Шаровые опоры (Страница 418)
Шаровая опора Teknorot (сталь) передняя нижняя для Audi 80 IV (B3) 1986-1991. Артикул A-103
| Вес | 0,456 кг |
| Материал | Сталь |
| Размер резьбы 1 | 17 |
| Максимальная длина | 125 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8698110010044 |
| Ширина | 41 мм |
| Высота | 67 мм |
Шаровая опора RTS передняя правая/левая нижняя для Dacia Dokker I 2012-2021. Артикул 93-09206
| Вес | 0,266 кг |
| Наружный диаметр 2 | 18 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130355553 |
| Внутренний диаметр | 38,3 мм |
Шаровая опора LYNXauto задняя нижняя для Mercedes-Benz R-Класс I 2006-2012. Артикул C1388LR
Шаровая опора GSP для Toyota Harrier I (XU10) 1998-2003. Артикул S080236
| Размер резьбы 1 | M14X1,5 |
| Парные артикулы | S080237 |
| Размер конуса | 17,6 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 6920780819125 |
| Торговые номера | GSU080236 |
Шаровая опора BSG передняя правая/левая нижняя для Kia Rio III 2011-2017. Артикул BSG 40-310-061
| Вес | 0 кг |
| Наружный диаметр | 45 мм |
| Диаметр головки болта | 18 мм |
| Торговые номера | 40310061, BSG 40310061, BSG40310061 |
| Комплектность | С защитным кольцом |
| Номер компонента | BSG 40-310-061 |
| Номер EAN/Штрих-код | 8719822044919 |
| Высота | 76 мм |
Шаровая опора CTR передняя правая для Skoda Citigo I 2011-2019. Артикул CB0451R
| Вес | 546 г |
| Резьба | M12xP1.5 |
| Комплектность | С болтом |
| Парные артикулы | CB0451L |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина упаковки | 9,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199159794 |
| Ширина упаковки | 8,7 см |
| Количество крепежных отверстий | 3 |
| Высота упаковки | 8,7 см |
| Вес брутто | 596 г |
Шаровая опора Miles передняя правая нижняя для Toyota Land Cruiser 80 1990-1992. Артикул DB35164
| Наружная резьба | M16 x 1,5 мм |
| Парные артикулы | DB35163 |
| Номер EAN/Штрих-код | 05415236756099, 05415236760218 |
Шаровая опора 4U нижняя для Ford Fiesta VI 2008-2019. Артикул FR-B-06814
Шаровая опора Sidem передняя правая/левая нижняя для Renault Megane II 2002-2010. Артикул 5289
| Номер рекомендуемого специального инструмента | R10079 |
| Диаметр | 38,4 мм |
| Только в соединении с | Ring |
| Комплектность | Необходимо специальное монтажное оборудование |
| Размер конуса | 16 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 5413978181032 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Peugeot 301 I 2012-2022. Артикул TG-5440
| Вес | 0,59 кг |
| Размер конуса | 15,5 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208111 |
| Диаметр 2 | 18 мм |
Шаровая опора MAPCO передняя правая/левая верхняя для Toyota 4Runner II 1990-1996. Артикул 59261
| Комплектность | С укрепительным материалом |
| Необходимое количество | 2 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4043605071750 |
Шаровая опора RTS передняя правая нижняя для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул 93-90920-156
| Вес | 0,616 кг |
| Номер EAN/Штрих-код | 8435130337726 |
| Наружная резьба 2 | M12x1,5 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая верхняя для Nissan Navara D22 2001-2007. Артикул SB-4821
| Вес | 0,525 кг |
| Покатость конуса | 1/8 |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 16,15 мм |
Шаровая опора Eurorepar передняя нижняя внешняя для Opel Meriva B 2010-2017. Артикул 1634869780
| Диаметр | 27 мм |
| Комплектность | С винтом, с гайкой, с промежуточной пластиной |
| Длина | 44 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения, для правостороннего движения |
| Высота | 40 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Toyota Avensis I 1997-2003. Артикул SB-2992
| Вес | 0,65 кг |
| Резьба | R-M14×1,5 |
| Размер конуса | 15,1 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
Шаровая опора CTR для MINI Coupe R58 2010-2015. Артикул CB0001
| Вес | 473 г |
| Резьба | M14xP1.5 |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Длина упаковки | 11,3 см |
| Номер EAN/Штрих-код | 8806199170584 |
| Ширина упаковки | 6,3 см |
| Высота упаковки | 6,3 см |
| Вес брутто | 511 г |
Шаровая опора Eurorepar передняя правая нижняя внешняя для Skoda Kodiaq I 2016-2026. Артикул 1634907580
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой, с промежуточной пластиной |
| Размер конуса | 29 мм |
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для правостороннего движения |
| Покатость конуса | 1/5 |
| Высота | 48 мм |
Шаровая опора 555 правая/левая нижняя для Skoda Karoq I 2017-2026. Артикул SB-8042
| Вес | 0,55 кг |
| Резьба | R-M12×1,25 |
| Размер конуса | 14,5 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора MOOG передняя правая/левая нижняя для Subaru Legacy V 2009-2014. Артикул SU-BJ-104141
| Длина | 67 мм |
| Резьба | M12X1.25 |
| Тип контейнера | Коробка |
| Номер EAN/Штрих-код | 5010874752740 |
| Длина упаковки | 16,5 см |
| Тип сборки | Запрессованный |
| Размер конуса | 17 мм |
| Ширина упаковки | 6,6 см |
| Высота упаковки | 4,7 см |
Шаровая опора Zekkert передняя правая нижняя для Volkswagen Passat B6 2005-2011. Артикул TG-5445
| Вес | 0,63 кг |
| Диаметр 2 | 21,3 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4251878208166 |
| Резьба | M12x1,5 |
| Парные артикулы | TG-5444 |
| Размер конуса | 15,2 мм |
Шаровая опора ASAM передняя для Lancia Thesis 1980-2001. Артикул 70768
| Номер EAN/Штрих-код | 6422026707680 |
| Для оригинального номера | 77 01 056 969 |
| Размер конуса | 22 мм |
Шаровая опора 555 нижняя для Mitsubishi Pajero Sport III 2015-2026. Артикул SB-7842
| Вес | 1,3 кг |
| Резьба | R-M16×1,5 |
| Размер конуса | 19,35 мм |
| Покатость конуса | 1/8 |
Шаровая опора Febi Bilstein ProKit передняя правая нижняя для Volkswagen Touran II 2010-2015. Артикул 36736
| Вес | 0,55 кг |
| Серия | ProKit |
| Комплектность | С самоблокирующейся гайкой |
| Тип рычага | Для поперечного рычага |
| Размер конуса | 19 мм |
| Парные артикулы | 36735 |
| Номер EAN/Штрих-код | 4027816367369 |
Шаровая опора Zekkert передняя правая/левая для Nissan Primera P11 1996-2002. Артикул TG-5156
| Вес | 0,39 кг |
| Резьба | M14x1,5 |
| Диаметр 2 | 18,6 мм |
| Диаметр шарнира | 38,4 мм |
| Размер конуса | 14,8 мм |
| Номер EAN/Штрих-код | 4250976742268 |
Шаровая опора Vika правая для Mercedes-Benz E-Класс AMG II (W210, S210) 1996-2003. Артикул 49980501
| Номер EAN/Штрих-код | 6923570429801 |
Шаровая опора LYNXauto передняя верхняя для Mercedes-Benz SL-Класс AMG II (R230) 2001-2012. Артикул C1184LR
| Размер резьбы 1 | M10x1.5R |
Шаровая опора Eurorepar передняя левая нижняя внешняя для Volkswagen Golf VII 2011-2016. Артикул 1634899580
| Длина | 62 мм |
| Диаметр | 27 мм |
| Лево-/правостороннее движение | Для левостороннего движения |
| Размер конуса | 24 мм |
| Покатость конуса | 1/6 |
| Наружная резьба | M12x1.5 мм |
| Комплектность | С гайкой |
| Высота | 40,5 мм |
Шаровая опора HOLA правая/левая нижняя для ЗАЗ Vida 2012-2016. Артикул BJ10-019
Шаровая опора Masuma передняя/задняя правая/левая нижняя для Honda Accord VI 1998-2002. Артикул MB-6182
| Номер EAN/Штрих-код | 4560116680177 |
Шаровая опора NK передняя правая нижняя внешняя для Audi S3 II (8P) 2006-2013. Артикул 5044750
| Номер EAN/Штрих-код | 5703858875459 |
| Парные артикулы | 5044751 |
| Вес нетто | 0,62 кг |
Как выбрать шаровую опору: тип крепления, нагрузка, ресурс
Шаровая опора — шарнирный элемент передней подвески, соединяющий рычаг с поворотным кулаком. Через неё передаются вертикальные и боковые нагрузки от колеса на кузов, при этом обеспечивается возможность поворота колеса и хода подвески. От состояния шаровых опор напрямую зависят управляемость автомобиля, точность реакций на руль, равномерность износа шин и безопасность движения. Замена производится при появлении люфта, стука на неровностях, разрыва пыльника или утечки смазки.
Типы шаровых опор
Разборные опоры с заменяемым пыльником и возможностью обслуживания через пресс-маслёнку чаще встречаются на коммерческой технике и внедорожниках. Позволяют продлить ресурс за счёт периодического шприцевания.
Неразборные опоры — наиболее распространённый тип на легковых автомобилях. Корпус запрессован, смазка заложена при производстве, обслуживание не предусмотрено, при износе деталь меняется целиком.
Опоры в сборе с рычагом применяются в конструкциях, где замена отдельного шарнира невозможна или экономически нецелесообразна. В этом случае меняется весь рычаг подвески.
Верхние и нижние опоры различаются по расположению и нагруженности: на двухрычажной подвеске нижняя обычно несёт основную весовую нагрузку, верхняя работает на удержание геометрии.
Параметры подбора
Ключевые характеристики при выборе: тип крепления к рычагу (запрессовка, болтовое соединение, клёпка), диаметр и конусность пальца, длина резьбовой части, направление и ориентация крепёжных отверстий. Дополнительно учитывается материал пыльника (резина или термопластичный эластомер), наличие пресс-маслёнки, тип посадки в поворотный кулак. Для одной модели автомобиля возможны разные опоры в зависимости от комплектации, типа подвески и года выпуска кузова.
На что обратить внимание при заказе
- Сверяйте VIN автомобиля с применимостью детали — на одной платформе встречаются опоры с разной геометрией
- Уточняйте сторону установки (левая/правая) и положение (верхняя/нижняя), если они различаются
- Проверяйте комплектацию: входят ли в поставку пыльник, гайка пальца, крепёжные болты или заклёпки
- Опоры рекомендуется менять парой — на левой и правой стороне одновременно
- После замены обязательна проверка и регулировка углов установки колёс
- Обращайте внимание на состояние сопряжённых деталей — рычага, пыльника ШРУСа, сайлентблоков
В каталоге tachka.ru представлены шаровые опоры для отечественных и иностранных автомобилей от производителей оригинальных и аналоговых компонентов: TRW, Lemforder, Moog, CTR, Febi, Sidem, Delphi. Доступны как бюджетные решения для регулярной замены, так и опоры усиленных серий для эксплуатации в тяжёлых условиях. Доставка по России.
Частые вопросы
Как понять, что шаровая опора подлежит замене?
Основные признаки износа: глухой стук в подвеске при проезде неровностей, увод автомобиля в сторону, неравномерный износ шин, ощутимый люфт при покачивании колеса в вертикальной плоскости. Также тревожным сигналом служит порванный пыльник — без смазки шарнир выходит из строя за короткое время.
Можно ли заменить шаровую опору самостоятельно?
Замена возможна при наличии съёмника шаровых опор, домкрата, надёжных опор и динамометрического ключа. Сложность зависит от типа крепления: болтовое соединение демонтируется проще, запрессованную или клёпаную опору обычно меняют в условиях сервиса с прессом или сверлильным оборудованием.
Обязательно ли менять опоры парой?
Технически замена одной опоры допустима, но износ второй обычно сопоставим. Установка новой детали с одной стороны и изношенной с другой приводит к разнице в характеристиках подвески и ускоренному износу свежего шарнира. Парная замена предпочтительна.
Нужно ли делать развал-схождение после замены?
Да, регулировка углов установки колёс выполняется обязательно. Шаровая опора — точка крепления, влияющая на геометрию подвески, и даже минимальные отклонения после монтажа приводят к ухудшению управляемости и ускоренному износу резины.
Что выбрать — оригинал или аналог?
Качественные аналоги от профильных производителей подвески по характеристикам и ресурсу не уступают оригинальным деталям, а нередко поставляются на конвейер автозавода под разной маркировкой. При выборе ориентируйтесь на репутацию бренда в категории шарниров подвески, а не только на цену.