Шаровая опора (Страница 304)
Шаровая опора Miles (сталь) передняя правая/левая нижняя для Kia Picanto I 2008-2011. Артикул DB35174
| Вес | 0,3 кг |
| Материал | Сталь |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Торговые номера | JBJ287 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143806 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Hyundai ix35 I 2009-2015. Артикул HY-134K
| Вес | 0,632 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 130 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110127384 |
| Размер резьбы 1 | 18 |
| Ширина | 75 мм |
| Высота | 79 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz E-Класс III (W211, S211) 2002-2009. Артикул TG-5321
| Вес | 0,52 кг |
| Размер конуса | 17 мм |
| Диаметр шарнира | 41,4 мм |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472467822 |
Шаровая опора LYNXauto передняя правая/левая для Ford Transit VI 2006-2006. Артикул C1271LR
| Размер резьбы 1 | M20x1.5R |
Шаровая опора 4U для Citroen C4 Picasso I 2006-2013. Артикул PU-B-52648
Шаровая опора GSP нижняя внешняя для Audi Q5 I (8R) 2008-2017. Артикул S080987
| Торговые номера | GSU080987 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941436368101 |
Шаровая опора NK передняя верхняя/нижняя внешняя для Smart Fortwo I (W450) 1998-2007. Артикул 5043315
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858782054 |
| Вес нетто | 0,37 кг |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая верхняя внешняя для Mitsubishi Pajero IV 2006-2022. Артикул TG-5139
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742121 |
| Длина | 71 мм |
| Диаметр 2 | 17,8 мм |
| Размер конуса | 15,8 мм |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая верхняя для Toyota Land Cruiser Prado 150 2009-2024. Артикул MB-3841
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680726 |
Шаровая опора CTR нижняя для Toyota Verso I 2009-2018. Артикул CB0418
| Вес | 785 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199105043 |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 837 г |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Mitsubishi Carisma I 1995-2000. Артикул C1028LR
| Размер резьбы 1 | M12x1.5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039113 |
| Торговые номера | SB-5506 |
Шаровая опора GMB нижняя для Isuzu Trooper I 1983-1991. Артикул 0107-0265
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Volkswagen Arteon I 2017-2024. Артикул V-584K
| Вес | 0,621 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Парные артикулы | V-585K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129630 |
| Максимальная длина | 95 мм |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 91 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя левая нижняя для Cupra Formentor I 2021-2026. Артикул V-585K
| Вес | 0,612 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 95 мм |
| Парные артикулы | V-584K |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129647 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Ширина | 90 мм |
| Высота | 91 мм |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для ВАЗ 2111 1995-2009. Артикул LA-BJ-0063
| Серия | Hybrid Core |
| Резьба | M12X1.25 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874758148 |
| Длина | 65 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Размер конуса | 14 мм |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 82,1 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Mitsubishi Galant VI 1987-1992. Артикул SBK-8142
| Вес | 0,3 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Lemforder передняя правая/левая нижняя для Renault 11 1983-1988. Артикул 12119 03
| Резьба | M10 |
| Тормозная динамика / динамика движения | Для автомобилей без ABS |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437010956, 4047437458666, 7892294121195 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Honda Civic V 1991-1996. Артикул SB-7751
| Вес | 0,19 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M10×1,25 |
| Размер конуса | 13,35 мм |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Mercedes-Benz Vito II (W639) 2003-2014. Артикул 5043317
| Размер конуса | 22 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858788438 |
| Вес нетто | 0,91 кг |
Шаровая опора NK передняя верхняя внешняя для Mercedes-Benz CLS AMG I (C219) 2005-2010. Артикул 5043320
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858790202 |
| Вес нетто | 0,34 кг |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя внешняя для Subaru Impreza I 1992-2000. Артикул G3-764
| Серия | TÜV certified |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185937641 |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 RHT M мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
Шаровая опора NK передняя левая нижняя внешняя для Audi S3 I (8L) 1999-2002. Артикул 5044738
| Парные артикулы | 5044739 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858469191 |
| Вес нетто | 0,46 кг |
Шаровая опора GSP передняя правая/левая нижняя для Subaru Outback II 2000-2003. Артикул S080218
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Торговые номера | GSU080218 |
| Диаметр крепежных отверстий | 37,9 мм |
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780817787 |
Шаровая опора Borsehung правая для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул B18698
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111357 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Renault Grand Scenic IV 2016-2026. Артикул 93-09213-056
| Вес | 0,76 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,25 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130365453 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул BSG 70-310-030
| Вес | 1 кг |
| Торговые номера | 70310030, BSG 70310030, BSG70310030 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822087473 |
| Наружная резьба | M18 x 1,5 мм |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер компонента | BSG 70-310-030 |
Шаровая опора Sidem передняя верхняя для Isuzu D-Max I 2002-2012. Артикул 85188
| Только в соединении с | 3 x M10 |
| Размер резьбы 1 | MM14x1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978152261 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Renault Clio V 2008-2026. Артикул DB35000
| Наружный диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236710015, 05415236729765 |
| Необходимое количество | 2 |
| Торговые номера | 37809 01 |
Шаровая опора NK передняя левая нижняя для Audi 90 II (B3) 1989-1991. Артикул 5044740
| Парные артикулы | 5044741 |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858469214 |
| Вес нетто | 0,62 кг |
Шаровая опора JP Group передняя правая/левая нижняя для Mazda 626 IV (GE) 1991-1997. Артикул 1540302700
| Серия | |
| Номер EAN/Штрих-код | 5710412603113 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.