Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 277)

НАЙДЕНО: 16783 ТОВАРА
стр. 277 из 560

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Toyota Harrier I (XU10) 1998-2003. Артикул 044.590

Elring · Германия
Артикул: 044.590
31 ШТ
1 500₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring левый для Peugeot 106 I 1991-2004. Артикул 128.250

Elring · Германия
Артикул: 128.250
404 ШТ
652₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для Rolls-Royce Phantom VII 2003-2017. Артикул 268.030

Elring · Германия
Артикул: 268.030
621 ШТ
31₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул 293.946

Elring · Германия
Артикул: 293.946
2059 ШТ
364₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Volkswagen Iltis 1987-1988. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8395 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Chrysler 300C I 2004-2012. Артикул 488.030

Elring · Германия
Артикул: 488.030
23 ШТ
2 715₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz GLA AMG II (H247) 2020-2026. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8395 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Quattro Freni для Renault Fluence I 2010-2017. Артикул QF76A00143

Quattro Freni · Россия
Артикул: QF76A00143
1515 ШТ
61₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 604 1979-1986. Артикул 040.606

Elring · Германия
Артикул: 040.606
28 ШТ
346₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Ford Consul 1972-1975. Артикул 763.713

Elring · Германия
Артикул: 763.713
29 ШТ
848₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Megane I 2001-2003. Артикул 331.530

Elring · Германия
Артикул: 331.530
481 ШТ
537₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Peugeot 306 1993-2001. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
12299 ШТ
25₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Nissan Micra V 2016-2022. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
12299 ШТ
25₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi A6 allroad IV (C8) 2019-2025. Артикул 243.205

Elring · Германия
Артикул: 243.205
3476 ШТ
14₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) для Mercedes-Benz GLC Coupe AMG I (C253) 2016-2023. Артикул 996.890

Elring · Германия
Артикул: 996.890
5 ШТ
801₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Ford B-MAX 2012-2018. Артикул 023.520

Elring · Германия
Артикул: 023.520
1927 ШТ
688₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Arkana I 2019-2026. Артикул 813.052

Elring · Германия
Артикул: 813.052
12299 ШТ
25₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mitsubishi Sapporo I 1978-1984. Артикул 293.946

Elring · Германия
Артикул: 293.946
2059 ШТ
364₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring внутренний для Ford Escort I 1968-1976. Артикул 763.713

Elring · Германия
Артикул: 763.713
29 ШТ
848₽
57₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Renault Megane I 1996-2003. Артикул 505.838

Elring · Германия
Артикул: 505.838
2284 ШТ
393₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Insignia II 2017-2022. Артикул 562.090

Elring · Германия
Артикул: 562.090
33 ШТ
1 545₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул 394.030

Elring · Германия
Артикул: 394.030
18678 ШТ
83₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda Stream I 2001-2006. Артикул 468.670

Elring · Германия
Артикул: 468.670
373 ШТ
1 260₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Ford Kuga II 2013-2019. Артикул 107.130

Elring · Германия
Артикул: 107.130
352 ШТ
1 180₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для BMW 5 V (E60/E61) 2001-2010. Артикул 050.260

Elring · Германия
Артикул: 050.260
143 ШТ
1 645₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring задний внешний для Mercedes-Benz Atego 1 1998-2004. Артикул 147.730

Elring · Германия
Артикул: 147.730
113 ШТ
3 450₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 (алюминий) для Opel Vectra C 2003-2008. Артикул 232.150.100

FA1 · Польша
Артикул: 232.150.100
320 ШТ
7₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz CLS AMG II (W218) 2011-2017. Артикул 115.100

Elring · Германия
Артикул: 115.100
8395 ШТ
16₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул 247.280

Elring · Германия
Артикул: 247.280
402 ШТ
953₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи