Тормозные колодки Sangsin Hi-Q. Артикул SP1830
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q. Артикул SP1830
Характеристики
| Толщина | 17,30 мм |
| Тормозная система | ATE |
| Торговые номера | 24557, 24558, D1749-8979 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175975 |
| Высота 1 | 63,20 мм |
| Высота 2 | 68,30 мм |
| Ширина 1 | 155,60 мм |
| Ширина 2 | 155,20 мм |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/2645 |
Описание
Линейка тормозных колодок Sangsin Hi-Q Hi-Q
Народная серия Sangsin Hi-Q (артикулы SP…) — самые популярные корейские керамические колодки для комфортной городской езды. Мягкий фрикционный состав с керамическими волокнами не царапает тормозной диск, не скрипит в пробках и служит надёжной заменой оригиналу на корейских, японских и европейских авто.
О производителе Sangsin Hi-Q (Южная Корея)
Sangsin Brake / Hi-Q (Южная Корея, осн. в 1975 г., Тэгу) — крупнейший производитель тормозных колодок в Южной Корее и официальный конвейерный поставщик Hyundai, Kia, GM Korea и Renault Korea. Линейки Hi-Q, Hagen и Hardron завоевали огромную популярность благодаря мягкому керамическому составу, который не скрипит и бережёт тормозные диски.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q SP1830 серии Hi-Q изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- CITROËN - 1609987980
- CITROËN - 425362
- CITROËN - 425397
- PEUGEOT - 1609987980
Подходит для следующих модификаций:
- C4 I (LC_) 01.2004-01.2011 2.0 HDi 136 л.с
- C4 I (LC_) 01.2008-01.2011 2.0 HDi 140 л.с
- C4 II (B7) 01.2009-2023 1.6 HDi 110 112 л.с
- C4 II (B7) 01.2009-01.2016 1.6 THP 155 156 л.с
- C4 II (B7) 01.2009-01.2016 1.6 VTi 120 120 л.с
- C4 II (B7) 01.2011-2023 1.6 VTi 120 LPG 120 л.с
- C4 II (B7) 01.2009-2023 2.0 HDi / BlueHDi 150 150 л.с
- C4 купе (LA_) 01.2004-01.2010 2.0 16V 177 л.с
- C4 купе (LA_) 01.2004-01.2010 2.0 HDi 136 л.с
- C4 купе (LA_) 01.2008-01.2011 2.0 HDi 140 л.с
- DS4 (NX_) 01.2011-01.2015 2.0 HDi / BlueHDi 135 136 л.с
- DS 3 CROSSBACK (UR_, UC_, UJ_) 10.2018-2023 1.5 BlueHDi 130 131 л.с
- DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_) 01.2015-01.2018 1.6 THP 165 165 л.с
- DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_) 01.2015-01.2018 2.0 BlueHDi 180 180 л.с
- 2008 II (U_) 08.2019-2023 1.5 BlueHDI 100 102 л.с
- 2008 II (U_) 08.2019-2023 1.5 BlueHDI 130 131 л.с
- 207 (WA_, WC_) 01.2007-01.2012 1.6 16V RC 174 л.с
- 207 SW (WK_) 01.2007-01.2012 1.6 16V RC 174 л.с
- 208 I (CA_, CC_) 01.2012-2019 1.6 156 л.с
- 208 I (CA_, CC_) 01.2012-2019 1.6 120 л.с
- 208 I (CA_, CC_) 01.2012-2019 1.6 GTi 200 л.с
- 208 I (CA_, CC_) 01.2014-2019 1.6 GTi 208 л.с
- 3008 вэн (0U_) 01.2009-01.2016 1.6 THP 156 л.с
- 3008 вэн (0U_) 01.2009-01.2016 1.6 THP 150 л.с
- 3008 вэн (0U_) 01.2009-01.2016 2.0 HDi 163 л.с
- 3008 вэн (0U_) 01.2009-01.2016 2.0 HDi 150 / BlueHDi 150 150 л.с
- 307 (3A/C) 01.2005-01.2007 2.0 16V 177 л.с
- 307 (3A/C) 01.2003-01.2007 2.0 HDi 135 136 л.с
- 307 Break (3E) 01.2005-01.2008 2.0 16V 177 л.с
- 307 Break (3E) 01.2004-01.2008 2.0 HDi 135 136 л.с
- 307 CC (3B) 01.2003-01.2009 2.0 16V 177 л.с
- 307 CC (3B) 01.2005-01.2009 2.0 HDi 135 136 л.с
- 307 SW (3H) 01.2004-01.2008 2.0 HDi 135 136 л.с
- 308 CC (4B_) 01.2009-01.2014 1.6 16V 140 л.с
- 308 CC (4B_) 01.2009-01.2014 1.6 16V 150 л.с
- 308 CC (4B_) 01.2009-01.2014 1.6 16V 156 л.с
- 308 CC (4B_) 01.2010-01.2014 1.6 THP 200 л.с
- 308 CC (4B_) 01.2009-01.2014 2.0 HDi 136 л.с
- 308 CC (4B_) 01.2009-01.2014 2.0 HDi 163 л.с
- 308 CC (4B_) 01.2009-01.2012 2.0 HDi 140 л.с
- 308 I (4A_, 4C_) 01.2007-01.2014 1.6 16V 150 л.с
- 308 I (4A_, 4C_) 01.2008-01.2014 1.6 16V 174 л.с
- 308 I (4A_, 4C_) 01.2010-01.2014 1.6 GTi 200 л.с
- 308 I (4A_, 4C_) 01.2009-01.2014 1.6 THP 16V 156 л.с
- 308 I (4A_, 4C_) 01.2007-01.2014 2.0 HDi 136 л.с
- 308 I (4A_, 4C_) 01.2010-01.2012 2.0 HDi 140 л.с
- 308 SW I (4E_, 4H_) 01.2007-01.2014 1.6 16V 150 л.с
- 308 SW I (4E_, 4H_) 01.2008-01.2014 1.6 16V 174 л.с
- 308 SW I (4E_, 4H_) 01.2009-01.2014 1.6 THP 16V 156 л.с
- 308 SW I (4E_, 4H_) 01.2007-01.2012 2.0 HDi 136 л.с
- 308 SW I (4E_, 4H_) 01.2007-01.2014 2.0 HDi 140 л.с
- 308 SW I (4E_, 4H_) 01.2009-01.2014 2.0 HDi 163 л.с