артикул 293.946

Elring · Германия
Артикул: 293.946
2059 ШТ
364₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Volkswagen Polo I 1975-1981. Артикул 045.772

Elring · Германия
Артикул: 045.772
2 ШТ
260₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Wind 2010-2013. Артикул 159.714

Elring · Германия
Артикул: 159.714
31 ШТ
1 220₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Scirocco II 1980-1992. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1759 ШТ
422₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen Polo II 1981-1994. Артикул 342.093

Elring · Германия
Артикул: 342.093
1229 ШТ
1 090₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mazda 929 III (HC) 1987-1991. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8395 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Kia Proceed II 2013-2026. Артикул 323.630

Elring · Германия
Артикул: 323.630
502 ШТ
395₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Toyota Prius III (XW30) 2008-2011. Артикул 286.230

Elring · Германия
Артикул: 286.230
52 ШТ
1 560₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 006.060

Elring · Германия
Артикул: 006.060
376 ШТ
342₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 050.560

Elring · Германия
Артикул: 050.560
4 ШТ
527₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 283.170

Elring · Германия
Артикул: 283.170
357 ШТ
1 180₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Mercedes-Benz Sprinter 904 1995-2006. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1515 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Mazda 121 II 1990-1996. Артикул 195.740

Elring · Германия
Артикул: 195.740
329 ШТ
1 640₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/FPM (фтор-каучук)) внутренний для Ford Escort I 1968-1976. Артикул 550.680

Elring · Германия
Артикул: 550.680
3 ШТ
2 020₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Tacoma II 2010-2015. Артикул 695.040

Elring · Германия
Артикул: 695.040
13 ШТ
814₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Isuzu Trooper II 1991-2004. Артикул 434.500

Elring · Германия
Артикул: 434.500
17 ШТ
754₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Neoplan Centroliner 1998-2026. Артикул 152.230

Elring · Германия
Артикул: 152.230
524 ШТ
830₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для BMW X5 I (E53) 2000-2006. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1515 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo S40 II 2010-2012. Артикул 131.860

Elring · Германия
Артикул: 131.860
347 ШТ
364₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot Boxer III 2015-2026. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
12299 ШТ
25₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи