Шаровая опора (Страница 292)
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Ford Focus I 1998-2005. Артикул 93-90640-056
| Вес | 0,665 кг |
| Наружный диаметр | 17,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130379412 |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Skoda Octavia A8 2019-2026. Артикул 93-90938-156
| Вес | 0,608 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130346247 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Sigma 1990-1996. Артикул SBK-8142
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Land Cruiser Prado 90 1996-2002. Артикул SB-2482
| Вес | 1,01 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 18,05 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Toyota Hilux VI 1997-2005. Артикул 16431 03
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437394513 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corolla E110 1997-2002. Артикул SB-2962
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая для Toyota Highlander I (XU20) 2000-2010. Артикул LX-344
| Вес | 0,766 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Размер резьбы 2 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110124222 |
| Длина | 89 мм |
| Парные артикулы | LX-345 |
Шаровая опора Vika правая для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2003-2009. Артикул 49980501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570429801 |
Шаровая опора Teknorot передняя нижняя для Land Rover Range Rover II 1994-2002. Артикул LA-115
| Вес | 0,676 кг |
| Материал | Сталь |
| Длина | 104,8 мм |
| Максимальная длина | 102 мм |
| Размер резьбы 1 | M16 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110032190 |
| Ширина | 58 мм |
| Высота | 58 мм |
Шаровая опора Cworks передняя правая/левая для Volvo S80 II 2006-2016. Артикул F260R0027
| Номер EAN/Штрих-код | 496646353223 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Ford F-150 XI 2003-2008. Артикул 52-01460A-SX
| Наружный диаметр | 44,5 мм |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198647 |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для Dacia Sandero II 2012-2020. Артикул 5486
| Диаметр | 38,3 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978228553 |
| Только в соединении с | Ring |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10079 |
Шаровая опора CTR нижняя для Kia Carens II (UN) 2006-2013. Артикул CB0185
| Вес | 677 г |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199102110 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 729 г |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая для Kia Carens I (RS) 2002-2006. Артикул DB35014
| Торговые номера | 30704 01, CBKK-10 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236147071, 05415236722063 |
Шаровая опора LYNXauto правая нижняя для Audi A3 III (8V) 2012-2020. Артикул C1237R
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Infiniti G IV 2007-2013. Артикул SB-N522
| Вес | 0,626 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Infiniti I I 1997-1999. Артикул SB-4882
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,05 мм |
| Покатость конуса | 1/4 |
Шаровая опора 555 правая для Lexus RX I 1998-2003. Артикул SB-T172R
| Вес | 0,88 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора 555 правая для Toyota Solara XV20 1998-2001. Артикул SB-T172R
| Вес | 0,88 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Toyota Avalon III 2005-2012. Артикул T-215K
| Вес | 0,895 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 134 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | T-214K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129227 |
| Ширина | 72 мм |
| Высота | 88 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Space Runner I 1991-1999. Артикул SB-7102
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 15 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора LYNXauto передняя верхняя для Opel Monterey A 1991-1998. Артикул C1103LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049051 |
| Торговые номера | SB-3804 |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 4140302200
| Серия | |
| Торговые номера | 4140302209 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412571467 |
Шаровая опора Borsehung передняя левая для Skoda Octavia A5 2004-2013. Артикул B11342
| Вес | 0,52 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475100085 |
| Необходимое количество | 1 |
Шаровая опора Zekkert нижняя для Chevrolet Silverado III (K2XX) 2013-2019. Артикул TG-5435
| Вес | 0,76 кг |
| Резьба | M16x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472498512 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corona IX (T190) 1992-1997. Артикул SB-T054
| Вес | 0,735 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора GSP нижняя для Mercedes-Benz E-Класс II (W210, S210) 1995-2003. Артикул S080143
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080143 |
| Размер конуса | 15,9 мм, 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780810696 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda Jazz II 2011-2014. Артикул SB-H112
| Вес | 0,325 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,45 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Audi 100 III (C3) 1982-1988. Артикул SB-1862
| Вес | 0,384 кг |
Шаровая опора BSG передняя для Skoda Fabia III 2014-2021. Артикул BSG 90-310-099
| Торговые номера | 90310099, BSG 90310099, BSG90310099 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822099865 |
| Номер компонента | BSG 90-310-099 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.