Шаровая опора (Страница 127)
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Citroen C3 I 2002-2010. Артикул CI-555K
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 73 мм |
| Вес | 0,497 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126202 |
| Размер резьбы 1 | 18 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул SB-3831
| Вес | 0,22 кг |
| Размер конуса | 12,95 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул A-104K
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 63 мм |
| Вес | 0,581 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 140 мм |
| Парные артикулы | A-105K |
| Размер резьбы 1 | 17 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110125410 |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая нижняя для Hyundai Accent I 1994-2000. Артикул BJ10155
| Резьба | M12x1,25 mm |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Toyota Previa III (XR50) 2005-2019. Артикул T-705K
| Ширина | 88 мм |
| Высота | 90 мм |
| Вес | 0,843 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129357 |
| Максимальная длина | 122 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Lexus GS IV 2012-2018. Артикул SB-A052L
| Вес | 1,25 кг |
| Резьба | R-M14×1,5/R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,9 мм, 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10, 1/6 |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Volkswagen Golf VII 2011-2020. Артикул 93-90938-156
| Вес | 0,608 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346247 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Volvo V40 I 1995-2004. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 52-73005A-SX
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276200876 |
Шаровая опора 555 нижняя для Toyota HiAce H200 2005-2019. Артикул SB-3682
| Вес | 0,92 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
Шаровая опора 555 нижняя для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул SB-T112
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул 45888
| Размер конуса | 15 мм |
| Только в соединении с | 3 x M12 |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978121397 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Yaris IV 2020-2026. Артикул SB-T054
| Вес | 0,735 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Model F 1982-1990. Артикул SB-3702R
| Вес | 0,95 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора GMB нижняя для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул 0107-0265
Шаровая опора Zekkert передняя для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул TG-5323
| Вес | 0,58 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 20,2 мм |
| Размер конуса | 17,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288410 |
| Диаметр шарнира | 44,3 мм |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для Daewoo Korando 1999-2001. Артикул 89085
| Только в соединении с | 4 x M12 |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978172177 |
Шаровая опора Masuma передняя передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Outlander XL 2006-2012. Артикул MB-7872
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681556 |
Шаровая опора Lemforder задняя правая/левая для BMW X6 M II (F86) 2014-2019. Артикул 31173 01
| Наружный диаметр | 57,8 мм |
| Длина | 67,3 мм |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437309937 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Renault 11 1983-1988. Артикул G3-023
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Длина | 94 мм |
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Диаметр болта | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930239 |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С аксессуарами, с дополнительными материалами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Торговые номера | G6-022, G6-023, G6-027, G6-028, G6-043, G6-044, G6-045, G6-046, G6-047, G6-048, G6-604, G6-605 |
Шаровая опора NK передняя левая нижняя внешняя для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 5044751
| Вес нетто | 0,54 кг |
| Парные артикулы | 5044750 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858875466 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mercedes-Benz SLK-Класс AMG I (R170) 2001-2004. Артикул M-125
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,547 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033043 |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Renault Kaptur I 2016-2022. Артикул R-780
| Ширина | 47 мм |
| Высота | 47 мм |
| Вес | 0,27 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Максимальная длина | 65 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110047897 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул TG-5155
| Длина | 47 мм |
| Вес | 0,45 кг |
| Диаметр 2 | 19 мм |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742251 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул MI-464
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
| Вес | 0,34 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037904 |
| Максимальная длина | 77 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Audi Cabriolet 1991-2000. Артикул S080008
| Парные артикулы | S080009 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164505 |
| Торговые номера | GSU080008 |
Шаровая опора Miles левая нижняя для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул DB35210
| Торговые номера | 10028 04 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144681 |
| Парные артикулы | DB35211 |
| Размер конуса | 19 мм |
Шаровая опора Borsehung правая для SEAT Toledo IV 2012-2019. Артикул B18694
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111319 |
Шаровая опора Febest нижняя для Toyota Matrix I (E130) 2002-2007. Артикул 0120-ZNR
| Вес | 0,776 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 8,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111060545 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.