Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 276)

НАЙДЕНО: 16783 ТОВАРА
стр. 276 из 560

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул 586.668

Elring · Германия
Артикул: 586.668
963 ШТ
742₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Chery Amulet (A15) I 2003-2010. Артикул 583.050

Elring · Германия
Артикул: 583.050
85 ШТ
772₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mazda 2 III (DJ) 2014-2026. Артикул 935.630

Elring · Германия
Артикул: 935.630
66 ШТ
961₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Honda Integra IV 2002-2006. Артикул 243.600

Elring · Германия
Артикул: 243.600
1355 ШТ
43₽

Сальник, уплотнительное кольцо LYNXauto для Alpina D5 G30/G31 2017-2024. Артикул SO-0474

LYNXauto · Россия
Артикул: SO-0474
69 ШТ
38₽
128₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring правый для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 534.300

Elring · Германия
Артикул: 534.300
318 ШТ
1 540₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 914.932

Elring · Германия
Артикул: 914.932
497 ШТ
1 640₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford Sierra I 1982-1993. Артикул 813.087

Elring · Германия
Артикул: 813.087
760 ШТ
24₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Touran III 2019-2026. Артикул 569.130

Elring · Германия
Артикул: 569.130
506 ШТ
633₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen BX 1982-1993. Артикул 505.740

Elring · Германия
Артикул: 505.740
786 ШТ
754₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний правый/левый для Ford Orion III 1990-1993. Артикул 539.581

Elring · Германия
Артикул: 539.581
2881 ШТ
455₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Daihatsu Hijet VIII 1998-2005. Артикул 763.918

Elring · Германия
Артикул: 763.918
90 ШТ
607₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Neoplan Tourliner 2006-2026. Артикул 153.260

Elring · Германия
Артикул: 153.260
441 ШТ
256₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen T-Roc I 2017-2026. Артикул 242.620

Elring · Германия
Артикул: 242.620
382 ШТ
653₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Peugeot Expert I 1996-2006. Артикул 504.581

Elring · Германия
Артикул: 504.581
586 ШТ
680₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул 834.823

Elring · Германия
Артикул: 834.823
5249 ШТ
73₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Alfa Romeo 164 I 1987-1998. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1759 ШТ
422₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Volkswagen Passat B5 1996-2005. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1759 ШТ
422₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (EPDM (Этилен-пропиленовый каучук)) для BMW 5 V (E60/E61) 2003-2010. Артикул 071.220

Elring · Германия
Артикул: 071.220
30 ШТ
645₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz GLA II (H247) 2020-2026. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8395 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni верхний для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1515 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Febest (алюминий) для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул 88430-162215A

Febest · Германия
Артикул: 88430-162215A
544 ШТ
21₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний для Mercedes-Benz Axor 2002-2004. Артикул 104.290

Elring · Германия
Артикул: 104.290
2 ШТ
1 655₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Daihatsu Atrai IV 2000-2011. Артикул 848.390

Elring · Германия
Артикул: 848.390
1 ШТ
1 440₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Corrado 1991-1995. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
2168 ШТ
130₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для BMW 1 I (E82/E88) 2008-2013. Артикул 267.850

Elring · Германия
Артикул: 267.850
652 ШТ
150₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) задний для Mercedes-Benz E-Класс I (W124) 1993-1995. Артикул 586.994

Elring · Германия
Артикул: 586.994
72 ШТ
263₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault 5 I 1972-1985. Артикул 813.087

Elring · Германия
Артикул: 813.087
760 ШТ
24₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи