Шаровая опора (Страница 143)
Шаровая опора Zekkert задняя для Mercedes-Benz M-Класс AMG I (W163) 2000-2005. Артикул TG-5472
| Вес | 0,84 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 19,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976727739 |
| Диаметр шарнира | 44,5 мм |
Шаровая опора GSP передняя верхняя для Mazda 6 II (GH) 2007-2013. Артикул S080120
| Размер конуса | 12,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536153400 |
| Диаметр крепежных отверстий | 38,4 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU080120 |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Mercedes-Benz C-Класс I (W202) 1993-2001. Артикул CB0586
| Вес | 401 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030085 |
Шаровая опора Masuma передняя передняя левая нижняя для Toyota Sienna II 2003-2009. Артикул MB-3752L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116681242 |
Шаровая опора Stellox передняя левая для Volkswagen Golf Sportsvan I 2014-2020. Артикул 52-00324A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499461 |
| Комплектность | С гайкой |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая для Hyundai i10 I 2011-2017. Артикул BJ10004
Шаровая опора Stellox передняя левая для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул 52-00324A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499461 |
| Комплектность | С гайкой |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Qashqai II 2013-2026. Артикул SB-N162
| Вес | 0,24 кг |
Шаровая опора 4U передняя верхняя для Volkswagen Transporter T4 1990-2003. Артикул VV-B-31904
Шаровая опора 555 передняя верхняя для Mitsubishi Pajero II 1990-2000. Артикул SB-7841
| Вес | 0,57 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Volkswagen Passat B3 1988-1997. Артикул V-404KF
| Вес | 0,352 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129586 |
| Ширина | 65 мм |
| Высота | 73 мм |
Шаровая опора GSP нижняя для Chrysler Voyager IV 1999-2008. Артикул S080276
| Диаметр крепежных отверстий | 37,8 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Торговые номера | GSU080276 |
| Для оригинального номера | 04743376AA |
| Размер конуса | 13,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221901339 |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул CI-BJ-8795
| Тип сборки | Запрессованный |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197567003 |
| Длина | 63,5 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Toyota Chaser V (X90) 1992-1996. Артикул S080699
| Парные артикулы | S080700 |
| Торговые номера | GSU080699 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221902206 |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Transporter T6 2015-2024. Артикул 27598 02
| Размер конуса | 22 мм |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37476 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437090293 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для DS 3 I 2015-2019. Артикул TG-5440
| Вес | 0,59 кг |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208111 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Renault Megane IV 2015-2024. Артикул R-925K
| Вес | 0,511 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 95 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128770 |
| Размер резьбы 1 | 22 |
| Ширина | 74 мм |
| Высота | 84 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая нижняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул S080466
| Торговые номера | GSU080466 |
| Парные артикулы | S080467 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105010 |
Шаровая опора Miles (Полихлоропрен (неопрен)) передняя правая/левая нижняя внешняя для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул DB35086
| Вес | 1,2 кг |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Для оригинального номера | 4013A087T, 4013A088T, MR496795, MR496796 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236134842, 05415236149716, 05415236757928 |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Комплектность | Без штанги / упорного болта, без болта, без гайки, с гайкой |
| Гаечно-болтовая конструкция | Без покладной шайбы |
| Механически обработанный | Без отверстия под дюбель |
| Высота | 70 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Sprinter Carib III 1995-2001. Артикул SB-T522
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 4U нижняя для Mitsubishi Lancer V 1988-1994. Артикул MT-B-11341
Шаровая опора Zentparts нижняя для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул Z36968
| Наружный диаметр | 44,5 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276825925 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Audi A8 I (D2) 1994-2002. Артикул SB-7751
| Вес | 0,19 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Шаровая опора Febest нижняя для Toyota Land Cruiser 300 2021-2026. Артикул 0120-233
| Вес | 0,974 кг |
| Длина упаковки | 11,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111058818 |
| Ширина упаковки | 6,7 см |
| Высота упаковки | 6,7 см |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Honda CR-X II 1987-1992. Артикул SB-7751
| Вес | 0,19 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Шаровая опора Stellox нижняя для Kia Magentis II 2005-2010. Артикул 52-00160-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276196537 |
| Резьба | M12X1,5 |
| Размер конуса | 14,9 мм, 15 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Prius II (XW20) 2003-2009. Артикул SB-T522
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Sidem передняя для Chrysler PT Cruiser 2000-2010. Артикул 91082
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978171125 |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10079 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Citroen C3 Picasso I 2009-2017. Артикул P-655
| Вес | 0,298 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110044711 |
| Максимальная длина | 76 мм |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 51 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Sienna III 2010-2020. Артикул SB-2932
| Вес | 0,71 кг |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.