Шаровая опора (Страница 380)
Шаровая опора GSP нижняя для Peugeot 607 I 2000-2011. Артикул S080044
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Торговые номера | GSU080044 |
| Размер резьбы 2 | M40X1,5 |
| Размер конуса | 15,4 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6941221901186 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Subaru Forester III 2008-2013. Артикул SB-T082
| Вес | 0,45 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 18,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора Stellox нижняя для Mazda 323 VI (BJ) 1998-2004. Артикул 52-01296A-SX
| Наружный диаметр | 42,5 мм |
| Размер конуса | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4057276198524 |
| Резьба | M12x1,5 |
Шаровая опора NK передняя нижняя внешняя для ВАЗ Samara (2108, 2109, 2113, 2114) 1988-2013. Артикул 5042312
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858467432 |
| Вес нетто | 0,46 кг |
Шаровая опора 555 правая/левая для Toyota Porte I 2004-2012. Артикул SB-3602
| Вес | 0,28 кг |
| Размер конуса | 13,45 мм |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора RTS передняя левая нижняя для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 93-90920-256
| Вес | 0,617 кг |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337740 |
Шаровая опора Febest нижняя для Mitsubishi Canter VII (FB7, FB8, FE7, FE8) 2005-2010. Артикул 0420-887
| Вес | 1,1 кг |
| Длина упаковки | 12,6 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 4056111031736 |
| Ширина упаковки | 7,2 см |
| Высота упаковки | 7,2 см |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Opel Vectra A 1988-1995. Артикул OP-BJ-5567
| Длина | 60 мм |
| Длина упаковки | 12,5 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874755482 |
| Резьба | M12X1.25 |
| Тип сборки | Закреплено болтами / шурупами |
| Тип контейнера | Коробка |
| Размер конуса | 16 мм |
| Ширина упаковки | 9 см |
| Высота | 69 мм |
| Высота упаковки | 8 см |
Шаровая опора Sidem передняя/задняя для Mercedes-Benz GLE Coupe II (C167) 2019-2026. Артикул 49184
| Резьба | MM16X1,5R |
| Размер резьбы 1 | MM16X1,5R |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978280216 |
| Размер конуса | 28,4 мм |
Шаровая опора CTR для Toyota Alphard I 2003-2008. Артикул CB0402L
| Вес | 733 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Длина упаковки | 10,5 см |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Парные артикулы | CB0402R |
| Ширина упаковки | 9,3 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 9,3 см |
| Вес брутто | 785 г |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул 5044741
| Размер конуса | 19 мм |
| Парные артикулы | 5044740 |
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858469221 |
| Вес нетто | 0,64 кг |
Шаровая опора Eurorepar передняя нижняя внешняя для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 1634869780
| Диаметр | 27 мм |
| Комплектность | С винтом, с гайкой, с промежуточной пластиной |
| Длина | 44 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
| Высота | 40 мм |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя правая нижняя для Toyota Camry 40 (V40, XV40) 2006-2014. Артикул T-185K
| Вес | 0,808 кг |
| Материал | Сталь |
| Максимальная длина | 121 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110129180 |
| Размер резьбы 1 | M14x1,5 |
| Парные артикулы | T-186K |
| Ширина | 73 мм |
| Высота | 90 мм |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая нижняя для Fiat Palio I 1996-2012. Артикул 49069
| Необходимое количество | 2 |
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Размер конуса | 13,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605100351 |
Шаровая опора SKF передняя правая/левая нижняя внутренняя для Mercedes-Benz SL-Класс AMG III (R231) 2012-2019. Артикул VKDS 318003
| Парные артикулы | VKDS 318003 |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для SEAT Alhambra I 1996-2010. Артикул C1147LR
| Размер резьбы 1 | M14x1.5R |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Nissan Primera P10 1990-1998. Артикул SB-4742
| Вес | 0,27 кг |
| Размер конуса | 14,7 мм |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Celica VI (T200) 1993-1999. Артикул SB-3836L
| Вес | 0,92 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,8 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Corona VI (T130) 1979-1981. Артикул SB-2502
| Вес | 1,02 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 16,85 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора CTR передняя нижняя для Porsche Cayenne III 2017-2026. Артикул CB0617
| Вес | 580 г |
| Номер EAN/Штрих-код | 8809641039439 |
Шаровая опора Masuma передняя левая нижняя для Toyota Chaser VI (X100) 1996-2001. Артикул MB-3832L
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680702 |
Шаровая опора 555 левая нижняя для Toyota Camry 70 (V70, XV70) 2017-2025. Артикул SB-T432L
| Вес | 0,97 кг |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
Шаровая опора Japanparts нижняя для Nissan Cube Z12 2010-2020. Артикул BJ-135
| Диаметр | 38,5 мм |
| Общая высота | 66 мм |
| Монтажный диаметр | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8033001825466 |
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Audi S7 I (4G) 2012-2018. Артикул A-574
| Вес | 0,519 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | M12x1,5 |
| Максимальная длина | 109 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110011423 |
| Ширина | 55 мм |
| Высота | 55 мм |
Шаровая опора LYNXauto нижняя для Mitsubishi Delica IV 1995-2002. Артикул C1156LR
| Номер EAN/Штрих-код | 4905601061404 |
| Размер резьбы 1 | M16x1.5R |
Шаровая опора Lemforder задняя правая/левая для BMW X6 M I (E71) 2009-2014. Артикул 31173 01
| Наружный диаметр | 57,8 мм |
| Длина | 67,3 мм |
| Внутренний диаметр | 16,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4047437309937 |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Lexus CT I 2010-2018. Артикул SB-2502
| Вес | 1,02 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 16,85 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Nipparts передняя правая/левая нижняя для Hyundai Sonata IV (EF) 1998-2004. Артикул J4860512
| Резьба | M14x1.5 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8711768125295 |
| Высота 1 | 85,5 мм |
| Комплектность | С винтами, С комлектом установочных винтов |
Шаровая опора Sasic передняя правая нижняя для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул 7576020
| Для оригинального номера | 6R0407366B |
| Парные артикулы | 7576019 |
| Номер EAN/Штрих-код | 3660872409317 |
Шаровая опора Miles (сталь) передняя правая/левая нижняя для Hyundai XG I 1998-2005. Артикул DB35174
| Вес | 0,3 кг |
| Материал | Сталь |
| Наружная резьба | M12 x 1,25 мм |
| Торговые номера | JBJ287 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236143806 |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.