Шаровая опора (Страница 125)
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Ford Fiesta III 1991-1996. Артикул 52-10080-SX
Шаровая опора Stellox передняя нижняя для Toyota Yaris II 2005-2013. Артикул 52-98048-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276201521 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,5 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя левая для Mitsubishi Pajero I 1982-1991. Артикул TG-5145
| Длина | 85 мм |
| Вес | 1,42 кг |
| Диаметр 2 | 21,9 мм |
| Размер конуса | 19,4 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452682 |
Шаровая опора CTR передняя левая для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул CB0402L
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес | 733 г |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 785 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Парные артикулы | CB0402R |
Шаровая опора Febest нижняя для Toyota Auris II 2012-2018. Артикул 0120-ZZE150
| Вес | 0,811 кг |
| Длина упаковки | 10,7 см |
| Ширина упаковки | 8,9 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044699 |
Шаровая опора HOLA передняя правая/левая для Hyundai Solaris I 2010-2017. Артикул BJ10-003
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Dodge Durango III 2011-2026. Артикул DO-124
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 60 мм |
| Вес | 0,42 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 101 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110089095 |
Шаровая опора Sidem передняя правая нижняя для Audi 80 IV (B3) 1989-1991. Артикул 37583
| Размер конуса | 19 мм |
| Только в соединении с | / |
| Парные артикулы | 37582 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978116485 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул TG-5321
| Вес | 0,52 кг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Диаметр шарнира | 41,4 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467822 |
Шаровая опора Patron передняя левая для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул PS30010L
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255156728 |
Шаровая опора Talosa передняя нижняя для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул 47-01332
| Вес | 1,344161 кг |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229551019 |
| Торговые номера | IRD: 57-01554 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Getz I 2002-2010. Артикул SBK-8142
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора TRW нижняя внешняя для Mercedes-Benz Sprinter Classic (909) 2013-2026. Артикул JBJ368
| Наружный диаметр | 45,2 мм |
| Длина | 132 мм |
| Ширина | 60 мм |
| Резьба | M20x1.5 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Размер конуса | 26 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322937908332 |
| Покатость конуса | 1:10 |
Шаровая опора RTS передняя левая нижняя для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул 93-90920-256
| Вес | 0,617 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337740 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя внешняя для Fiat Ducato II 1994-2002. Артикул G3-650
| Длина | 120 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 16,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185936507 |
Шаровая опора Febest нижняя для Lexus LX III 2007-2021. Артикул 0120-233
| Вес | 0,974 кг |
| Длина упаковки | 11,7 см |
| Ширина упаковки | 6,7 см |
| Высота упаковки | 6,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111058818 |
Шаровая опора Stellox для Toyota Carina VII (T210) 1996-2001. Артикул 52-10021A-SX
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Hyundai Sonata IV (EF) 2001-2004. Артикул TG-5102
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 17,1 мм |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741926 |
| Диаметр шарнира | 40 мм |
Шаровая опора Borsehung передняя правая для Skoda Fabia II 2006-2014. Артикул B11337
| Вес | 0,331 кг |
| Необходимое количество | 1 |
| Наружная резьба | M12 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100030 |
Шаровая опора Fenox нижняя для Kia Sorento II 2009-2021. Артикул BJ10075
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Citroen C5 II 2008-2017. Артикул P-460AK
| Ширина | 35 мм |
| Высота | 106 мм |
| Вес | 0,66 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128435 |
| Максимальная длина | 118 мм |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Renault 21 1986-1994. Артикул 5043919
| Длина | 125 мм |
| Вес нетто | 0,58 кг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Резьба | M10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858468521 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Sienna III 2010-2020. Артикул SB-2932
| Вес | 0,71 кг |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для Audi S1 I (8X) 2014-2018. Артикул TG-5301
| Вес | 0,6 кг |
| Парные артикулы | TG-5303 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467174 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,1 мм |
| Размер конуса | 14,9 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Soul I 2009-2014. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Subaru Outback V 2014-2019. Артикул CB0355
| Вес | 273 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 323 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая верхняя для Volkswagen Taro 1989-1997. Артикул S080684
| Торговые номера | GSU080684 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536126640 |
Шаровая опора Febest задняя верхняя для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул 0320-ODR
| Вес | 0,225 кг |
| Длина упаковки | 6,7 см |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111013725 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda 3 IV (BP) 2018-2026. Артикул SB-1862
| Вес | 0,384 кг |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул C1237R
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.