Шаровая опора (Страница 123)
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для SEAT Ibiza II 1993-2002. Артикул G3-080
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930802 |
| Серия | TÜV certified |
| Диаметр точек крепления | 8,5 мм |
| Диаметр болта | 19 мм |
Шаровая опора Sidem нижняя для Volkswagen Lupo 1998-2005. Артикул 63582
| Размер резьбы 1 | MM10X1,25R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978134694 |
| Только в соединении с | 3 x M8 |
| Парные артикулы | 63583 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Stream I 2001-2006. Артикул SB-6242
| Вес | 0,28 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Kia Picanto III 2017-2026. Артикул DB35176
| Наружный диаметр | 40 мм, 45 мм |
| Высота | 76 мм |
| Вес | 0,3 кг |
| Комплектность | С защитным кольцом |
| Торговые номера | JBJ1099 |
| Диаметр головки болта | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143813 |
Шаровая опора Fenox нижняя для Opel Astra F 1991-2001. Артикул BJ10101
| Размер конуса | 13,4 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda BT-50 I 2006-2015. Артикул SB-1542
| Вес | 0,75 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,7 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул SB-1732
| Вес | 0,845 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 19,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Fenox передняя верхняя для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул BJ20045
Шаровая опора Borsehung передняя правая для Volkswagen Polo IV 2001-2012. Артикул B11337
| Вес | 0,331 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100030 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Toyota Corolla E100 1992-1997. Артикул 9005568
| Для оригинального номера | 4333049185 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368188 |
Шаровая опора Talosa передняя правая/левая для Renault 11 1983-1988. Артикул 47-00686
| Вес | 0,533065 кг |
| Диаметр | 10 мм |
| Торговые номера | IRD: 57-00908 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229519064 |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая нижняя для Honda Prelude IV 1992-1996. Артикул BJ10097
| Наружный диаметр | 43,1 мм |
| Ширина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | MM12X1.5R |
| Размер конуса | 17,3 мм |
| Торговые номера | HDA1002AW |
Шаровая опора GSP передняя левая для Hyundai Sonata VII (LF) 2014-2019. Артикул S080986
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436368095 |
| Парные артикулы | S080985 |
| Торговые номера | GSU080986 |
Шаровая опора Miles передняя левая нижняя для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул DB35049
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
| Торговые номера | CBT44L |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710138, 05415236729796 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул P-605K
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 80 мм |
| Вес | 0,452 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Максимальная длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128459 |
Шаровая опора Lemforder задняя правая/левая для Porsche Panamera II 2016-2024. Артикул 35678 01
| Наружный диаметр | 47,15 мм |
| Длина | 52 мм |
| Внутренний диаметр | 12,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437382848 |
Шаровая опора Febest нижняя для Toyota FJ Cruiser 2005-2018. Артикул 0120-150LOW
| Вес | 0,73 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111084336 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Crown VI (S110) 1980-1985. Артикул SB-2202
| Вес | 0,98 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,8 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Toyota Caldina II 1997-2002. Артикул S080219
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810610 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080219 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Audi 100 III (C3) 1982-1988. Артикул SB-1862
| Вес | 0,384 кг |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя внешняя для Nissan Terrano II 1993-1996. Артикул DB35095
| Торговые номера | 11866 03 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236723824 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Renault Clio I 1990-1998. Артикул TG-5119
| Длина | 96 мм |
| Вес | 0,59 кг |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741988 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Rover 400 I (R8) 1993-1998. Артикул SB-6102
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Шаровая опора 555 правая/левая для Lexus RX III 2008-2015. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Mazda 3 II (BL) 2008-2014. Артикул MA-336
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 46 мм |
| Вес | 0,383 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 77 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110036976 |
Шаровая опора Japanparts передняя правая нижняя для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул BJ-523R
| Наружная резьба 1 | 16 x 1,5 мм |
| Общая высота | 100 мм |
| Монтажный диаметр | 19,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001017021 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул SB-T222
| Вес | 0,82 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул 5043938
| Вес нетто | 0,44 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858879129 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул 5043308
| Вес нетто | 0,6 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858601102 |
Шаровая опора 4U передняя правая для Toyota Camry 50 (V50, XV50) 2011-2017. Артикул TY-B-52695
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Ширина | 88 мм |
| Высота | 72 мм |
| Материал | Сталь |
| Размер конуса 1 | 17,5 мм |
| Резьба | M14X1,5 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса 2 | 21 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.