Шаровая опора (Страница 230)
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Fiat Ducato II 1994-2006. Артикул F-773K
| Вес | 0,838 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 110 мм |
| Размер резьбы 1 | M18x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126646 |
| Ширина | 108 мм |
| Высота | 110 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Subaru Outback III 2003-2009. Артикул DB35028
| Наружный диаметр | 38 мм |
| Торговые номера | 15672 02 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236719483, 05415236722223 |
| Размер конуса | 18,4 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mitsubishi Tredia 1982-1988. Артикул MI-464
| Вес | 0,34 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110037904 |
| Максимальная длина | 77 мм |
| Размер резьбы 1 | 20 |
| Ширина | 50 мм |
| Высота | 50 мм |
Шаровая опора GSP для Mercedes-Benz GL-Класс I (X164) 2006-2012. Артикул S081199
| Размер конуса | 17,7 мм |
| Торговые номера | GSU081199 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6942071476732 |
Шаровая опора CTR задняя правая/левая для Toyota MR2 I (W10) 1986-1990. Артикул CB0373
| Вес | 466 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199104367 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 516 г |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для SEAT Ateca I 2016-2026. Артикул C1237L
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Porsche Cayman I (987) 2005-2013. Артикул SB-6191
| Вес | 0,24 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,65 мм |
Шаровая опора Febest передняя верхняя для Toyota Mark X II 2009-2012. Артикул 0120-XUP
| Вес | 0,23 кг |
| Длина упаковки | 8,2 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111021706 |
| Ширина упаковки | 4,2 см |
| Высота упаковки | 4,2 см |
Шаровая опора RTS передняя задняя правая/левая нижняя для BMW M5 VI (F90) 2017-2024. Артикул 93-99612
| Вес | 0,75 кг |
| Наружная резьба 1 | M30x1,5 мм |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Торговые номера | BJT0000634 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712115094 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Toyota Corolla E100 1992-1995. Артикул C1063LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039380 |
| Торговые номера | SB-7514 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda MX-30 I 2020-2026. Артикул SB-1862
| Вес | 0,384 кг |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Peugeot 2008 I 2013-2019. Артикул C1016LR
| Торговые номера | SB-2204 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601038994 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Ford Focus II 2004-2012. Артикул 93-90618-056
| Вес | 0,702 кг |
| Длина | 87 мм |
| Размер конуса | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130338310 |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Skoda Superb I 2001-2008. Артикул SB-7751
| Вес | 0,19 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая верхняя для Toyota Crown X (S150) 1995-1999. Артикул 93-94059-015
| Вес | 0,23 кг |
| Наружный диаметр | 33,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435712113809 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
Шаровая опора 555 нижняя для Toyota Yaris IV 2020-2026. Артикул SB-T112
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул SB-2542
| Вес | 0,74 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,55 мм |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя левая нижняя для Skoda Octavia A7 2012-2019. Артикул G3-1016
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Наружная резьба 1 | M12 x 1,50 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185266093 |
| Парные артикулы | G3-1017 |
| Размер конуса | 15,3 мм |
| Наружная резьба 2 | M10 x 1,50 RHT M мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Sephia I 1995-1997. Артикул SB-1392
| Вес | 0,33 кг |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул 5043612
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858468187 |
| Вес нетто | 0,58 кг |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул H-203
| Вес | 0,415 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025819 |
| Размер резьбы 1 | M12 x 1,25 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 45 мм |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Peugeot Boxer III 2006-2026. Артикул 49099
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605431707 |
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | Без укрепительного материала |
| Размер конуса | 20,5 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Hyundai H-1 I 1997-2007. Артикул TG-5137
| Вес | 1,77 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Диаметр 2 | 22,3 мм |
| Размер конуса | 19,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742114 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя левая нижняя для SEAT Ibiza III 2002-2008. Артикул SK-BJ-0413
| Длина | 66 мм |
| Резьба | M12X1.5 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874767065 |
| Серия | Hybrid Core |
| Парные артикулы | SK-BJ-0414 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 76,4 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора GSP передняя левая для Volvo S60 I 2000-2010. Артикул S080359
| Размер конуса | 12,7 мм |
| Диаметр крепежных отверстий | 38,1 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,75 |
| Торговые номера | GSU080359 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810436 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Peugeot Partner Tepee 2008-2018. Артикул 52-00349A-SX
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276197565 |
Шаровая опора Miles (сталь) передняя правая/левая нижняя для Hyundai Elantra III (XD) 2000-2006. Артикул DB35174
| Вес | 0,3 кг |
| Материал | Сталь |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Торговые номера | JBJ287 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143806 |
Шаровая опора Optimal передняя правая/левая для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул G3-1060
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С защитным кольцом |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Диаметр болта | 17,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 41,2 мм |
| Наружный диаметр 2 | 38,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185683371 |
Шаровая опора LYNXauto задняя нижняя для Mercedes-Benz M-Класс III (W166) 2011-2015. Артикул C1388LR
Шаровая опора Febest нижняя внешняя для Ford EcoSport II 2013-2023. Артикул 2120-CBW
| Вес | 0,31 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111139289 |
| Длина упаковки | 7,1 см |
| Ширина упаковки | 4,1 см |
| Высота упаковки | 4,1 см |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.