Шаровая опора (Страница 159)
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Renault 20 1975-1983. Артикул 19112
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605015907 |
| Наружная резьба | M12x1,25 мм |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая верхняя для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул BJ10126
| Размер конуса | 15 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул TG-5119
| Вес | 0,59 кг |
| Длина | 96 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741988 |
Шаровая опора Stellox передняя для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул 52-00460A-SX
| Вес | 0,293 кг |
| Наружный диаметр 1 | 38,3 мм |
| Комплектность | С защитным кольцом |
| Наружный диаметр 2 | 46 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Citroen ZX 1991-1998. Артикул P-614K
| Вес | 0,578 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 102 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128473 |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Ширина | 67 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора Febest нижняя для Jeep Cherokee III (KJ) 2005-2008. Артикул 2020-GRCHL
| Вес | 0,705 кг |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111091631 |
| Ширина упаковки | 6,0 см |
| Высота упаковки | 6,0 см |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул CB0082
| Вес | 511 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 561 г |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул G3-528
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185935289 |
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 18,5 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Шаровая опора NK передняя нижняя для Peugeot 406 I 1995-2004. Артикул 5041912
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858467050 |
| Тип резьбы | С правой резьбой |
| Вес нетто | 0,34 кг |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Renault 21 1986-1995. Артикул 4005261
| Для оригинального номера | 7701464037 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872313874 |
Шаровая опора Patron передняя левая для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул PS30010L
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4814255156728 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Accent II 1999-2006. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Sidem передняя левая для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул 63480
| Размер конуса | 17 мм |
| Только в соединении с | 2 x M10 |
| Парные артикулы | 63481 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978134366 |
Шаровая опора JP Group нижняя для Opel Zafira A 1999-2005. Артикул 1240300100
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412056957 |
| Серия | |
| Торговые номера | 1240300109 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Mando правая/левая нижняя для Renault Clio IV 2012-2019. Артикул MSA025255
| Вес | 0,27 г |
| Наружный диаметр | 38,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Длина | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747179336 |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая нижняя для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул BJ10155
| Резьба | M12x1,25 mm |
Шаровая опора TRW для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул JBJ7630
| Парные артикулы | JBJ7629 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3322938021528 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Cresta V (X100) 1996-2001. Артикул SB-3752L
| Вес | 0,7 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Citroen Jumper II 2006-2026. Артикул F-814K
| Вес | 0,691 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Максимальная длина | 110 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126653 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 97 мм |
Шаровая опора Nipparts передняя правая/левая нижняя для Kia Magentis I 2001-2006. Артикул J4860512
| Резьба | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768125295 |
| Высота 1 | 85,5 мм |
| Комплектность | С винтами, С комлектом установочных винтов |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Accord III 1985-1989. Артикул SB-6102
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Mercedes-Benz CL-Класс AMG I (C215) 1999-2006. Артикул M-852
| Вес | 0,461 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 91 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Максимальная длина | 91 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110035689 |
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 51 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Lexus GX II 2010-2023. Артикул SB-T402
| Вес | 0,71 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Размер конуса | 17,4 мм |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Volkswagen Caddy III 2004-2015. Артикул S080013
| Размер резьбы 1 | M12×1,5 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810900 |
| Парные артикулы | S080012 |
| Торговые номера | GSU080013 |
Шаровая опора 555 задняя правая/левая верхняя для Honda Accord IV 1990-1993. Артикул SB-6185
| Вес | 0,23 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Шаровая опора Stellox передняя левая для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул 52-00324A-SX
| Вес | 0,685 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499461 |
| Комплектность | С гайкой |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Opel Mokka I 2012-2019. Артикул S080484
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536151994 |
| Торговые номера | GSU080484 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Citroen C2 2003-2012. Артикул CI-565K
| Вес | 0,514 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 86 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126219 |
| Ширина | 72 мм |
| Высота | 83 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя верхняя для SsangYong Korando II 1996-2006. Артикул TG-5455
| Вес | 0,81 кг |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878219919 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.