Шаровая опора (Страница 227)
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая верхняя для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул MB-7841
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680740 |
Шаровая опора Sidem передняя левая внешняя для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул 21582
| Только в соединении с | 2 x M14 |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Размер конуса | 16,4 мм |
| Парные артикулы | 21583 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978210749 |
Шаровая опора Stellox передняя левая нижняя для Volkswagen Passat B7 2011-2015. Артикул 52-03350A-SX
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Резьба | M12x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499683 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Logo 1999-2002. Артикул SB-6302
| Вес | 0,24 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 16 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR для Nissan Navara D40 2005-2015. Артикул CB0333
| Вес | 627 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104022 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 677 г |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Mitsubishi L200 III 1996-2007. Артикул CBM-40
| Вес | 800 г |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199103117 |
| Резьба | M16xP1.5 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес брутто | 852 г |
Шаровая опора 555 нижняя для Toyota Hilux VII 2005-2015. Артикул SB-3682
| Вес | 0,92 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Toyota Sequoia I 2000-2007. Артикул SB-2811
| Вес | 0,84 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Mando правая/левая нижняя для Renault Clio V 2008-2026. Артикул MSA025255
| Вес | 0,27 г |
| Наружный диаметр | 38,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Длина | 53 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809747179336 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул DB35142
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236149754, 05415236749862 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 37476 01 |
| Размер конуса | 22 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Sorento I 2002-2011. Артикул SB-N322
| Вес | 0,42 кг |
| Размер конуса | 16,85 мм |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Eurorepar передняя нижняя внешняя для Opel Vectra B 1995-2003. Артикул 1634869780
| Диаметр | 27 мм |
| Комплектность | С винтом, с гайкой, с промежуточной пластиной |
| Длина | 44 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
| Высота | 40 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Skoda Yeti I 2009-2017. Артикул 93-05993-156
| Вес | 0,63 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130328434 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Шаровая опора BSG передняя правая нижняя для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул BSG 90-310-054
| Вес | 1 кг |
| Наружная резьба | M10 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | 31485 |
| Торговые номера | 90310054, BSG 90310054, BSG90310054 |
| Номер компонента | BSG 90-310-054 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099414 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Opel Astra F 1991-2005. Артикул TG-5154
| Вес | 0,59 кг |
| Диаметр 2 | 16,9 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742244 |
| Длина | 58,3 мм |
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 13,3 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул DB35063
| Комплектность | С аксессуарами |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236002004, 05415236755313 |
| Торговые номера | 12149 02 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Sunny B12 1986-1991. Артикул SB-4692
| Вес | 0,518 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
Шаровая опора Febest задняя верхняя для Honda Shuttle I 1994-2002. Артикул 0320-ODR
| Вес | 0,225 кг |
| Длина упаковки | 6,7 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111013725 |
| Ширина упаковки | 4,5 см |
| Высота упаковки | 4,5 см |
Шаровая опора Eurorepar передняя левая нижняя внешняя для SEAT Leon II 2005-2012. Артикул 1634899580
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения |
| Размер конуса | 24 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Высота | 40,5 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя верхняя для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул TG-5309
| Вес | 0,5 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878277506 |
| Диаметр шарнира | 46,4 мм |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая верхняя для Toyota Hilux V 1988-1997. Артикул S080684
| Торговые номера | GSU080684 |
| Размер резьбы 1 | M16X1,5 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536126640 |
Шаровая опора Sidem передняя верхняя для Nissan Pathfinder WD21 1986-1995. Артикул 41488
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978118076 |
| Только в соединении с | 4 x M8 |
| Размер конуса | 16,1 мм |
Шаровая опора LYNXauto для Kia Optima IV 2015-2020. Артикул C1375R
Шаровая опора Talosa передняя нижняя для Dacia Sandero I 2008-2012. Артикул 47-06342
| Вес | 0,276003 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229521432 |
| Диаметр | 38 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Торговые номера | IRD: 57-06564 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Mitsubishi Pajero Pinin 1999-2007. Артикул MI-515K
| Вес | 0,529 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 90 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127971 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 85 мм |
Шаровая опора Febest передняя верхняя для Toyota Mark X II 2009-2012. Артикул 0120-XUP
| Вес | 0,23 кг |
| Длина упаковки | 8,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111021706 |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Hyundai i10 II 2013-2019. Артикул SB-7232
| Вес | 0,33 кг |
| Размер конуса | 15 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая внешняя для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул TG-5186
| Вес | 0,81 кг |
| Размер конуса | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742510 |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 20,1 мм |
Шаровая опора Vika передняя правая для Audi Q3 I (8U) 2011-2018. Артикул 44070062801
| Вес | 0,55 кг |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Altezza 1999-2005. Артикул SB-A052L
| Вес | 1,25 кг |
| Резьба | R-M14×1,5/R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 13,9 мм, 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/10, 1/6 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.