Шаровая опора (Страница 137)
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Galant VIII 1996-2004. Артикул SB-7982
| Вес | 0,462 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,45 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz CLS I (C219) 2004-2010. Артикул TG-5321
| Вес | 0,52 кг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Диаметр шарнира | 41,4 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467822 |
Шаровая опора Masuma передняя передняя/задняя правая/левая нижняя для Honda Odyssey I 1997-1999. Артикул MB-6182
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680177 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota HiAce H100 1987-2012. Артикул SB-2482
| Вес | 1,01 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Lancer X 2007-2017. Артикул 3940301000
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5714267197506 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Renault Logan I 2004-2015. Артикул 93-92316
| Вес | 0,27 кг |
| Наружный диаметр 1 | 38,3 мм |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346322 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Equus I 1999-2009. Артикул SBK-8442
| Вес | 0,36 кг |
| Размер конуса | 20 мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая для Smart Fortwo I (W450) 1998-2007. Артикул G3-933
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185129053 |
| Необходимое количество | 4 |
| Тип крепления | Висячий |
| Комплектность | Без аксессуаров |
| Альтернативный ремкомплект | G3-933S1, G3-933S2 |
| Размер конуса | 13 мм |
Шаровая опора Delphi передняя правая нижняя внешняя для Volkswagen Caddy IV 2015-2020. Артикул TC1317
| Резьба | M12x1.5 |
| Длина | 95 мм |
| Парные артикулы | TC1316 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759348925 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 110 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая нижняя для Volkswagen Passat CC I 2008-2012. Артикул BSG 90-310-054
| Вес | 1 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | 31485 |
| Торговые номера | 90310054, BSG 90310054, BSG90310054 |
| Номер компонента | BSG 90-310-054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099414 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя внутренняя для BMW M3 I (E30) 1986-1988. Артикул G3-129
| Серия | TÜV certified |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Наружный диаметр 1 | 41,4 мм |
| Наружный диаметр 2 | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185931298 |
| Необходимое количество | 2 |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 14,9 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS |
| Торговые номера | G6-520, G6-521, G6-532, G6-533 |
| Количество пазов/ отверстий | 2 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Fiat Linea 2007-2018. Артикул DB35107
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236723756 |
| Торговые номера | 3173601 |
Шаровая опора Talosa передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz C-Класс AMG I (W202) 1994-2001. Артикул 47-01960
| Вес | 0,543108 кг |
| Размер резьбы 2 | M14x1.5 |
| Размер резьбы 1 | M14x1.5 |
| Торговые номера | IRD: 57-02182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229534791 |
Шаровая опора CTR передняя верхняя для SsangYong Musso II 2004-2006. Артикул CB0235
| Вес | 697 г |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 4 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 749 г |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя внутренняя для BMW M3 I (E30) 1986-1992. Артикул 19662
| Необходимое количество | 2 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605020901 |
| Наружная резьба | M14x1,5 мм |
Шаровая опора 4U для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул PU-B-52648
Шаровая опора Febest нижняя для Jeep Cherokee III (KJ) 2005-2008. Артикул 2020-GRCHL
| Вес | 0,705 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091631 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая для Kia Optima III 2010-2015. Артикул S080500
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6970899149408 |
| Торговые номера | GSU080500 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Premio I (T24) 2001-2007. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Zekkert передняя для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул TG-5323
| Вес | 0,58 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 20,2 мм |
| Размер конуса | 17,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288410 |
| Диаметр шарнира | 44,3 мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz Viano I (W639) 2003-2014. Артикул G3-975
| Комплектность | С аксессуарами |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Диаметр точек крепления | 12,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Диаметр болта | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185205924 |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Masuma передняя передняя левая нижняя для Lexus GS III 2005-2011. Артикул MB-C1001L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683864 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Nissan Primera P12 2002-2008. Артикул CB0326
| Вес | 356 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/4 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 406 г |
Шаровая опора Febest нижняя для Toyota C-HR I 2016-2024. Артикул 0120-ZZE150
| Вес | 0,811 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044699 |
| Длина упаковки | 10,7 см |
| Ширина упаковки | 8,9 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Шаровая опора Febest передняя для Toyota ProAce II 2016-2026. Артикул 2520-K0
| Вес | 0,391 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111182469 |
| Длина упаковки | 7,7 см |
| Ширина упаковки | 5,4 см |
| Высота упаковки | 5,4 см |
Шаровая опора 4U нижняя для Volvo V60 I 2010-2018. Артикул VL-B-13363
| Размер конуса | 18 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул SBK-8092
| Вес | 0,52 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Febest нижняя для Toyota Corolla E140, E150 2006-2014. Артикул 0120-ZZE150
| Вес | 0,811 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044699 |
| Длина упаковки | 10,7 см |
| Ширина упаковки | 8,9 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Chevrolet Epica I 2005-2012. Артикул 93-03151-056
| Вес | 0,623 кг |
| Наружный диаметр | 18 мм |
| Длина | 77,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130395375 |
Шаровая опора Masuma передняя передняя правая/левая нижняя для Toyota Fortuner II 2015-2026. Артикул MB-3882
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683024 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.