Шаровая опора (Страница 144)
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Toyota Celica VII (T230) 1999-2005. Артикул 9005568
| Для оригинального номера | 4333049185 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368188 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Fiat Albea 1996-2012. Артикул F-505K
| Вес | 0,413 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Максимальная длина | 98 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126530 |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 66 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Cabstar F24M, F24W 2006-2013. Артикул SB-4832
| Вес | 0,6 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора HOLA передняя правая/левая для Mitsubishi Space Runner I 1992-1999. Артикул BJ10-003
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая внешняя для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул TG-5244
| Вес | 1 кг |
| Диаметр 2 | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472438518 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Размер конуса | 17 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул CB0452R
| Вес | 589 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Парные артикулы | CB0452L |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Комплектность | С болтом |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 641 г |
Шаровая опора CTR нижняя для Kia Bongo IV 2003-2010. Артикул CB0232
| Вес | 1000 г |
| Резьба | M18xP1.5 |
| Длина упаковки | 13,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Ширина упаковки | 11 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9 см |
| Вес брутто | 1070 г |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Peugeot 405 1987-1999. Артикул PE-BJ-3347
| Длина упаковки | 13 см |
| Тип сборки | Резьбовое соединение |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Длина | 52 мм |
| Резьба | M14X1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874754782 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 64,5 мм |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Шаровая опора Fenox передняя нижняя для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул BJ10005
Шаровая опора Febest нижняя для Hyundai i10 II 2013-2017. Артикул 2220-SOULF
| Вес | 0,328 кг |
| Длина упаковки | 8,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111070124 |
| Ширина упаковки | 5,3 см |
| Высота упаковки | 5,3 см |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Peugeot Partner I 1996-2015. Артикул CI-204K
| Вес | 0,586 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126172 |
| Максимальная длина | 101 мм |
| Ширина | 66 мм |
| Высота | 81 мм |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Cordia 1982-1989. Артикул BJ10155
| Резьба | M12x1,25 mm |
Шаровая опора GSP для Toyota Scepter 1992-1996. Артикул S080234
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080234 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810542 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Opel Combo C 2001-2012. Артикул O-152K
| Вес | 0,383 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | 16 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128312 |
| Ширина | 67 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора CTR для MINI Hatch II (R56) 2006-2013. Артикул CB0001
| Вес | 473 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 511 г |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Opel Crossland X I 2017-2024. Артикул DB35246
| Торговые номера | 37515 01 |
Шаровая опора Miles (Полихлоропрен (неопрен)) передняя левая нижняя внешняя для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул DB35154
| Вес | 0,8 кг |
| Материал | Полихлоропрен (неопрен) |
| Резьба | M12xP1.25, M14xP1.5 |
| Комплектность | Без штанги / упорного болта, без гайки, с болтом, с гайкой |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Гаечно-болтовая конструкция | Без покладной шайбы |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149778, 05415236755993, 05415236760188 |
| Длина | 30 мм |
| Механически обработанный | Без отверстия под дюбель |
| Высота | 72 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
Шаровая опора Masuma передняя передняя правая/левая нижняя для Hyundai ix35 I 2010-2015. Артикул MB-K315
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116683109 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для Renault Master III 2010-2026. Артикул TG-5465
| Вес | 0,6 кг |
| Присоединительная винтовая резьба | M45x1,5LH |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 23,1 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878245543 |
Шаровая опора 4U передняя для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул OP-B-85684
| Номер продукции | OP-B-85684 |
Шаровая опора Stellox передняя левая нижняя для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул 52-00174A-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Длина | 65 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 18,2 мм |
Шаровая опора Stellox передняя левая нижняя для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул 52-00174A-SX
| Резьба | M12x1,5 |
| Длина | 65 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 18,2 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя для Toyota Tundra I 1999-2006. Артикул DB35164
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | DB35163 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236756099, 05415236760218 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Audi A7 I (4G) 2010-2011. Артикул C1252LR
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Шаровая опора 555 нижняя для Mitsubishi Space Wagon III 1998-2004. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул SB-4982
| Вес | 0,57 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул SB-T522
| Вес | 0,74 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул 5043316
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858668334 |
| Вес нетто | 0,46 кг |
Шаровая опора Borsehung левая для SEAT Ibiza IV 2008-2017. Артикул B18695
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111326 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Pajero Mini I 1994-2012. Артикул SBK-8142
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.