Т ТАЧКА.ру АВТОЗАПЧАСТИ
Ищем...
Доставка Подбор по VIN Телеграм Макс VK Способы оплаты О компании Контакты

Сальник, уплотнительное кольцо (Страница 283)

НАЙДЕНО: 15625 ТОВАРОВ
стр. 283 из 521

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Jeep Wrangler II (TJ) 2002-2007. Артикул 353.990

Elring · Германия
Артикул: 353.990
1199 ШТ
453₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring передний правый/левый для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 539.581

Elring · Германия
Артикул: 539.581
2803 ШТ
455₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для SEAT Leon II 2006-2012. Артикул 076.110

Elring · Германия
Артикул: 076.110
211 ШТ
897₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Fiat Ritmo I 1978-1987. Артикул 059.790

Elring · Германия
Артикул: 059.790
1430 ШТ
173₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для BMW 5 IV (E39) 1995-2004. Артикул 110.906

Elring · Германия
Артикул: 110.906
4045 ШТ
15₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) для Mitsubishi Pajero II 1994-2000. Артикул 302.589

Elring · Германия
Артикул: 302.589
7 ШТ
414₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo V60 I 2011-2015. Артикул 131.860

Elring · Германия
Артикул: 131.860
329 ШТ
364₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Hyundai Trajet I 2001-2008. Артикул 505.366

Elring · Германия
Артикул: 505.366
462 ШТ
548₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Honda CR-X I 1983-1987. Артикул 468.670

Elring · Германия
Артикул: 468.670
344 ШТ
1 605₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Kia Soul II 2014-2019. Артикул 811.090

Elring · Германия
Артикул: 811.090
386 ШТ
2 450₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring нижний для MINI Roadster R59 2011-2015. Артикул 454.070

Elring · Германия
Артикул: 454.070
1373 ШТ
164₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Omega A 1986-1994. Артикул 702.269

Elring · Германия
Артикул: 702.269
4406 ШТ
306₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Daihatsu Applause I 1989-2000. Артикул 473.500

Elring · Германия
Артикул: 473.500
3650 ШТ
52₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Audi Q2 I 2016-2026. Артикул 897.690

Elring · Германия
Артикул: 897.690
238 ШТ
955₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (сталь) для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул 705.050

Elring · Германия
Артикул: 705.050
342 ШТ
117₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo 780 1986-1990. Артикул 325.155

Elring · Германия
Артикул: 325.155
1906 ШТ
422₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (NBR (бутадиен-нитрильный каучук)) для SEAT Cordoba I 1993-2002. Артикул 244.074

Elring · Германия
Артикул: 244.074
349 ШТ
430₽

Сальник, уплотнительное кольцо FA1 для Honda Logo 1999-2002. Артикул 372.980.100

FA1 · Польша
Артикул: 372.980.100
645 ШТ
15₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Peugeot 807 I 2006-2014. Артикул 107.130

Elring · Германия
Артикул: 107.130
325 ШТ
1 340₽

Сальник, уплотнительное кольцо Corteco для Renault Scenic II 1999-2009. Артикул 20030493B

Corteco · Германия
Артикул: 20030493B
275 ШТ
1 170₽
128₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (FPM (Fluor-Kautschuk)) внутренний для Toyota Harrier I (XU10) 1998-2003. Артикул 589.520

Elring · Германия
Артикул: 589.520
9 ШТ
2 140₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (медь) для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 108.006

Elring · Германия
Артикул: 108.006
1343 ШТ
12₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Opel Astra G 2000-2009. Артикул 763.918

Elring · Германия
Артикул: 763.918
79 ШТ
666₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (АСМ (полиакриловый каучук)) задний для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул 905.920

Elring · Германия
Артикул: 905.920
64 ШТ
888₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volkswagen Golf V 2003-2008. Артикул 634.380

Elring · Германия
Артикул: 634.380
2377 ШТ
130₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Mercedes-Benz S-Класс V (W221) 2005-2013. Артикул 466.042

Elring · Германия
Артикул: 466.042
517 ШТ
906₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Citroen C25 1987-1994. Артикул 131.860

Elring · Германия
Артикул: 131.860
329 ШТ
364₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring (PTFE (политетрафлуороетилен)/ACM (полиакрил-каучук)) для Peugeot Expert III 2016-2026. Артикул 107.130

Elring · Германия
Артикул: 107.130
325 ШТ
1 340₽

Сальник, уплотнительное кольцо Elring для Volvo S40 II 2010-2012. Артикул 131.860

Elring · Германия
Артикул: 131.860
329 ШТ
364₽

Как выбрать сальник, уплотнительное кольцо: размеры, материал, рабочие условия

Сальники и уплотнительные кольца относятся к категории расходных уплотнительных элементов, которые предотвращают утечку рабочих жидкостей (масла, охлаждающей жидкости, топлива) и одновременно защищают подвижные узлы от попадания пыли, влаги и абразивных частиц. Применяются практически во всех агрегатах автомобиля: коленчатый и распределительный валы двигателя, КПП, раздаточная коробка, мост, ступицы, рулевая рейка, амортизаторы, помпа.

От качества уплотнения напрямую зависит ресурс узла: даже небольшая потеря герметичности приводит к снижению уровня масла, перегреву, преждевременному износу подшипников и сопряжённых деталей.

Типы и классификация

Манжетные сальники (армированные) — наиболее распространённый тип. Состоят из металлического каркаса, эластомерной рабочей кромки и пружины-эспандера, прижимающей кромку к валу. Используются на коленвале, распредвале, первичном и вторичном валах КПП, хвостовике редуктора.

Кольца круглого сечения (O-ring) — простейшие резиновые уплотнители, работающие на сжатие в канавке. Применяются для статических соединений и подвижных стыков с небольшим ходом: форсунки, термостаты, маслоохладители, гидравлические магистрали.

Прямоугольные и фигурные кольца — используются в АКПП, гидротрансформаторах, насосах высокого давления. Часто изготавливаются из тефлона (PTFE).

Защитные пыльники и комбинированные уплотнения — совмещают функцию сальника и грязезащитной манжеты, устанавливаются в ступичных узлах и шарнирах.

Ключевые параметры выбора

Размер сальника указывается в формате D × d × H, где D — наружный диаметр (по посадочному месту в корпусе), d — внутренний диаметр (по валу), H — высота (толщина) кольца. Все три значения должны совпадать с оригинальными — несоответствие даже на доли миллиметра приводит к течи или разрушению кромки.

Для O-ring критичны внутренний диаметр и толщина сечения, а также класс твёрдости по Шору (обычно 70–90 ShA).

Материал подбирается под рабочую среду и температуру:

NBR (нитрильный каучук) — стандартный материал для масляных уплотнений, до +100…+120 °C. FKM/FPM (Viton) — фторкаучук, выдерживает до +200 °C, устойчив к агрессивным маслам и топливу. ACM/AEM — для современных синтетических масел и высоких температур. Силикон (VMQ) — для систем охлаждения. PTFE — для АКПП и сухих сред.

На что обратить внимание при заказе

  • Сверяйте размеры по каталожному номеру производителя или по замеру штангенциркулем снятой детали
  • Учитывайте направление кромки и наличие пыльника — одно- или двухкромочные исполнения
  • Проверяйте состояние посадочного места в корпусе и поверхность вала: задиры и канавки от старого сальника требуют либо ремонтных втулок, либо смещения нового сальника по глубине
  • При установке смазывайте рабочую кромку моторным маслом, запрессовывайте через оправку без перекоса
  • Для O-ring обращайте внимание на совместимость материала с конкретной жидкостью — топливо, тормозная жидкость и хладагент требуют разных эластомеров
  • Парные уплотнения (например, сальники полуосей) разумно менять комплектом

В каталоге tachka.ru представлены сальники и уплотнительные кольца от профильных производителей: Corteco, Elring, Victor Reinz, Payen, SKF, NAK, Goetze. Доступны как оригинальные позиции автопроизводителей, так и качественные аналоги. Доставка по России.

Частые вопросы

Как подобрать сальник, если на старом стёрта маркировка?

Снимите изношенную деталь и измерьте штангенциркулем три размера: наружный диаметр, внутренний диаметр и толщину. По этим параметрам и каталожному номеру узла можно подобрать аналог. Также можно искать по VIN автомобиля через каталоги оригинальных запчастей.

Можно ли заменить сальник коленвала самостоятельно?

Передний сальник коленвала чаще всего меняется после снятия шкива и крышки привода ГРМ — операция доступна при наличии инструмента и съёмников. Задний сальник требует демонтажа КПП и маховика, что значительно сложнее. В обоих случаях важна аккуратная запрессовка через оправку без повреждения кромки.

Подойдёт ли сальник из NBR для синтетического масла?

Стандартный NBR работает с большинством минеральных и полусинтетических масел. Для современных синтетических составов с агрессивными присадками и для двигателей с повышенными температурами производители применяют FKM, ACM или AEM. При замене желательно ставить материал, рекомендованный изготовителем узла.

Почему новый сальник начал течь сразу после установки?

Основные причины: перекос при запрессовке, повреждение рабочей кромки при монтаже на шлицы или резьбу, выработка на валу в зоне контакта, забитый сапун или система вентиляции картера, создающая избыточное давление. Также возможен брак или несоответствие размеров.

Нужно ли менять уплотнительные кольца форсунок при каждом снятии?

Да, медные шайбы и резиновые O-ring форсунок относятся к одноразовым деталям. После демонтажа они теряют исходную геометрию и не обеспечивают герметичность повторно. Использование новых колец — обязательное условие при любом обслуживании топливной аппаратуры.

// ГОРОД ДОСТАВКИ

ВЫБЕРИТЕ ГОРОД

Условия доставки зависят от выбранного города.

Нажмите «Найти» или Enter — мы определим город и выберем ближайшее почтовое отделение по индексу.

// ПОПУЛЯРНЫЕ

Город не найден

Введите 6 цифр индекса

//

ВХОД ПО НОМЕРУ ПРОВЕРЯЕМ НОМЕР ВВЕДИТЕ КОД ВХОД ЧЕРЕЗ WHATSAPP

Подтвердим номер — без паролей.

Ждём подтверждение на

Код отправлен на

Напишите нам в WhatsApp — вы войдёте автоматически.

ОТКРЫТЬ WHATSAPP

Подтвердите вход на телефоне.

● ЗАЩИЩЁННОЕ СОЕДИНЕНИЕ ТАЧКА.РУ
// ПУНКТ ВЫДАЧИ

ВЫБЕРИТЕ ПВЗ

В вашем городе нет пунктов выдачи