Шаровая опора (Страница 179)
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Transporter T5 2003-2015. Артикул TG-5136
| Вес | 0,53 кг |
| Длина | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976752595 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 22,1 мм |
| Размер конуса | 18,2 мм |
Шаровая опора Fenox нижняя для ГАЗ Соболь 1997-2026. Артикул BJ10141C3
Шаровая опора Masuma передняя передняя правая/левая верхняя для Toyota Verossa 2000-2003. Артикул MB-3831
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680092 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Mazda 323 II (BD) 1980-1986. Артикул TG-5270
| Вес | 0,73 кг |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Длина | 109,5 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472452736 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 52-06993A-SX
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Диаметр резьбы | 32 мм |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499768 |
| Размер конуса | 24 мм |
Шаровая опора 4U нижняя для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул MR-B-37028
Шаровая опора Zekkert нижняя для Mazda Tribute I 2004-2008. Артикул TG-5165
| Вес | 0,5 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 14,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742336 |
| Диаметр шарнира | 42,7 мм |
Шаровая опора GSP передняя левая нижняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул S080467
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221907331 |
| Парные артикулы | S080466 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Торговые номера | GSU080467 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mitsubishi Galant V 1984-1990. Артикул MI-464
| Вес | 0,34 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037904 |
| Максимальная длина | 77 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Colt IV (CA0) 1992-1996. Артикул BJ10155
| Резьба | M12x1,25 mm |
Шаровая опора GSP для Nissan Sentra VII (B17) 2014-2019. Артикул S080593
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221900974 |
| Диаметр крепежных отверстий | 38,3 мм |
| Торговые номера | GSU080593 |
Шаровая опора Zekkert передняя нижняя для Porsche 924 1978-1989. Артикул TG-5246
| Вес | 0,41 кг |
| Диаметр 2 | 17 мм |
| Размер конуса | 14 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878269129 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул HY-290
| Вес | 0,303 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110028308 |
| Длина | 68 мм |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 46 мм |
| Высота | 46 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Cupra Ateca I 2018-2026. Артикул V-584K
| Вес | 0,621 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-585K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129630 |
| Максимальная длина | 95 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 91 мм |
Шаровая опора Japanparts передняя нижняя для Mazda 929 III (HC) 1987-1991. Артикул BJ-319
| Диаметр | 43 мм |
| Общая высота | 78 мм |
| Монтажный диаметр | 16 мм |
| Торговые номера | BJ-319 |
| Наружная резьба 1 | 14 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001016680 |
Шаровая опора Teknorot передняя для Mercedes-Benz W123 1976-1985. Артикул M-305
| Вес | 0,594 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Длина | 174,04 мм |
| Максимальная длина | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110033494 |
| Ширина | 56 мм |
| Высота | 56 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя нижняя для Jeep Cherokee II (XJ) 1984-2001. Артикул TG-5322
| Вес | 0,58 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр шарнира | 41,6 мм |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878288403 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Lada Largus I 2012-2026. Артикул R-585
| Вес | 0,276 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 64 мм |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110046579 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора 4U передняя правая/левая для Ford Focus I 1998-2005. Артикул FR-B-26935
Шаровая опора Zentparts передняя правая/левая для Ford C-MAX I 2003-2010. Артикул Z37009
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276826335 |
| Комплектность | С монтажным / крепёжным материалом |
| Размер конуса | 21 мм |
Шаровая опора Mando правая/левая нижняя для Dacia Logan I 2004-2012. Артикул MSA025255
| Вес | 0,27 г |
| Наружный диаметр | 38,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Длина | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747179336 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Renault Kangoo I 1997-2010. Артикул DB35029
| Толщина | 16 мм |
| Торговые номера | 26768 01, JBJ197 |
| Резьба | M10 |
| Общая длина | 124 мм |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236147088, 05415236724418 |
Шаровая опора MAPCO передняя левая нижняя для Audi 90 I (B2) 1984-1987. Артикул 19893
| Парные артикулы | 19894 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605023629 |
| Необходимое количество | 1 |
| Оснащение / оборудование | Для автомобилей с усиленным рулевым механизмом |
| Размер конуса | 17 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул MI-516K
| Вес | 1,137 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Парные артикулы | MI-517K |
| Максимальная длина | 133 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127988 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 118 мм |
Шаровая опора Delphi передняя нижняя внешняя для Hyundai Equus I 1999-2009. Артикул TC1559
| Резьба | Pinch Bolt 20mm |
| Длина | 50 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5012759384978 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 75 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota 4Runner I 1987-1989. Артикул SB-2852
| Вес | 1,07 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Toyota Corolla E120, E130 2001-2008. Артикул 4840300300
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412570736 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Торговые номера | 4840300309 |
Шаровая опора Eurorepar для Volkswagen T-Cross I 2018-2026. Артикул 1634899580
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения |
| Размер конуса | 24 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Высота | 40,5 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Eclipse I 1989-1995. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Jeep Wrangler II (TJ) 1996-2007. Артикул JE-1045
| Вес | 1,146 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 120 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110030134 |
| Ширина | 120 мм |
| Высота | 55 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.