Шаровая опора (Страница 270)
Шаровая опора Sasic передняя левая нижняя для MINI Cabrio I (R52) 2004-2008. Артикул 9005522
| Для оригинального номера | 31106779437 |
| Парные артикулы | 9005521 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872368034 |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для Land Rover Range Rover IV 2012-2022. Артикул 65185
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978266241 |
| Только в соединении с | 3 x M10 |
| Размер конуса | 25 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для SEAT Cordoba II 2002-2009. Артикул SB-4562
| Вес | 1,05 кг |
| Резьба | R-M18×1,5 |
| Размер конуса | 19,6 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Mitsubishi Lancer X 2008-2017. Артикул C1097LR
| Торговые номера | SB-5508 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039731 |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая верхняя для Mitsubishi L200 IV 2005-2015. Артикул MI-BJ-7231
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 18 мм |
| Длина | 70 мм |
| Резьба | M14X1.5 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197506217 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
| Высота | 58,8 мм |
Шаровая опора Lemforder передняя для IVECO Daily IV 2006-2011. Артикул 35016 01
| Резьба | 20x1 |
| Артикулы рекомендуемых комплектующих | 35347 01 |
| Размер конуса | 24 мм |
| Диаметр 1/ диаметр 2 | 48/53 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437367845 |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая нижняя для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул BJ10028
| Размер конуса | 20 мм |
Шаровая опора GSP нижняя для Citroen Xantia I 1993-2003. Артикул S080044
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080044 |
| Размер резьбы 2 | M40X1,5 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221901186 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая внешняя для Nissan Urvan II (E23) 1981-1988. Артикул TG-5153
| Вес | 0,7 кг |
| Длина | 64 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742237 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Lexus ES III 2001-2006. Артикул SB-2932
| Вес | 0,71 кг |
| Размер конуса | 17,55 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 задняя правая/левая верхняя для Honda Accord VII 2003-2008. Артикул SB-6185
| Вес | 0,23 кг |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 12,9 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Opel Vivaro A 2001-2014. Артикул 49140
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Диаметр крепежных отверстий | 10 мм |
| Размер конуса | 19,55 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605560667 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Audi Coupe I (B2) 1980-1988. Артикул TG-5213
| Вес | 0,45 кг |
| Диаметр 2 | 17 мм |
| Длина | 90 мм |
| Размер конуса | 13,7 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976753080 |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Volkswagen Golf IV 1997-2006. Артикул 93-00955-156
| Вес | 0,492 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130313423 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Шаровая опора Fenox передняя верхняя для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул BJ20045
Шаровая опора 555 нижняя для Mitsubishi Space Wagon II 1991-1998. Артикул SB-7842
| Вес | 1,3 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 19,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая верхняя для Chrysler Voyager IV 1999-2008. Артикул CH-BJ-15434
| Тип сборки | Запрессованный |
| Номер EAN/Штрих-код | 4060426034962 |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип контейнера | Коробка |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора CTR нижняя для Kia Joice 2000-2003. Артикул CB0202
| Вес | 320 г |
| Резьба | M12xP1.25 |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199102288 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 358 г |
Шаровая опора 4U передняя для Jaguar E-Pace 2017-2024. Артикул LR-B-02764
| Размер конуса | 22,0 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Integra III 1997-2001. Артикул SB-6182
| Вес | 0,38 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 16,15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Toyota Auris I 2006-2012. Артикул TG-5130
| Вес | 0,92 кг |
| Диаметр 2 | 21 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742084 |
| Длина | 78 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Размер конуса | 17,9 мм |
Шаровая опора NK передняя левая нижняя внешняя для Audi Coupe II (B3) 1989-1996. Артикул 5044740
| Парные артикулы | 5044741 |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858469214 |
| Вес нетто | 0,62 кг |
Шаровая опора Zekkert передняя левая для Nissan Juke I 2010-2019. Артикул TG-5201
| Вес | 0,34 кг |
| Диаметр 2 | 18 мм |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Диаметр шарнира | 38,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742657 |
Шаровая опора Fenox передняя для Citroen DS5 2011-2015. Артикул BJ10026
| Резьба | MM38x1.5R |
| Размер резьбы 1 | MM14x1.5R |
| Размер конуса | 15,7 мм |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Volkswagen Passat B8 2014-2023. Артикул 5044750
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858875459 |
| Парные артикулы | 5044751 |
| Вес нетто | 0,62 кг |
Шаровая опора Zekkert нижняя для Dodge Stratus I 1995-2001. Артикул TG-5409
| Вес | 0,42 кг |
| Диаметр шарнира | 43,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472483013 |
| Диаметр 2 | 20 мм |
| Размер конуса | 16 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Silvia IV (S12) 1984-1988. Артикул SB-4592
| Вес | 0,27 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Nissan Micra V 2005-2022. Артикул C1202LR
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Eclipse II 1995-1999. Артикул SB-8012
| Вес | 0,33 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для MAN TGE 2016-2026. Артикул 64086
| Только в соединении с | 2 X M14 |
| Размер резьбы 1 | MM14X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978268474 |
| Размер конуса | 21,2 мм |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.