Шаровая опора (Страница 378)
Шаровая опора Corteco передняя правая/левая нижняя для Mercedes-Benz SLK-Класс I (R170) 1996-2004. Артикул 49398492
| Номер EAN/Штрих-код | 3358960631084 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул V-404KF
| Вес | 0,352 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 80 мм |
| Размер резьбы 1 | 19 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129586 |
| Ширина | 65 мм |
| Высота | 73 мм |
Шаровая опора Borsehung правая для Volkswagen up! I 2011-2023. Артикул B18694
| Номер EAN/Штрих-код | 4251475111319 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для SEAT Toledo I 1991-1999. Артикул VO-BJ-7154
| Серия | Hybrid Core |
| Тип контейнера | Коробка |
| Длина | 70 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Размер конуса | 19 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874751484 |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 47,5 мм |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Mercedes-Benz M-Класс I (W163) 1998-2005. Артикул 5043312
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858647544 |
| Вес нетто | 0,77 кг |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул 19498
| Необходимое количество | 2 |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 20 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605431684 |
Шаровая опора RTS передняя левая нижняя для SEAT Ibiza III 2002-2009. Артикул 93-05340-256
| Вес | 0,511 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130314161 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Fiat Fiorino III 2007-2024. Артикул 93-90394-056
| Вес | 0,496 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130336545 |
| Наружный диаметр 2 | 16 мм |
Шаровая опора GSP для Toyota Camry 20 (V20, XV20) 1996-2002. Артикул S080236
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S080237 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819125 |
| Торговые номера | GSU080236 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Ford Escort V 1995-1999. Артикул SB-T432L
| Вес | 0,97 кг |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая нижняя для Renault 19 I 1988-1994. Артикул TG-5119
| Вес | 0,59 кг |
| Длина | 96 мм |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976741988 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Fiat Punto III Punto Evo 2008-2012. Артикул 52-06993A-SX
| Внутренний диаметр | 12,5 мм |
| Диаметр резьбы | 32 мм |
| Наружная резьба | M16x1,5 мм |
| Ширина зева гаечного ключа | 24 |
| Комплектность | С дополнительными материалами |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499768 |
| Размер конуса | 24 мм |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Opel Combo C 2001-2012. Артикул TG-5281
| Вес | 0,56 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251472451708 |
| Диаметр 2 | 16 мм |
| Размер конуса | 13 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Hyundai H-100 1993-2000. Артикул C1109LR
| Торговые номера | SB-5502 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя для Toyota RAV4 III (XA30) 2005-2013. Артикул T-705K
| Вес | 0,843 кг |
| Материал | Сталь |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129357 |
| Максимальная длина | 122 мм |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Ширина | 88 мм |
| Высота | 90 мм |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Peugeot Boxer II (244) 2002-2006. Артикул CB0579
| Вес | 392 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641030184 |
Шаровая опора Masuma передняя правая/левая верхняя для Toyota Land Cruiser 100 1998-2007. Артикул MB-3841
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680726 |
Шаровая опора GMB передняя правая/левая для Mazda 323 II (BD) 1980-1986. Артикул 0112-0020
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Honda CR-V I 1995-2002. Артикул SB-6102
| Вес | 0,35 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,4 мм |
| Покатость конуса | 1/10 |
Шаровая опора MOOG Hybrid Core передняя правая/левая нижняя для Lada Largus I 2012-2026. Артикул RE-BJ-2832
| Длина | 46 мм |
| Тип сборки | Запрессованный |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 18 мм |
| Серия | Hybrid Core |
| Длина упаковки | 13 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4044197322923 |
| Ширина упаковки | 8,5 см |
| Высота | 45,6 мм |
| Высота упаковки | 6,5 см |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Lincoln Navigator I 1997-2002. Артикул 93-18695
| Вес | 0,59 кг |
| Наружная резьба 2 | M16x1,5 мм |
| Наружный диаметр 1 | 44,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130316301 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для Peugeot Boxer II (230) 1994-2002. Артикул 5041915
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858467081 |
| Вес нетто | 1,14 кг |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Harrier II (XU30) 2003-2013. Артикул SB-3752L
| Вес | 0,7 кг |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 17,55 мм |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota 4Runner II 1993-1996. Артикул SB-3806L
| Вес | 2,11 кг |
| Размер конуса | 17,45 мм |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для Opel Movano II 2000-2010. Артикул 6384
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10082 |
| Диаметр | 43,3 мм |
| Размер конуса | 24 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978216154 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Mazda 2 I (DY) 2003-2007. Артикул FO-243K
| Вес | 0,449 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 86 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110126844 |
| Размер резьбы 1 | 16,5 |
| Ширина | 68 мм |
| Высота | 80 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Nissan Serena C23 1992-1994. Артикул SB-4391
| Вес | 0,85 кг |
| Размер конуса | 16 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Sasic передняя нижняя для Citroen DS3 I 2009-2015. Артикул 7570007
| Для оригинального номера | 364078 |
| Диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872425973 |
Шаровая опора Stellox передняя правая/левая для Renault Modus I 2004-2012. Артикул 52-74030A-SX
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276499867 |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Renault Grand Scenic II 2004-2009. Артикул 93-90425
| Вес | 0,26 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Наружный диаметр 1 | 38,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130325532 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.