Шаровая опора (Страница 122)
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Audi Q3 II (F3) 2019-2026. Артикул C1005R
| Торговые номера | SB-1220 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038833 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 52-74030A-SX
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499867 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул TG-5143
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,57 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742152 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул SB-N322
| Вес | 0,42 кг |
| Размер конуса | 16,85 мм |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул TG-5301
| Вес | 0,6 кг |
| Парные артикулы | TG-5303 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467174 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,1 мм |
| Размер конуса | 14,9 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Audi S8 III (D4) 2012-2018. Артикул 93-09170
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Вес | 0,725 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130372840 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая для SEAT Toledo III 2004-2009. Артикул CB0452R
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес | 589 г |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 641 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Парные артикулы | CB0452L |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Комплектность | С болтом |
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул DB35183
| Парные артикулы | DB35182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144582 |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
Шаровая опора Eurorepar передняя правая нижняя внешняя для Volkswagen Touran III 2015-2026. Артикул 1634907580
| Длина | 62 мм |
| Высота | 48 мм |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой, с промежуточной пластиной |
| Размер конуса | 29 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для правостороннего движения |
| Покатость конуса | 1/5 |
Шаровая опора Stellox передняя правая для Audi A1 I (8X) 2010-2018. Артикул 52-00175-SX
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм, M12x1.5 мм |
| Размер конуса | 14,85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276196681 |
| Покатость конуса | 1/5 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Cefiro A31 1994-1999. Артикул SB-4882
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,05 мм |
| Покатость конуса | 1/4 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Renault 19 I 1988-1994. Артикул TG-5143
| Длина | 94 мм |
| Вес | 0,57 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742152 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул SB-T522
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Audi A3 II (8P) 2003-2013. Артикул 93-90938-156
| Вес | 0,608 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346247 |
Шаровая опора Patron правая нижняя для Skoda Roomster I 2007-2015. Артикул PS3081R
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255157831 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Расположение руля | Для лево-/правосторонним управлением |
Шаровая опора Lemforder передняя правая нижняя для Audi A1 II (GB) 2018-2026. Артикул 36922 01
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37220 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437419124 |
| Парные артикулы | 36921 01 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул SB-1542
| Вес | 0,75 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota 4Runner III 1995-2002. Артикул SB-2972
| Вес | 0,83 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Masuma передняя передняя правая/левая верхняя для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул MB-3831
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680092 |
Шаровая опора CTR передняя левая для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул CB0452L
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес | 589 г |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 641 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0452R |
| Покатость конуса | 1/5 |
Шаровая опора Fenox передняя для Москвич 2140 1978-1983. Артикул BJ10138C3
| Внутренний диаметр | 16,9 мм |
| Спецификация | Lower, without fasteners |
Шаровая опора ASAM передняя правая для Volkswagen Tiguan I 2007-2018. Артикул 70764
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | 70763 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707642 |
| Для оригинального номера | 1K0 407 366 C |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Subaru Legacy III 1998-2003. Артикул C1051LR
| Торговые номера | SB-7100 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039304 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Nissan Kubistar X76 2003-2026. Артикул G3-023
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Длина | 94 мм |
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Диаметр болта | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930239 |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с дополнительными материалами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G6-022, G6-023, G6-027, G6-028, G6-043, G6-044, G6-045, G6-046, G6-047, G6-048, G6-604, G6-605 |
Шаровая опора CTR задняя верхняя для Honda Accord VI 1998-2003. Артикул CB0110
| Вес | 236 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 286 г |
| Резьба | M10xP1.25 |
| Покатость конуса | 1/10 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Honda Accord III 1985-1989. Артикул SB-7751
| Вес | 0,19 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул SB-3986R
| Вес | 0,99 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corona V (T100, T110, T120) 1975-1979. Артикул SB-3642
| Вес | 0,64 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Fenox нижняя для Nissan Sunny N14 1990-1995. Артикул BJ10084
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Subaru Impreza IV 2011-2016. Артикул TG-5188
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр шарнира | 38 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742527 |
| Диаметр 2 | 18,2 мм |
| Размер конуса | 15,4 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.