Шаровая опора (Страница 197)
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Daewoo Musso 1999-2002. Артикул SY-105K
| Вес | 0,736 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129005 |
| Ширина | 61 мм |
| Высота | 97 мм |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Citroen Jumper I 1994-2006. Артикул 6403553
| Для оригинального номера | 364055 |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872353016 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1986-2013. Артикул S080111
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 13,2 мм |
| Торговые номера | GSU080111 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536105140 |
Шаровая опора SKF для Volvo V50 I 2004-2012. Артикул VKDS 314002
| Резьба | M14x1,5 |
| Парные артикулы | VKDS 314002 |
| Размер конуса 1 | 21,8 мм |
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Размер конуса | 17,8 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Pathfinder R51 2005-2014. Артикул SB-4842
| Вес | 0,67 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 16,85 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Citroen C3 II 2009-2016. Артикул P-510K
| Вес | 0,504 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 85 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110128442 |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Ширина | 71 мм |
| Высота | 83 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул MI-517K
| Вес | 1,503 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 133 мм |
| Парные артикулы | MI-516K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127995 |
| Размер резьбы 1 | M16x1,5 |
| Ширина | 95 мм |
| Высота | 118 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул TG-5283
| Вес | 0,62 кг |
| Диаметр 2 | 19,8 мм |
| Парные артикулы | TG-5282 |
| Длина | 57,3 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451722 |
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая для Citroen C6 2005-2012. Артикул C1181LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая для Toyota Carina E 1992-1997. Артикул 19571
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605019912 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Citroen XM I 1989-1994. Артикул G3-070
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм, M40 x 1,50 RHT M мм |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185930703 |
| Серия | TÜV certified |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Шаровая опора Zekkert передняя верхняя для Toyota Mark II VIII (X100) 1996-2001. Артикул TG-5236
| Вес | 0,25 кг |
| Диаметр шарнира | 33,5 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976757224 |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Nissan Micra K12 2003-2010. Артикул S080322
| Диаметр крепежных отверстий | 38,3 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Торговые номера | GSU080322 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536146143 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул SB-2542
| Вес | 0,74 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,55 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda CX-5 I 2011-2017. Артикул SB-1862
| Вес | 0,384 кг |
Шаровая опора Febest нижняя для Hyundai Sonata V (NF) 2005-2010. Артикул 1220-EF
| Вес | 0,67 кг |
| Длина упаковки | 12,0 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111024769 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Ширина упаковки | 9,5 см |
| Высота упаковки | 5,5 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota HiAce H50 H60 H70 1982-1989. Артикул SB-2202
| Вес | 0,98 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 17,8 мм |
Шаровая опора CTR передняя левая для Skoda Rapid I 2012-2015. Артикул CB0456L
| Вес | 591 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0456R |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174322 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 641 г |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Lexus SC II 2001-2010. Артикул SB-T286L
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,15 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Lexus GS II 1997-2004. Артикул SB-T291
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 12,85 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Hyundai Matrix I 2001-2010. Артикул S080098
| Диаметр крепежных отверстий | 40 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810382 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Торговые номера | GSU080098 |
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя для Lexus GS II 1997-2004. Артикул DB35203
| Комплектность | С гайкой |
| Резьба | M14x1.5 |
| Парные артикулы | DB35202 |
| Торговые номера | ADT386120 |
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя для Volkswagen Taos I 2020-2026. Артикул DB35183
| Парные артикулы | DB35182 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236144582 |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Kia Cerato III 2013-2026. Артикул TG-5286
| Вес | 0,7 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Диаметр 2 | 17,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451753 |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул SB-3881
| Вес | 0,428 кг |
| Размер конуса | 14,95 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора CTR для Audi S3 III (8V) 2012-2020. Артикул CB0456L
| Вес | 591 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0456R |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199174322 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 641 г |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai Creta I 2016-2021. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 передняя верхняя для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул SB-7841
| Вес | 0,57 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Opel Kadett E 1984-1994. Артикул TG-5142
| Вес | 0,57 кг |
| Длина | 83,7 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Диаметр 2 | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742145 |
| Размер конуса | 13,4 мм |
Шаровая опора CTR передняя левая для Renault Kangoo II 2008-2021. Артикул CB0347L
| Вес | 510 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Парные артикулы | CB0347R |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199198045 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 560 г |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.