Тормозные колодки Sangsin Hi-Q. Артикул SP1873
/brand/sangsin-hi-q/sangsin-hi-q-SP1873-fixHlHs.jpeg)
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q. Артикул SP1873
Sangsin Hi-Q
— Sangsin Brake (Южная Корея)
Все запчасти бренда
Характеристики
| Ширина | 123,00 мм |
| Высота | 51,70 мм |
| Толщина | 17,50 мм |
| Тормозная система | BOSCH |
| Выполняет нормы ЕЭК | E9-90R-02A0289/0881 |
| Номер EAN/Штрих-код | 880946175407 |
| Торговые номера | 24072, 24138, 24764 |
Описание
Линейка тормозных колодок Sangsin Hi-Q Hi-Q
Народная серия Sangsin Hi-Q (артикулы SP…) — самые популярные корейские керамические колодки для комфортной городской езды. Мягкий фрикционный состав с керамическими волокнами не царапает тормозной диск, не скрипит в пробках и служит надёжной заменой оригиналу на корейских, японских и европейских авто.
О производителе Sangsin Hi-Q (Южная Корея)
Sangsin Brake / Hi-Q (Южная Корея, осн. в 1975 г., Тэгу) — крупнейший производитель тормозных колодок в Южной Корее и официальный конвейерный поставщик Hyundai, Kia, GM Korea и Renault Korea. Линейки Hi-Q, Hagen и Hardron завоевали огромную популярность благодаря мягкому керамическому составу, который не скрипит и бережёт тормозные диски.
Чем отличаются керамические, низкометаллические и полуметаллические колодки
Тормозные колодки Sangsin Hi-Q SP1873 серии Hi-Q изготовлены из керамического фрикционного компаунда (Керамика / Ceramic). Главное преимущество керамики в повседневной эксплуатации — чистота колёсных дисков (светлая пыль не въедается в лак), акустический комфорт без скрипа при торможении и бережное отношение к тормозным дискам при стабильной работе как в городских пробках, так и на трассе.
Большинство водителей при выборе тормозных колодок сталкиваются с тремя основными типами фрикционного состава — керамическими (Ceramic), низкометаллическими (Low-Metallic) и полуметаллическими (Semi-Metallic), а также мягкими органическими (NAO). Разница между ними ощущается каждый день: в чистоте колёсных дисков, наличии или отсутствии писка в пробках, информативности педали на трассе и ресурсе тормозных дисков.
| Характеристика | Керамические (Ceramic) | Low-Metallic (Низкометаллические) | Semi-Metallic (Полуметаллические) | Органические (NAO) |
|---|---|---|---|---|
| Чистота колёсных дисков (пыль) | Отлично — минимум светлой пыли, не въедается в диски | Средне — тёмная пыль при активной езде (норма для Европы) | Умеренно — заметная тёмная металлическая пыль | Хорошо — мало пыли при спокойной езде |
| Тишина работы (отсутствие скрипа) | Максимальная тишина (частота вибраций вне слышимого спектра) | Тихо при исправных направляющих, возможен лёгкий звук на холодную | Возможен рабочий звук при холодном или влажном торможении | Очень тихие и мягкие |
| Износ тормозного диска | Минимальный — берегут тормозные диски | Средний — работают в паре «колодка + диск» | Повышенный — жёстче воздействуют на диск | Минимальный |
| Торможение с высоких скоростей (трасса) | Высокая стабильность (особенно у карбон-керамики) | Отличное «острое» схватывание (европейский стандарт ECE R90) | Высокая теплоёмкость при тяжёлых нагрузках и буксировке | Рассчитаны на спокойную городскую езду |
| Срок службы колодок | Длительный (35 000 – 60 000+ км) | Средний (25 000 – 45 000 км) | Высокий (30 000 – 50 000 км) | Средний (20 000 – 35 000 км) |
Какой тип колодок выбрать под ваш стиль вождения?
- Керамические колодки (Керамика / Carbon-Ceramic): лучший выбор для города и трассы, если вы цените тишину, плавную предсказуемую педаль, чистые легкосплавные диски без чёрного налёта и долгий срок службы тормозных дисков. Современные карбон-керамические составы (например, с углеродными волокнами) отлично держат и скоростные трассовые торможения.
- Низкометаллические колодки (Low-Metallic, 10–30% металла): классический европейский конвейерный стандарт (BMW, Mercedes-Benz, VAG). Содержат небольшую долю меди и стали в органической связке для высокого трения на автобанных скоростях 130–180 км/ч. Могут сильнее пылить тёмным налётом — это естественная плата за высокий коэффициент трения.
- Полуметаллические колодки (Semi-Metallic, 30–65% металла): выносливые рабочие колодки с высоким содержанием стальных и железных волокон. Быстро отводят тепло от пятна контакта, поэтому хорошо подходят для тяжёлых рамных внедорожников, коммерческого транспорта, буксировки прицепов и горных серпантинов.
- Органические колодки (NAO / Органический): мягкие безасбестовые колодки на основе каучука, кевлара, смол и графита. Идеальны для размеренной городской езды без резких торможений: работают бесшумно и почти не изнашивают диск.
Кросс коды
- FIAT - 71773151
- FIAT - 77364477
- FIAT - 77364636
- FIAT - 77364637
- FIAT - 77365817
- FORD - 1559697
- FORD - 1731171
- FORD - 1736937
- FORD - 9S512K021A
- FORD - 9S512K021AA
- FORD - BS512K021AA
- FORD - ME9S5J2K021AA
Подходит для следующих модификаций:
- 500 (312_) 01.2007-2023 1.2 (312AXA1A) 69 л.с
- 500 (312_) 01.2007-2023 1.3 D Multijet (312AXB1A) 75 л.с
- 500 (312_) 01.2009-2023 1.3 D Multijet (312AXE1A) 95 л.с
- 500 C (312_) 01.2009-2023 1.2 (312CXA1A, 312AXA1A) 69 л.с
- 500 C (312_) 01.2009-2023 1.3 D Multijet (312CXB1A) 75 л.с
- PANDA (169_) 01.2004-2012 1.2 4x4 (169.AXB2A) 60 л.с
- PANDA (169_) 01.2010-01.2013 1.2 4x4 (169AXF2A, 169AXF1A) 69 л.с
- PANDA (169_) 01.2007-01.2011 1.2 Natural Power (169.AXB1A) 60 л.с
- PANDA (169_) 01.2003-2012 1.3 D Multijet (169.AXC1A) 70 л.с
- PANDA (169_) 01.2010-01.2013 1.3 JTD Multijet 4x4 (169AXG1A, 169AXG2A) 75 л.с
- PANDA Фургон/хетчбэк (169_) 01.2007-11.2009 1.2 Natural Power 60 л.с
- PANDA Фургон/хетчбэк (169_) 01.2006-2012 1.3 D Multijet 75 л.с
- PANDA Фургон/хетчбэк (169_) 01.2004-01.2006 1.3 D Multijet 4x4 70 л.с
- PANDA Фургон/хетчбэк (169_) 01.2009-2012 1.4 Natural Power 78 л.с
- KA (RU8) 10.2008-05.2016 1.3 TDCi 75 л.с
