Шаровая опора (Страница 158)
Шаровая опора Delphi передняя левая нижняя внешняя для Hyundai Trajet I 1999-2004. Артикул TC1559
| Резьба | Pinch Bolt 20mm |
| Длина | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759384978 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 75 мм |
Шаровая опора 555 нижняя для Hyundai i20 I 2008-2015. Артикул SB-7872
| Вес | 0,387 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Lexus LX III 2007-2021. Артикул SB-3812
| Вес | 0,83 кг |
| Размер конуса | 20,4 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M18×1,5 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул C1053LR
| Торговые номера | SB-7507 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039328 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru Legacy I 1989-1994. Артикул SB-6632
| Вес | 0,19 кг |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Eurorepar передняя правая нижняя внешняя для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул 1634875880
| Диаметр | 25 мм |
| Комплектность | С винтом, с гайкой, с дистанционной шайбой |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Длина | 47 мм |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для правостороннего движения |
| Размер конуса | 16,5 мм |
| Высота | 42 мм |
Шаровая опора Fenox задняя верхняя для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул BJ20044
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Skoda Fabia I 1999-2008. Артикул SK-405K
| Вес | 0,401 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | SK-406K |
| Максимальная длина | 87 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110118597 |
| Ширина | 76 мм |
| Высота | 82 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Daihatsu Terios I 1997-2006. Артикул SB-T082
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 18,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Miles передняя верхняя для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул DB35223
| Ось | 1-Й задний мост |
| Размер конуса | 21,6 мм |
| Торговые номера | JBJ375 |
| Тип подвески | Для автомобилей с торсионной подвеской |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149938 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Skoda Octavia Tour 1996-2010. Артикул A-504K
| Вес | 0,573 кг |
| Материал | Сталь |
| Парные артикулы | A-505K |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010655 |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 77 мм |
Шаровая опора GSP нижняя для Mitsubishi L300 I 1984-1987. Артикул S080150
| Размер конуса | 19,4 мм |
| Торговые номера | GSU080150 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536126763 |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Opel Senator B 1987-1993. Артикул S080183
| Парные артикулы | S080184 |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | GSU080183 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221900714 |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для SEAT Mii 2011-2021. Артикул C1254L
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Audi A8 III (D4) 2009-2018. Артикул 93-09170
| Вес | 0,725 кг |
| Наружный диаметр | 44 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130372840 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Шаровая опора GMB передняя верхняя для Nissan Urvan II (E23) 1982-1988. Артикул 0102-0511
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Fiat 500L I 2012-2022. Артикул F-675K
| Вес | 0,514 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126585 |
| Максимальная длина | 97 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Ширина | 72 мм |
| Высота | 92 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая нижняя для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 52-03351A-SX
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499690 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
Шаровая опора Sidem передняя правая для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 63481
| Только в соединении с | 2 x M10 |
| Парные артикулы | 63480 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978134373 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Isuzu D-Max I 2002-2012. Артикул C1029LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039120 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
| Торговые номера | SB-3802 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Audi S3 I (8L) 1999-2003. Артикул A-505K
| Вес | 0,371 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010679 |
| Парные артикулы | A-504K |
| Ширина | 70 мм |
| Высота | 77 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Hyundai i20 II 2014-2020. Артикул HY-290
| Вес | 0,303 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028308 |
| Длина | 68 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 46 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул 52-01394-SX
| Резьба | M14x1,5 |
| Торговые номера | 52-98003-SX, 52-98005-SX, 52-98008-SX |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198586 |
Шаровая опора GMB для Honda Civic VIII 2005-2011. Артикул 0105-0315
Шаровая опора GSP задняя левая нижняя для Skoda Roomster I 2006-2015. Артикул S080010
| Размер резьбы 1 | M12×1,5 |
| Парные артикулы | S080011 |
| Торговые номера | GSU080010 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810931 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя нижняя для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-2001. Артикул TG-5322
| Вес | 0,58 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр шарнира | 41,6 мм |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288403 |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая для Audi A5 II (F5) 2016-2025. Артикул 1140304100
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412603106 |
Шаровая опора CTR для Ford Ranger II 2006-2012. Артикул CB0277
| Вес | 426 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом, с подкладными шайбами |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 476 г |
Шаровая опора Febest нижняя для Toyota RAV4 IV (XA40) 2012-2019. Артикул 0120-ZZE150
| Вес | 0,811 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111044699 |
| Длина упаковки | 10,7 см |
| Ширина упаковки | 8,9 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя внешняя для BMW 3 II (E30) 1982-1994. Артикул 10519 03
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437005174 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.