Шаровая опора (Страница 316)
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Chrysler 300C II 2011-2026. Артикул CR-125
| Длина | 99,2 мм |
| Ширина | 58 мм |
| Высота | 58 мм |
| Вес | 0,524 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 100 мм |
| Размер резьбы 1 | M14 x 1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110081259 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Ford Transit Torneo VII 2006-2014. Артикул 52-01460A-SX
| Наружный диаметр | 44,5 мм |
| Резьба | M16x1.5 |
| Размер конуса | 18,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198647 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для IVECO Daily V 2011-2014. Артикул F-935
| Длина | 120,2 мм |
| Ширина | 60 мм |
| Высота | 60 мм |
| Вес | 0,6 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 121 мм |
| Размер резьбы 1 | M18 x 1,5 |
| Размер резьбы 2 | M20 x 1 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110086513 |
Шаровая опора CTR нижняя для Mazda 323 II (BD) 1980-1985. Артикул CB0233
| Количество крепежных отверстий | 2 |
| Вес | 800 г |
| Длина упаковки | 14,4 см |
| Ширина упаковки | 7,4 см |
| Высота упаковки | 6 см |
| Вес брутто | 855 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для Audi 90 II (B3) 1987-1991. Артикул TG-5474
| Вес | 0,56 кг |
| Диаметр 2 | 19 мм |
| Парные артикулы | TG-5475 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976727777 |
Шаровая опора Sidem передняя правая для Volkswagen Golf VIII 2019-2026. Артикул 63589
| Только в соединении с | 3 x M10 |
| Размер резьбы 1 | MM12X1,5R |
| Парные артикулы | 63588 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978197378 |
Шаровая опора SKF задняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz M-Класс II (W164) 2005-2011. Артикул VKDS 418000
| Комплектность | С синтетической смазкой |
| Парные артикулы | VKDS 418000 |
Шаровая опора Sidem нижняя внешняя для BMW 6 IV (G32) 2017-2026. Артикул 21687
| Резьба | MM30X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Размер конуса | 19,1 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978272150 |
Шаровая опора CTR передняя правая/левая для Fiat Grande Punto 2005-2015. Артикул CB0082
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Вес | 511 г |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 561 г |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
Шаровая опора LYNXauto левая нижняя для SEAT Ibiza III 2008-2009. Артикул C1254L
Шаровая опора Finwhale передняя левая для Volkswagen Golf VII 2011-2026. Артикул BJ517
| Парные артикулы | BJ516 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4041715711177 |
Шаровая опора Sidem передняя правая для Audi 80 III (B2) 1978-1987. Артикул 63481
| Только в соединении с | 2 x M10 |
| Парные артикулы | 63480 |
| Размер конуса | 17 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978134373 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Opel Ascona C 1981-1988. Артикул C1089LR
| Торговые номера | SB-5900 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601039649 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Honda Integra I 1986-1989. Артикул TG-5182
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | M12x1,25 |
| Диаметр 2 | 16,1 мм |
| Размер конуса | 14,1 мм |
| Диаметр шарнира | 40 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742480 |
Шаровая опора Miles передняя правая/левая нижняя для Volkswagen Multivan T6 2015-2026. Артикул DB35269
| Резьба | M14x1.5 |
| Комплектность | С винтами, с гайкой |
| Торговые номера | 31736 |
Шаровая опора Sidem передняя для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 5288
| Диаметр | 38,4 мм |
| Только в соединении с | Ring + Plastic ring |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10079 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978175345 |
Шаровая опора Fenox передняя правая/левая нижняя для Mitsubishi Sapporo II 1987-1990. Артикул BJ10155
| Резьба | M12x1,25 mm |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Lamborghini Urus I 2018-2026. Артикул CB0617
| Вес | 580 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641039439 |
Шаровая опора Febest нижняя для Toyota Corolla E150, E140 2010-2014. Артикул 0120-405
| Вес | 0,775 кг |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Ширина упаковки | 9,0 см |
| Высота упаковки | 9,0 см |
| Резьба | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111012766 |
Шаровая опора Febest задняя верхняя для Infiniti M IV 2010-2013. Артикул 0220-A60
| Вес | 0,615 кг |
| Длина упаковки | 9,0 см |
| Ширина упаковки | 6,5 см |
| Высота упаковки | 6,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111062822 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для BMW X4 I (F26) 2014-2018. Артикул B-880K
| Ширина | 51 мм |
| Высота | 95 мм |
| Вес | 0,481 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 103 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110125748 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя верхняя для Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2010. Артикул H-213
| Ширина | 45 мм |
| Высота | 45 мм |
| Вес | 0,227 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 70 мм |
| Размер резьбы 1 | M10 x 1,25 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110025918 |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для ВАЗ 2111 1996-2009. Артикул CB0585
| Вес | 579 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030078 |
Шаровая опора 4U передняя правая для SEAT Toledo II 1998-2006. Артикул AU-B-64683
Шаровая опора CTR передняя левая нижняя для Volkswagen Polo III 1994-2001. Артикул CB0564
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота | 69 мм |
| Вес | 374 г |
| Резьба | M10xP1.25 |
| Комплектность | С болтом, с гайкой, с подкладными шайбами |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641059468 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Kia Clarus II 1998-2001. Артикул SB-1392
| Вес | 0,33 кг |
Шаровая опора GSP для Renault Scenic III 2008-2016. Артикул S080210
| Размер резьбы 1 | M12X1,25 |
| Размер конуса | 17,2 мм |
| Торговые номера | GSU080210 |
| Номер EAN/Штрих-код | 6928536164161 |
Шаровая опора Optimal TÜV certified передняя правая/левая нижняя для Volvo S40 II 2004-2012. Артикул G3-978
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Длина | 85 мм |
| Серия | TÜV certified |
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M14 x 1,50 RHT M мм |
| Комплектность | С аксессуарами |
| Диаметр точек крепления | 10,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 15,05 мм |
| Вид допуска | Со знаком TÜV®/GS «Сертифицированная безопасность» |
| Номер EAN/Штрих-код | 4031185205955 |
Шаровая опора 555 правая нижняя для Toyota Brevis 1999-2002. Артикул SB-3746R
| Вес | 0,92 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,15 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора LYNXauto передняя верхняя для Mazda B-series V 1999-2006. Артикул C1104LR
| Торговые номера | SB-5104 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601049068 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.