Шаровая опора (Страница 243)
Шаровая опора RTS передняя правая/левая верхняя для Mitsubishi Pajero II 1990-1999. Артикул 93-09723
| Вес | 0,53 кг |
| Наружная резьба 2 | M14x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130315243 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Peugeot 4008 2012-2017. Артикул DB35010
| Для оригинального номера | MR403419, MR403420 |
| Торговые номера | CBM36 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236134859, 05415236724708 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая внешняя для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул TG-5173
| Вес | 0,81 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 15 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742398 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Honda CR-X III 1992-1998. Артикул RO-204
| Вес | 0,367 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 86 мм |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110048467 |
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 45 мм |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая нижняя для Chevrolet Aveo I 2003-2012. Артикул 52-73005A-SX
| Резьба | M12x1,25 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276200876 |
Шаровая опора Talosa передняя нижняя для Mitsubishi Pajero Sport II 2008-2016. Артикул 47-01332
| Вес | 1,344161 кг |
| Размер резьбы 2 | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435229551019 |
| Торговые номера | IRD: 57-01554 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Renault Symbol ll 2008-2012. Артикул SB-N162
| Вес | 0,24 кг |
Шаровая опора MAPCO передняя правая нижняя для Volkswagen Passat B7 2010-2015. Артикул 51749
| Необходимое количество | 1 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605751355 |
| Парные артикулы | 51748 |
Шаровая опора GSP внешняя для Audi A4 V (B9) 2015-2025. Артикул S080987
| Торговые номера | GSU080987 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436368101 |
Шаровая опора Corteco передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz CLK-Класс AMG I (W208) 1999-2002. Артикул 49398492
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960631084 |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Citroen C4 Cactus I 2014-2024. Артикул CI-BJ-8795
| Тип сборки | Запрессованный |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197567003 |
| Длина | 63,5 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota MR2 I (W10) 1984-1990. Артикул SB-2932
| Вес | 0,71 кг |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Mando нижняя для Hyundai Grandeur V 2011-2016. Артикул DSA020149
| Вес | 0,74 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809746759690 |
| Длина | 112 мм |
| Резьба | M12xP1,25 |
| Высота | 55,5 мм |
Шаровая опора 555 правая для Toyota Estima II 2000-2006. Артикул SB-T172R
| Вес | 0,88 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Land Rover Discovery IV 2009-2016. Артикул SB-1862
| Вес | 0,384 кг |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Volkswagen Multivan T6 2015-2024. Артикул C1339LR
| Торговые номера | SB-1203 |
| Полезная нагрузка | Не для повышенной нагрузки |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для ВАЗ 2107 1983-2012. Артикул DB35062
| Торговые номера | 11733 01 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236011754, 05415236721974 |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул RE-BJ-2302
| Длина | 52 мм |
| Резьба | M16X1.5 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 20 мм |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197267712 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Rover 45 2000-2005. Артикул TG-5182
| Вес | 0,39 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742480 |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16,1 мм |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Диаметр шарнира | 40 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая для Toyota Corolla Verso I 2001-2009. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул SB-2962
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto верхняя для Infiniti QX56 II 2010-2013. Артикул C1428LR
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул SB-8042
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Suzuki Splash I 2008-2015. Артикул SB-7562
| Вес | 0,29 кг |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Mark II VI (X80) 1992-1996. Артикул SB-3986R
| Вес | 0,99 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для Renault Kangoo I 2001-2009. Артикул 5289
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10079 |
| Диаметр | 38,4 мм |
| Только в соединении с | Ring |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181032 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул SB-2852
| Вес | 1,07 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Ford Transit Connect I 2002-2013. Артикул 5042524
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647520 |
| Вес нетто | 0,63 кг |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для SEAT Leon IV 2019-2026. Артикул V-585K
| Вес | 0,612 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 95 мм |
| Парные артикулы | V-584K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129647 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 91 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mazda CX-3 I 2015-2026. Артикул SB-1862
| Вес | 0,384 кг |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.